第七十六章 我的大飛機
「學鋒，在我們眼裏，你就像一個小弟弟一樣，我們知道這幾年你做的生意風生水起，現在你是不是已經有了近七千億的身家了吧。我不知道爸爸是不是因為這個原因才沒有在他老人家生前和你說這個事情，也許是他怕你拒絕吧。現在，他老人家已經走了，今天胡律師在宣佈遺囑時提到了你，爸爸要把他的環球航運公司和港龍航空有限公司轉送給你，這是他老人家的心血，我們姐四個希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com你能接受我爸爸的心愿，把環球航運公司和港龍航空有限公司發揚光大，這樣爸爸在天之靈，也會瞑目的。」大姐包陪慶說話了。
「啊」李學鋒聽到這個話題楞住了，他怎麼也想不到包爵士會有這個念頭，自己又不是沒有錢，現在這種情況會不會引起包家人的不快呢？「這樣不好吧，我現在有自己的企業啊，四位姐姐，還有姐夫完全可以運作這些企業啊，就算是一但出現什麼問題，我也會幫助你們的，這樣不好嗎？
「學鋒，你是不是怕我們姐妹四個因為這件事生氣呢？如果你這樣想你就錯了，我們尊重父親的每一個決定，而且父親說過，有朝一日，一定要為李學鋒做一件事，在得知你要創建紅星物流，父親就已經下決心把環球航運公司送給你，爸爸最大的期望就是希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com你把紅星物流創辦成世界第一流的物流公司，這也是爸爸臨終的遺願，這兩個公司會為你的物流公司插上一對翅膀。」這是二姐包陪容在勸李學鋒。
還沒等李雪峰說話，三姐包陪麗說話了：「學鋒，男子漢大丈夫，做什麼事不要扭扭捏捏，就當是你為爸爸照顧這兩個公司吧，你也不希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com我們姐妹幾個每天忙的要死吧。
四姐包陪慧也趕緊插話：「是呀，我看你娶媳婦的時候可沒謙讓過，還找了個法國記者，你可讓你這幾位姐夫嫉妒得要命啊。」
面對四個異姓姐姐的連番轟炸，李學鋒真的有些頭痛，又不好反駁什麼，只好對着四位有些尷尬的姐夫笑了笑。
「伯母，還有四位姐姐，姐夫，我很感激包伯父對我的厚愛，我也不好拒絕了，但是我有一個條件希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com伯母答應我，那就是我會把自己紅星股份送給伯母一些，這樣，我們兩家就不分彼此了，你們看怎麼樣？」
面對李學鋒的條件，黃秀英和幾個女兒點頭答應了。要知道，現在的紅星股票那是有價無市，每一個擁有紅星股票的人都攥得緊緊的，沒有哪一個傻瓜會賣掉它。現在李學鋒答應送一些股份給黃秀英，也有不想虧欠包家的意思。這樣也好，皆大歡喜嗎。
李家與包家閃電一般完成了換股，環球航運公司和港龍航空有限公司變成了紅星實業旗下的子公司，這個變化有些讓人驚訝，人們想不透，李學鋒為什麼會接受這兩個看起來並不是太景氣的公司。
想不透的事情很多，但是面對這兩個公司的加入，布雷默和米勒卻很高興，前期的一萬輛平治貨車，現在又有了環球航運公司和港龍航空有限公司，這樣自己的物流公司走向國際化就多了兩條腿，兩條很粗的腿。
李學鋒很羞愧，自己那時候幫助包玉剛收購九龍倉，只是為了今後借船，現在出現了這個局面，李學鋒就想到自己真的不該出現那樣的念頭，現在人已經去世了，就是想道歉也沒有機會了。每每想到這裏，李學鋒就更感到慚愧了。
環球航運公司的管理，學鋒不是很愁，但是對於港龍航空有限公司，學鋒目前還不是太了解，依稀的記憶應該是1989年包玉剛把自己手裏的38%港龍股權轉讓給曹光彪了，難道因為自己橫空出世，讓世界扭曲了一下嗎？怎麼這個股權到了自己的手裏了。不知道，國泰有沒有在曹光彪手中買走股權，如果沒買的話，自己一定要先下手為強。
想到什麼就馬上做什麼，李學鋒馬上開始聯繫曹光彪。還好，曹光彪還沒有把股份出售給國泰，李學鋒馬上表示由於包爵士把港龍航空有限公司的股份轉讓給他了，他就不想讓包爵士的心血就這樣，如果曹氏願意出讓股權的話，李學鋒希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com曹氏能夠轉讓給自己，畢竟當年港龍航空於1985年5月就是由商人曹光彪、包玉剛、霍英東及中資機構華潤、招商局等一起組成的。
面對李學鋒的熱情，曹光彪並沒有猶豫，1991年10月11日，曹光彪將自己擁有的35%港龍航空有限公司的股份轉讓給李學鋒。10月18日港龍購入德國漢莎膳食服務（香港）有限公司的航空膳食配餐廚房40%的股份。
