266.30.毛澤東總結斯大林的經驗教訓（33）

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**與斯大林

而雄壯。***傍晚時分，我們又到莫斯科機場，乘中國南方航空公司的飛機返回中國。這次飛行了6個小時，我的雙腿乏困，難以入睡，輾轉反側，均不舒服，快到烏市的時候，才打了個盹。由於時差關係，這時候，烏魯木齊正是上午8點多鐘，人們開始活動的時候。接待我們的小劉在車上宣布，大家一夜沒有睡覺，今天的活動簡單一些。廣東的教師們不同意，堅持要按原先的安排去吐魯番等地旅遊，而且一個景點也不能減少。旅行社說不過，只好按照原先約定計劃辦事。於是，我這個74歲的老頭子，只好又和那些年輕人一樣的上了旅程，我老伴因感到太勞累，需要休息，留在了酒店。這一天，我們行車近千公里，跑到了吐魯番、火焰山、葡萄溝、鹽湖，看到了亞洲最大的風力電站——達坂城風力電站，參觀了達坂城古鎮，看了維族姑娘表演的「達坂城的姑娘」歌舞，又到一戶維族葡萄園裡與當地維族同胞聯歡。盛的主人，給我們介紹了葡萄乾的製作技術和挑選技術，與我們同歌同舞，並介紹了當地姑娘戀愛的舞蹈語。我們一直玩到了傍晚，回到烏市賓館時，已經是11點多鐘了。這天晚上，我睡得特別香。莫斯科的山水，聖·彼得堡的古典建築，時不時地映入我的眼帘，幻化成**與斯大林交往的形象，在我的腦海中顯現。我想，斯大林是無產階級革命的領袖，是社會主義事業的探索者、實踐者，是資本主義制度和資產階級的敵人。資產階級要打倒他、抹殺他是可以理解的。何況，他在革命中犯有多種錯誤，甚至罪行，這更給資產階級以抹殺的口實。然而，歷史不容抹殺，事實勝於雄辯。據民意調查顯示，大多數俄羅斯人正面評價斯大林，就是現在的事實。第二天中午我們乘飛機回到了西安。兒子、兒媳開車到機場接我們，把我們送到了家裡，使我們又開始了新的溫馨的生活。我為斯大林沒有選好接班人而惋惜，但更為我們黨有新的、優秀的社會主義事業的接班人而感到自豪！

11。**思想和斯大林

斯大林了解**思想的過程，長期是一個謎。斯大林熱地關心、支持、幫助中國革命，被**稱為「導師和朋友」，[1]但斯大林對**思想和**開創的中國革命道路的認識，卻往往顯得遲鈍、猶疑和固執、落後，以致多次作出壓抑、排斥的舉措來。直至1949年12月，中華人民共和國成立后，**訪蘇時，他還懷疑**「不是真正的馬克思主義者」，稱**為「先生」而不是同志。歷史不是一筆糊塗賬，歷史的展有其必然的根本規律，歷史人物和事件也是可理解、可分析的。探討斯大林認識**思想的曲折歷程；考究其所以曲折、艱難、漫長的原因，總結出必要的經驗教訓，對於我們堅持**思想、建設有中國特色的社會主義，乃至對於促進國際共運事業的展，都有現實意義。斯大林認識**和他的思想經歷了一個漫長而曲折的過程。這個過程，大體上可分為五個階段：第一，初次從文章中相識，承認**的革命業績，卻沒有採納**的戰略策略。斯大林過去不認識**，更不了解**的思想觀點。1927年，蔣介石、汪精衛叛變革命后，轟轟烈烈的大革命遭到了失敗。蘇共黨內的反對派對斯大林進行猛烈攻擊，追究斯大林和共產國際的領導責任。為了回答反對派的指責，斯大林查閱了一些有關中國問題的論文和資料，其中有**的《湖南農民運動考察報告》。這是斯大林第一次見到**的著作。那文章寫得有理有據，觀點鮮明，氣勢磅礴，生動感人，當時被刊登在共產國際執委會的機關刊物《共產國際》上，有俄文版也有英文版。這是《共產國際》雜誌第一次反映中國人對於中國革命重大問題的觀點，也是斯大林第一次讀到**表的重要論文。然而，由於相距遙遠，他不了解中國當時的具體況，當時只採用了**《報告》中的某些事實，作為回擊反對派的論據。如在《時事問題簡評》一文中，論述「當時武漢是不是革命運動的中心」時，