第116節 辦所民營大學

第二天一大早，幾位夫人陪著兆輝就去了教育部。他們直接去找了教育部的謝君英部長。

「這是哪陣風把你這個大神給吹過來了。不過，你要是不來找我，我還想近期去找你呢。」謝部長給兆輝打趣道。

「部長大人，是我給你惹麻煩了？」兆輝一臉無辜的表情。

「你想到哪裡去了，是你做的太好了，你的那個外賣國際平台，給年青人創業樹立了一個好典型，你們又啟動了100億的學生成長基金。你知道這對青年學生是多好的激勵嗎？我感謝你還來不及呢。」

「謝部長，不用感謝我，都是我應該做的。不過，你要是感謝我，就幫我一個忙。我是來給您老人家添麻煩來了。」

「哦，那我倒要聽聽是什麼麻煩，你說說，看我能不能幫上你。」

「我想讓您老人家給我批一個辦學資質，我想辦一所大學。」

「這太好了，你怎麼說是麻煩。現在國家把教育當做立國之本，國家鼓勵民間資本參與辦學，快速的提高我國的人口素質。快給我詳細說說。」

「我想辦一所面向智慧交通的大學，我還想讓教育部下一個文件，鼓勵國內的其他院校能開辦這樣的專業。我會創辦一個面向智慧交通的互聯網企業，未來每年我幫助國家解決幾十萬的畢業生分配問題。」

「你的這個想法很好啊。4G的到來，為我國的國民經濟發展打開了快速經濟發展的通道，勢必也會為人才的成長打開一個廣闊的舞台，我想你準備辦的智慧交通，也是4G的一個應用方向吧。」

「謝部長說的太對了。4G在智慧交通方面是一個不小應用分支，到了5G時代，就會徹底打開智慧交通領域，會出現無人駕駛、數字公路等更高科技的應用。我是先提前準備。」

「你等一下，我把教育司的彭司長叫來，你辦學的資質我交給彭司長，讓他幫你辦得又快又好。」

其後，只用了一個禮拜的時間，教育部就給兆輝批了一個「帝都智慧交通學院」的資質牌照。

兆輝在帝都跑了一個多月，終於在帝都東四環附近看上了一所學校，最後他花了2.7個億把這所學校給買了下來。他又請了設計人員，在現有的基礎上進行了修繕和改建工作，他計劃今年9月就招收第一批大學生。

兆輝從幾所交通類的大學挖了一批老師，又從社會上招聘了一批老師。他還找到陸小遠、馬要飛、劉晶東、洪磊讓他們從自己的企業中，動員了一批有實戰經驗的人員，到帝都智慧交通學院來任教。

