第53章 初探鋼廠動力【五爆之一！】

【昨天網線出問題，今天五章補昨天的！】

【有讀者反應主角5o多章，還沒有在動力機械領域開始建公司創業。實際上是大家被其他的商戰題材忽悠了！動力機械要崛起，必然從原材料－－鋼材入手！要有個好的切入行業，比如船舶業！然後深層次的命脈，又回到鋼廠。當然，其中的細節涉及市場，資金，物流。因此在董力自己創業之前，都會通過其他親人打下一份根基，目前我沒有靠這本書混飯吃，所以不會因為成績慘淡就太監，大家也多點耐心，隨我將畫卷鋪開！】

掛掉周正電話之後，姑姑董純的午飯一直都吃得心不在焉。

董力從電話中聽出來氣體流動的聲音較遠，估計是生了一些事故，可是姑父人身安全應該沒有問題。

飯後，董力提出到廠子里看一下姑爺，倒是讓董純心安不少。

從鋼廠宿舍區走上七八分鐘，就可以來到鄂城鋼鐵廠的正門。董力讓門衛給姑爺的車間去了電話，然後才拿到通行證放行。

往日鋼廠的安全措施管理還沒有這麼嚴格，看來武鋼的考察讓這邊從上到下都緊張起來。

進入周正所在的冷軋車間，董力被撲面而來的熱浪弄得瞬間汗如雨下。

一般人可能初次聽到冷加工這個詞與熱加工區別開，以為是冷凍加工工藝的含義。實際上，冷熱加工的工藝是以原材料的晶體熔點為臨界線的，過晶體熔點的重新凝結稱之為熱加工，在熔點之下毛坯的塑形則被稱之為冷加工。

因此，冷加工也是在近千度高溫下的加工工藝，車間里也是彷彿置身火爐一般。

董力進入車間之後，上身赤膊的周正就迎了上來。他抹了抹額角的汗漬，額頭上頓時留下一道道黑漬。他苦笑著對董力道：「你姑姑不放心對不對？你呆在這裡不習慣吧？看看就回去吧，我這邊沒什麼大事！」

董力指著遠處十幾個人道：「姑爺，那邊那些人里，有領導吧？」

周正笑道：「你怎麼猜到的？」

董力指著車間的其他工人笑道：「你看這麼高的溫度，工人大多都赤膊，只有那些領導又想玩平易近人，可是終究要在工人面前留下顏面，這麼熱的高溫，離冷軋機那麼近，還穿著襯衣呢?"

周正笑道：「就你小子鬼精靈，那些領導搞什麼親民，不對下面的工人們暴露身份，所以工人們都是如常的赤膊工作，可一看他們的衣衫做派就知道是長期坐辦公室的啊！」

董力問道：「姑爺，這次是個什麼故障，讓你們這麼如臨大敵啊？」

周正考慮到董力一家都是船廠的，對工業技術也了解一些，也就不再隱瞞道：「是鋼包迴轉台的迴轉裝置有些漏油，迴轉台在冷軋機周邊工作，這麼高的溫度下漏油，可大可小啊！」

確實，漏油引起火災爆炸確實是極其恐怖的事故，不過冷軋機的特點是溫度太高，漏油一旦接觸，還沒來得及引起事故就會高溫汽化。可這只是全額工作下的情況。要是平時的普通高溫，迴轉裝置漏油就會釀成極為嚴重的後果了。

鋼包迴轉台的迴轉裝置？那應該是個馬達後面帶行星減機，然後帶動小齒輪的迴轉裝置，與迴轉台下方的大齒輪咬合，從而起到迴轉台高旋轉的效果。

這種馬達帶行星減機的傳動裝置算得上給鋼廠配套的主流動力機械了。這可算是董力的專長了。

董力笑著對周正說道：「姑爺，這種鋼包迴轉台上的迴轉原理和老爸船廠的吊機上的迴轉原理相近，讓我近前看一下，說不定能看出一些道道！」

周正立刻如釋重負的笑道：「那是最好了，明天考察團就要來冷軋車間考察。這台機器的情況我們早就報上去了，上面一直不處理，可是考察團一來，這罪名肯定是我們這些車間管理人員的『安全意識薄弱』啊！」

董力走上近前，聽著十幾個短袖襯衣的頭頭腦腦指點江山，攤派指責，董力將注意力更多的盯著迴轉裝置的馬達。

實際上，這種迴轉裝置雖然行星減機的密封件和齒輪精度都要求很高，可是真正的事故高還是在馬達部分。

仔細觀察一陣，董力輕吐一口濁氣，低聲對姑父問道：「姑父，這迴轉裝置購買的時候，是不是向對方製造廠家提出了馬達必須進口啊？」

這不是董力不支持國貨，而是在一些特殊領域，國產製造工藝確實會造成嚴重的安全隱患，這時候哪怕錢被老外狂賺，也不能再打『支持國產』的旗號，只能忍辱負重，自強不息的展自己的機械製造工藝。

周正盯著迴轉台上的迴轉裝置說道：「不錯，我們有要求，這種馬達必須是美國進口的派克馬達或者丹佛斯馬達。」

董力低聲說道：「從外形來看，確實是丹佛斯馬達的模樣，可這絕對是國內生產的，成本高一點的做法是出口轉一圈再買回來，更惡劣的做法就是國內直接生產就貼牌了！」

周正當然明白這或許涉及到採購環節的貓膩了，於是嘆道：「當前，我們有什麼補救方法沒有？」

董力笑道：「這台馬達的所謂漏油集中在泄油口附近，實際上只是泄油口流量過大而已，你們換一個粗一些的泄油管，如果有時間，將泄油口鑿大一點就沒事了。」

周正不可置信的問道：「這麼簡單？」

董力笑道：「這台馬達並沒有致命的故障，只是工藝特別粗糙，利用率低，導致泄油口油量過大，因為泄油口本身尺寸小了，受壓迫，才會有油量噴洒泄露的情況。」馬達裝置的工作原理簡單說就是油從進油口進，出油口出，再循環中利用油壓驅動馬達。泄油口則是在循環過程中排泄一些多於用油，如今大部分的油液從泄油口排出，只能證明馬達工藝粗糙，原油利用效率極低。

董力安慰周正道：「這個問題今天就能解決，而且武鋼的專家也不是傻子，他們不會怪罪車間的管理，只會認為整個鄂鋼的採購鏈已經糜爛了。恐怕外來和本土勢力會就採購利益鏈進行殊死搏殺！」