被改變命運的庫爾特.譚克博士

庫爾特.譚克於1898年2月出生，青年時代曾在德國陸軍服役並參加了第一次世界大戰，作為步兵，他深刻地體會到：對於武器而言，可靠性和維護性才是最重要的，這段經歷也促成了譚克博士日後的設計理念————「我們要設計的飛機不是賽馬，而是具備充沛韌性和耐力的戰馬！」

40年代初，各國流行液冷發動機的戰鬥機，而譚克卻逆流而動，設計了裝備風冷發動機的Fw190戰鬥機。而後，他又把力求可靠性的設計理念引入到Ta183噴氣式戰鬥機的設計中去。

在沃爾夫.福克公司工作期間，由於譚克的影響力日益增大，他成功的策劃了一次「政變」，驅逐了福克公司的創始人，並獨自執掌沃爾夫.福克公司設計大權。

二戰結束后，譚克和許多德國技術人員一樣遭到盟軍的羈押和審訊。而後接受了阿根廷總統貝隆的邀請為阿根廷服務。

1946年，譚克偷渡到阿根廷，在那裡，他和其他轉移到那裡的德國技術人員（包括GO229的設計者霍頓兄弟中的弟弟）進行了短期修整以後就立刻投入到了阿根廷版的Ta183——I.A.33「箭」II的研製中去。由於本身設計上的缺陷以及阿根廷的製造工藝不過關，該型飛機的計劃被徹底取消，而譚克以及其他的德國技術人員均在1953年被阿根廷政府解僱，只能黯然離開南美。

而後，譚克博士又輾轉到了印度，設計了同樣不成功的HF24"風神"飛機，後來仍然避免不了遭到解僱的命運。值得一提的是：譚克博士在60年代，還曾經來到中國訪問並與中國的航空設計人員進行了交流。

但在本書中他被王勃派生化人連同助手綁架到美國先是被逼著設計了使用美國大功率風冷引擎的美版「ＦＷ－１９０」P－37,然後又被送到王勃控制的中國西南以聘用的形勢擔任中國西南航空部主任，主持開發中國版的「Ta152/Fw－Ta153戰鬥機」鐵羅鳥最後原歷史中的德國「緊急戰鬥機競賽」的獲勝者——Ta183Hückebein也將成為中國戰鷹，譚克博士將成為新中國航空局特座教授為了方便訪問,請牢記bxwx小說網，bxwx.net,您的支持是我們最大的動力！