第十九節鐵路和鋼鐵

1909年京張鐵路建成通車前，陸振華直接上書朝廷：修建京包鐵路，既可將綏遠之物產運出以利當地的民生，增加稅收；西北戰事一起既可快速運兵至包頭出臨夏以震懾地方；俄國在外蒙之不法活動猖獗，他日有變可快速出兵以控制局勢，運送軍需給養輜重。臣懇請允許自辦京包鐵路，所需銀兩發一律發行股票以募集資金。

1909年7月份陸振華獲得朝廷批准開始籌辦京包鐵路。陸振華先請來詹天佑等工程人員，對詹天佑說：「眷誠兄，此次在下請你來就是想請你幫助修築一下京包鐵路剩餘線路，你看這是鐵路所經的線路。」說完將自己在電子地圖上的找到詳細到村莊路線遞給他看。

「大人，這是誰勘探的？已經很詳細了，如果可行直接按照這線路修築就行了。」詹天佑問道。

陸振華想：廢話，能不詳細，我可是專門找人按圖上的線路將現在與將來不同名稱的村鎮的名字全都糾正了一次，但是是誰設計我還真不清楚，看來又要騙人了。如是陸振華面帶悲傷地說：「這條鐵路是，香港的一位華人所勘探設計。他叫周星馳，幫我勘探線路時遇見馬匪搶了他的東西，他與馬匪理論時被殺害了。最後這張勘探圖還是我派兵去追繳時奪得的。」

「真可惜了，又一位愛國俊才死在了無知之下。」詹天佑說。

「不是無知，事後我派人仔細查看過哪些土匪，可能是俄國人或日本人乾的，他們不希望我們修築這條邊防的鐵路。可能他們得到什麼風聲才派人出手。」陸振華繼續爆料道，因為他知道這個時候的留學生很愛國的，一旦牽扯到國家利益他們是會奮不顧身的。為了能在保路運動興起前開工修築鐵路，只有讓他們拚命了。

「哎，國家太弱了。」詹天佑悲傷地說道。

「眷誠兄，所以我請你快速將線路核實一次，看是否要修改。這樣這些外國人一定以為，我們還未勘探完。我們就打他個時間差，在他們還未在此事上與朝廷談判時就動手造成既成事實。難道朝廷諸位大人還想將鐵路撤掉，再出售給洋人嗎？」

「大人，這麼做只怕你事後會受到嚴斥。」詹天佑有些擔心的說。

「沒事，只要鐵路是中國的不落在外國人手裡就行。」陸振華滿不在乎的回答道。

「既然，先期勘探已完成，我就把我的人分成幾個小隊，同時核實線路，大概要一個月的時間就能完成。只是大人這完成後，修路的錢怎麼辦？」

「你不用擔心錢的問題，我現在已近從山西商人手中籌集了500萬兩的一期工程款項，你將鐵路核實后馬上估價，然後我再去募集資金。」陸振華說。

9月底的時候陸振華就接到了詹天佑等人的報告線路可行報告和資金預算表。在陸振華的官署詹天佑有些不好意思的說：「大人，如果錢不夠，我們可以在減少100萬兩。」原來他看陸振華姿勢看報表而不說話，以為他被自己1700萬兩的銀子給嚇著了。

「眷誠兄，坐，不是錢的問題，而是鋼軌的問題。你看這報表上說所需鋼軌超過八成要進口，難道漢陽鐵廠不能產鋼軌嗎？」

「大人，不是不能，而是他們的產量有限，同時質量不過關，價格又貴。所以我把他們的鋼軌全部都鋪在了集寧到包頭這一線上，但是他們還是不可能有足夠的鋼軌供應給我們。剛才我說可以減少100萬兩預算就是減少漢陽鐵廠的鋼軌採購所節省的。」詹天佑說。

「如果，這樣，告訴你一個好消息。包頭將建成一個年產鋼鐵30萬噸的大型鋼鐵廠。所有的先期準備都做好了，只等德國工程師將高爐和其他設備調試好就行了，到時我們就用自己產的鋼軌。對了你能幫我介紹一個合格的鋼鐵公司經理嗎？」陸振華笑著問道說。

「大人，三十萬噸鋼鐵？大人哪來的那些錢呀？據我所知最少要花1500萬兩以上的銀子。這還是不通過洋行直接找關係拿貨的價錢。」詹天佑問道

「不用這麼看著我，大人我可是把老婆本都投進去了。而且這錢也不是大人我貪污得來的，本大人在德國留學時曾經寫過幾本比較暢銷的書獲得了大約200萬英鎊的稿費而已。再加上從山西商人那裡籌集了些。」陸振華說道。