不得不說，兆輝做什麼事情，都不按照常規套路來出牌。他要實現當年建校當年招生。按照學生的入學時間，他現在發招生簡章似乎都來不及。

幾位夫人都替他著急。可他卻像一個沒事的人一樣。等到了五月底，他才開始啟動他的招生宣傳。

他利用各大門戶網站、新聞媒體，宣傳帝都智慧交通學院的招生簡章。

1.辦學宗旨：面向4G/5G移動互聯網和物聯網智慧交通發展方向。注重學生能力素質培養。在校學習期間，採取學習與實踐相結合創新教育模式。

2.招生對象：帝都智慧交通學院只招收90后出生的在校高中生。

3.學習說明：帝都交通學院設高中預科學制1年，高中畢業后直接參加本校大學學習。

4.學歷說明：帝都智慧交通學院暫只設立四年本科學歷，學士學位。

5.學費說明：帝都智慧交通學院採取學生大學學習期間學雜費和生活費全免。

6.生活補貼：學生在校期間每月發放補貼500元。參加實踐實習按照崗位薪酬發放。

7.工作去向：畢業學生可直接加入「嘀嗒國際」智慧交通平台工作。

8.招生數量：2006年招收大學學員2000名。

9.特殊規定：貧困生、農村戶口、公安、武警、部隊等為國家做出突出貢獻的家庭學生優先。

10.入學方式：不考試，入學採取面試方式入學。

11.面試說明：即日起即可通過網路方式報名，收到報名邀請函的同學，參加面試所發生的費用全部由校方承擔。

帝都智慧交通學院招生簡章一公布，瞬間在社會上引起軒然大波。一天內報名的學生數量達到1.7萬人。

全國各新聞媒體紛紛開始對帝都智慧交通學院進行報道。社會上各大論壇都對帝都智慧交通學院展開討論。一時間，各種言論皆有，可謂泥沙俱下。

「不會是野雞大學吧，怎麼入學連考試都不用。」

「如果是野雞大學，怎麼不收學費，還發錢，這圖啥？」

「還包分配呢。」

「你知道「嘀嗒國際」平台的後台老板是誰不？」

「我知道，我知道，我聽說是兆輝將軍。」

「那帝都智慧交通學院的幕後老闆估計也是兆輝將軍，至少和他有關係。」

「這麼看，這個學校靠譜，我讓俺家那調皮搗蛋的小子去上這個大學吧。他考其他大學我覺得沒戲。」

「我得告訴俺老家的三叔，讓他的孩子也去上這個大學，他家在農村，生活條件不太好。」

7月5號正式開始了學員的面試工作。每天安排200名學生參加面試。面試工作一直持續到8月20日。

56天的面試時間，總共面試了11200人。兆輝最後決定留下了1萬名學員。對有些高中成績比較好、家庭條件比較好的學生沒有錄取。

學校在面試期間又做了緊急的擴建的工作，最後還是把這1萬名學生全部合理的安排完成。

學校全部統一服裝，統一卧具，還給每個學員配備了手機和筆記本電腦。基本上讓學生在校學習期間不用再向家裡伸手要錢。

預科學習的高中課程也做了相應更改。不再按照應試教育的課程進行設置。對那些死記硬背的內容全部撤銷。針對學生的素質技能培養著重加強。增加了國學的內容學習，增加了學生的創造力的開發，著重培養學生的自信心。

2006年9月1日帝都智慧交通學院舉行了開學典型。帝都智慧交通學院就給學生灌輸一條校訓：成就自我、報效祖國。

兆輝從一萬名學員中選拔了200名學生參與到「嘀嗒國際」平台的開發工作中。當然主流開發人員還是來自於365科技公司的人員。這200名學員開始作為學徒，跟著365科技公司的人員進行學習。

兆輝利用平台開發的這段時間，專門去拜訪了帝都市委市**。兆輝將自己的「嘀嗒國際」平台的商業模式和運營模式向帝都市委市**的領導進行了彙報。

嘀嗒平台能解決帝都的城市交通擁堵問題，能解決空氣污染問題，讓帝都藍重新回來。這讓帝都市委市**的領導非常重視。

最終，通過對兆輝提交的方案反覆研討和測算，帝都市委市**全盤接受了「嘀嗒國際」平台在帝都進行試點試運營的方案。

帝都市委市**，同意給予搭載其他乘客的車輛給予一定標準的燃油補貼。同意給予計程車司機每月一定的現金補貼。並同意臨時搭乘其他人車輛繳納一定費用的申請。同意帝都執行機動車新的限號標準。

2006年11月1日，「嘀嗒國際」平台正式上線出街。

同時，帝都市府為了緩解城市交通和降低城市車輛碳排放，特發布《關於開展「嘀嗒國際」智慧交通平台試運營方案的通知。》。通知的主要內容有：

1.自2006年12月1日起，帝都市機動車輛採用單雙號限行規定。單雙號車輛按照日期單雙號限行。公安武警醫療救護等特殊行業審批車輛除外。

2.自2006年12月1日起，給予每輛計程車月補貼5000元。

3.鼓勵私家車開展順捎載客服務。對順捎載客服務的車輛，按照每人次每百公里補貼燃油4公升。

4.順捎載客的私家車可以向乘客收取0.5元/公里的載客費用。不足一公里按照1公里標準收入。

5.為保障載客車輛的安全，參與載客服務的車輛加裝身份證識別器，車內加裝安全攝像頭和定位裝置。以上設備均具有開關功能，涉及隱私的時候，車主可以自行選擇關閉。所有加裝設備的費用，全部由「嘀嗒國際」平台承擔。

6.參與順捎載客的車輛和乘員均需下載安裝「嘀嗒國際」APP。通過APP定位方式可以發起叫車服務。同時支持雙向查詢，即人找車和車找人模式。對下載用戶補貼100元/人的打車現金補貼。

7.補貼油資每月定時打入個人的APP賬戶。乘員繳納車資實時進入個人賬戶，支持24小時提現服務。

8.支付方式，乘客車資採取省心付免密碼自動扣費方式。

9.「嘀嗒國際」平台收取5%的平台服務費。

10.非私家車輛不得開展順捎載客服務，嚴禁公車私用。

《通知》一經公布，瞬間形成叫好和吐槽的兩派意見。真實的結果還要運行一段才能見分曉。