第31章 新能源革命
「剛才和東海研究院的沈書記、吳院長討論了一些問題，耽誤了一些時間，相信在這段時間裏，各種已經對上午高董和我講話的內容有了初步的理解。與之間集團以利潤導向為主相比，本次集團戰略調整更加註重為整個社會賦能，提供更多的就業機會，從而培育一支具備消費能力的中產階級隊伍，從而為集團各產業的健康發展提供堅實的基礎。」
「剛才提到的精密加工事業部群將會以隴西村為起點，建設成為高科技、高附加值、綠色環保的現代工業示範園區。並在今後十年內在全國興建三十個以上的工業園區，將直接或間接提供數以百萬萬計的工作崗位，直接為調整當地的產業結構，促進城市化建設，農村人口脫貧等工作做出貢獻。」
「集團以就業促消費，以外需帶動內需的大戰略不會改變。老百姓有錢了，實體消費和網購支出都會增加，物流快遞行業將面臨一個快速增長期，我們的物流快遞事業部群將會創造上百萬就業崗位，整個物流快遞行業對各種車輛的需求將超過五百萬，車輛又將是一個巨大的消費市場。」
台下的范偉、李星等人聽的認真。范偉的呼吸急促起來，他剛才雖然對未來的前景已經有了樂觀的估計，但未來將管理上百萬從業人員所帶來的震撼還是讓他幾乎喘不過氣來。而李星也抓住了劉潤新剛才提出的一個點，五百萬各種車輛，難道真的要造車了嗎？前幾天召開的工作會預備會議，李星並沒有參加，雖然他也聽到了潤新集團準備造車的風聲，但根本沒有往心裏面去，因為最近一段時間關於潤新集團的新聞層出不群，大到航母飛機，小到家用電器，就連身為劉潤新親信的他也不知道公司未來究竟要造什麼。
象是回應李星的猜測，劉潤新話鋒一轉，談起了新能源汽車。
「如此龐大的市場，是機遇，同樣也是挑戰。為了滿足物流快遞事業部群的工作需要，如果外購各種車輛，不僅要花費大量的資金，而且大量的載貨車輛也會造成大量的空氣污染。如果我們每一輛車可以減少一點碳排放，那麼五百萬輛車可以減少多少污染？！為了在發展經濟的同時，減少碳排放，潤新集團將建立新能源事業部群，研製生產新能源汽車以取代現有各類車輛。」
「目前新能源汽車主要有三個研究方向，第一種是純電動汽車EV，不過由於現在的電池技術及充電網絡的限制，純電動汽車的續航里程還很有限，而且無法滿足物流行業的高強度使用，普通家庭使用的純電動汽車也會面臨極端天氣下續航銳減等技術難題。第二種是混合動力汽車HEV，比較有代表性的便是RB豐田汽車於1997年推出的豐田普銳斯，如今在RB和北美正在熱銷，長年位居銷售榜前列，HEV具有節能環保、性能優越等特點，唯一的遺憾便是價格比較昂貴。第三種是氫能源汽車，氫能源汽車也是清潔能源的終極形式，但是在制氫、儲氫、運氫、加氫等氫能產業鏈基礎特別脆弱，各環節需要攻克的技術難點很多。」
「潤新集團作為一個高科技企業，不僅要在軟件方面取得優勢，而且要在製造業佔領一片江山，使軟件與硬件充分融合，為消費者提供質優價廉的產品。更為重要的是，潤新集團存在的根基便是創新精神，我們要將創新帶到軟硬件各個領域，創造出劃時代的優質產品。為了振興中國的汽車產業，我決定成立新能源事業部群，通過電池、電控、電機、高性能混動發動機、底盤技術等核心技術的研發，為中國消費者乃至世界消費者提供省油、省心、高續航，高舒適度的新能源汽車。在明年的北寧國際汽車展覽會上面發佈第一批HEV車型，並於明年國慶節之前進行批量交付。」
「為此，公司將啟動一系列汽車行業的收購計劃，並於年底之前完成流水線的整裝與調試。同時在全國範圍內選擇合適的區域建設五個汽車工業園，力爭明年正式投產，2009年達到產銷百萬台的成績。」
「新能源事業部群將要生產的不僅僅是混動汽車和純電動車，還包括電動三輪車、電動自行車、動力電池及消費電池，其中電動三輪車將運用於組建遍及城鄉的物流快遞配送網絡，並滿足縣、鄉一級的使用需求；電動自動車則是面向廣大消費者推出的代步工具，並提供集團內部小件配送專用車。憑藉我們在新能源技術上的積累，將讓各個收入的細分人群都可以享受到高質量、高品味的便捷生活。」
「動力電池領域，公司將會針對混動汽車、純電動車、電動三輪車、電動自行車等細分市場做定製型開發。研究生產出高密度，高安全性，經久耐用的磷酸鐵鋰電池，初期單體能量密度目標將設定為每千克150瓦時，電池系統密度達到每千克120瓦時，製造成本控制在每瓦時0.7元以下（註：大約相當於2018年的水平）。未來，我們將探索將鋰電池中的石墨負極替換為矽負極，將會提升10倍能量密度，到了這個時候，只需到換電站更換一次負極矽，便可以開至少五千公里。而這些充好電的負極矽，將全部採用光能、風能、潮汐能等可再生能源進行充電，真正實現0碳排放（註：目前矽負極技術最大的瓶頸是充電時，體積將增加300%，本書將在後續章節給出解決方案。）。」
「消費電池領域，公司將依託在電池、電控領域的技術優勢，進軍智能手機及可穿戴設備市場，成為全球技術最先進、市場佔有率最大的電池生產企業。」
「新能源事業部群的總部設在北寧，總裁由李星擔任。」
一直心懷忐忑、患得患失的李星，此時彷彿感受到來自整個會場艷羨的目光，他的呼吸頓時急促起來，雖然他預想到劉潤新並不會把他拉下，但是如此重要的一個事業部群就這麼輕描淡寫地安排給給他，而他現在連駕照也沒有考下來，甚至連電動自行車也沒有騎過。不過，既然劉潤新對他這麼信任，那他也會全身心投入到這個充滿機遇和無限可能性的產業，將劉潤新的設想逐一落到實處。
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