「200萬！還是英鎊。大人你寫了什麼書呀？這麼值錢。」詹天佑鬆了一口氣興奮地說。

「沒什麼，上會我看你就帶了一本的。」陸振華回到道。

「是《大國崛起》這本書。哎當時我沒先到會是大人，還以為是上海一帶的政治歷史學文人所寫的呢。」詹天佑說道。

「大人找管理鋼鐵廠的經理我推薦漢陽鋼鐵廠的李維格。」詹天佑說道。

「他會來嗎？我可聽說他很受盛宣懷的重用。」

「吳建，他是漢陽鐵廠的工程師。」

「好，到時再說。」

「大人還未上奏朝廷，只怕事情可能有反覆。」詹天佑說。

「我想到了。第一就是盛宣懷，他不會那麼容易讓中國再出現一個可以和他競爭的鋼鐵廠的；第二就是朝廷上的那幫親貴，一聽說銀子肯定會湧上來。第三就是列強的反映。」

「那大人有什麼應對之法嗎？」

「還沒有。不過就快有了。」陸振華說道。

「大人什麼時候可以產鋼？產量是多少？」詹天佑問道。

「最遲11月初。產量不是很清楚，但是因該夠用。明年5月二期工程就完工了，明年年底時就建成所有的項目。鋼軌是在一期工程里的重點項目。」陸振華說道：「對了，我有個想法。我們將鐵路沿線路段劃分一下，對於不需要什麼地質知識的承包給別人完成，我們只需派人監督進度和工程質量；對於要求專業性較高的路段就有專門的建築工程隊修築；同時從多個地方一起開始修建，最後將多段鐵路連接好就可以提高速度了。」陸振華說。

「這樣就是對監工要求高點，但是最少可以減少一半以上的工期。原本計劃三年半完工，現在可能只要兩年。」詹天佑回答說。

1909年9月陸振華上書朝廷要求在包頭民辦鋼鐵廠，同時陸振華的書信在京城起了巨大的作用。陸振華在寫給盛宣懷的信中直接告訴他如果鋼廠得以建成，可以在京包鐵路上多購買漢冶萍的鋼軌。最終與盛宣懷達成最少200公里鐵路要用漢陽鐵廠的鋼軌。寫給奕?及滿洲親貴的信中只是說，現在朝廷無錢，而鋼鐵廠又是個無底洞不知何年可盈利，所以允許商辦鋼鐵廠以增加稅收。最後是蒙古各位王爺都獲得了大量的麵粉和布匹的禮物，同意開礦建廠。9月中旬朝廷同意修建鋼鐵廠。

鋼鐵號稱工業的糧食，它是人類使用最多的金屬材料，其強度高，機械性能好，資源豐富，成本低，適合於大規模生產，在社會生產生活的各個領域都有著廣泛的應用，是不可或缺的戰略性基礎工業品。幾乎所有的工業化國家的工業進程都是從大鍊鋼鐵開始的，沒有鋼鐵就沒有其它工業產品，就沒有高大廈，就沒有槍炮車船，在國民經濟中鋼鐵工業如同一切工業之母直接決定了整個國家的工業化基礎。

自從1862年9月30日俾斯麥當上宰相的第一周，就在邦議會上發表了他的首次演說說道：「當代的重大政治問題不是用說空話和多數派決議所能決定的，而必須用鐵和血來解決。德國所指望的不是普魯士的自由主義，而是他的武力！」清末洋務運動以來，「鋼鐵既國家」這種觀念深入人心。人們無不以鋼鐵產量來衡量一個國家強大與否的標準。鋼鐵意味著槍炮的產量，意味著國家的軍事實力，意味著強國的地位。一代又一代的中國人開始為建造中國人自己的鋼鐵廠而不懈的努力著。1890年漢陽鋼鐵廠的建立彌補了中國近現代鋼鐵工業空白，同時也大大提升了中國的實力和地位。雖然漢陽鋼鐵廠從建立到現在遇到各種問題，但是這畢竟是中國自己鋼鐵廠。

1909年包頭將建成中國的第二個漢陽鋼鐵廠這個消息一下子傳遍了全中國，包頭鋼鐵廠將建成一個年產鋼鐵15萬噸的大型鋼鐵廠。日本駐華公使伊集院彥吉表示對此關注，表示日本願意為鋼鐵廠提供技術和資金支持，俄國公使也表示關注。一時間各種關於包頭鋼鐵廠的消息瀰漫在大清國的街頭巷尾。但是出於對鋼鐵廠前景的擔憂都不願以投資購買股份。而這時日本人卻來了，而且是日本駐京公使伊集院彥吉親自到來。

「閣下，我國商人希望能夠購買包頭鋼鐵廠的股份。」伊集院彥吉開門見山的說道。

「領事閣下，你覺得在目前這種情況下適合貴國商人購買鋼鐵廠的股份嗎？」陸振華笑著反問道。

「閣下，這只是一件民間商業行為，不涉及政治利益。」伊集院彥吉說道。

「是嗎？只是在下認為『二辰丸』事件沒有解決之前，我們不適宜談及鋼鐵的問題。」陸振華繼續拒絕道。

「閣下又何必這麼固執了，據在下所知閣下並沒有募集到足夠的資金。」伊集院彥吉說道。

「看來領事閣下的情報工作做的很不錯，不過在下已經派人去南洋和美國發行股票募集資金了。」陸振華說。

「閣下是絕對不會允許日本商人資金進入鋼鐵廠嗎？」伊集院彥吉問道。

「是的，鋼鐵是國防的支柱，就像日本的八幡制鐵不會允許外國進入一樣。我們也不會允許日本人進入包頭鋼鐵廠。」陸振華肯定的說。

「閣下的行為是對大日本帝國的挑釁，一切後果由閣下承擔。」伊集院彥吉狠狠地說。

「悉聽尊便」陸振華說完頭也不回地走了，將伊集院彥吉扔在了大廳。

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