李學鋒並沒有停止自己的腳步，10月20日，李學鋒召開股東大會，向其餘的股東全面收購剩下的股份，他向大家說明了情況，並表示為了完成包爵士的遺願，他希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com港龍航空有限公司變成他自己獨資的企業，在金錢上他會補償大家的。幾個很小的股東在霍英東帶領下將自己手中的股份全部轉讓給了李學鋒。
沒有人會想到這個最初只有一架飛機的小航空有限公司在李學鋒接手若干年以後，成為全世界最大航空公司。在那個最輝煌的時候，港龍航空有限公司號稱每一分鐘都有一架港龍航空有限公司的飛機在降落或起飛，號稱每一個坐過飛機的乘客都有可能做過港龍航空的航班，號稱港龍航空有限公司的空姐全可以去競選環球小姐，但是並不是每一位環球小姐可以做港龍航空有限公司的空姐。
擁有了港龍，李學鋒當然不想再出現國泰收購港龍的事情在自己的眼皮下發生，估計這個世界上沒有什麼人敢產生收購紅星實業的想法，但是如何做好做大港龍航空成為現如今的難題。
國泰航空公司於一九四六年九月二十四日由美國籍的RoyCFarrell及澳洲籍的SydneyHdeKantzow成立。初時以兩架改裝自C-47運輸機的DC-3營運航班，開辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡及上海的客運及貨運包機航班。國泰航空公司是香港第一所提供民航服務的航空公司。一九四八年，香港最主要的英資商行Butterfield&Swire（即太古集團前身），收購了當時為澳美合資的國泰四成半股權。港英政府後來把香港以南的航線分予國泰經營，以北的則交予國泰唯一本地對手香港航空經營。直至一九五八年，國泰收購香港航空，正式雄霸本地航空業及進軍東北亞市場。一九八零年，香港政府制訂一條航線由一家航空公司經營的航空政策，首先獲得空運牌照局發牌的一家航空公司可獲得該目的地的獨家經營權，此政策令國泰航空受惠，正是這項政策阻撓了港龍公司的發展，也減輕了港龍公司對國泰的威脅。
因為眾所周知的原因，國泰航空這些年來，國泰航空的航線不斷擴展，國泰於八十年代全速發展國際航線網絡。一九八八年更引進波音747-400客機，成為全球最先採用此客機的航空公司之一。國泰更多次創下航空史上的創舉。其實早於一九八零年七月十六日，國泰開通香港至倫敦的航班，初時每周運作3班，中途停經巴林。倫敦航線於一九八一年增至每天1班，其後國泰於一九八三年七月二日全球首創不停站往返香港及倫敦的直航服務，寫下航空歷史新一頁。在七年後的一九九零年六月，國泰加強倫敦航線的服務至每天2班。
現在自己可以全面發展港龍與國內城市之間的航線，至於那條該死的保護主義航空政策等待明年自己全力狙擊英鎊的時候在和英國政府談，到那時，倫敦唐寧街那些笨蛋會來求自己的。
座落在美國西雅圖市美國波音公司總部，公司大股東李學鋒先生在香港打來電話，這個平時不怎麼管事的股東居然一次要訂購二十架波音747-400，另外還要訂購沒有獲得適航證書的波音747-400D（Domestic）三十架，弗蘭克施龍智面對這個奇怪的要求希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com得到這個香港富豪的解釋，李學鋒馬上告訴他，他會和公司其他的董事為這件事奔波的，這不是什麼難題。
搞定波音公司，李學鋒的加密電話，打到了海參崴，他要求西羅諾夫在蘇聯全力尋找圖波列夫航空科學技術聯合體的高級技工，當然其他的高科技航空人才他也需要，面對支支吾吾的西羅諾夫，李學鋒在電話中用嚴厲的語言警告他：「西羅諾夫，十多個國家獨立了還沒有驚醒你嗎？不要再想腳踏兩隻船，我沒有這麼多的時間每天開導你，我需要這樣的人才並不是想造轟炸機，而是我的航空公司需要製造大飛機的人才。」電話這頭李學鋒的暴怒很快驚醒了西羅諾夫，在連聲道歉以後，向李學鋒表示，自己一定會全力做好這件事，因為糟糕的經濟已經讓那些科技人員窮困潦倒了。李學鋒這才恢復平靜，和顏悅色地對西羅諾夫說，那就讓他們全家移民過來，只要有一個是人才，其餘的全是廢物也不要緊的，也就多支付一點生活費而已。至於你的貢獻，就要看你推薦的每一個人創造多大產值再給你獎錢，越是高級人才，貢獻越大，你的功勞也越大，那麼你在瑞士銀行賬戶上的錢就會越多，難道你的家裏人沒有給你打電話說他們的生活很舒適嗎？
同樣的電話也打給了瓦列里•格拉斯莫夫，同樣的問題卻沒有讓這個遠東高級軍官有什麼太大震動，面對李學鋒的要求，他甚至追問了一句，李先生，難道您只需要航空方面的人才嗎？我認為你的產業越來越大，各種技術人才都應該需要，我想趁這個機會多找一些並不會吃什麼虧，如果不行的話，再把他們打發回蘇聯就行了。聽見忠心的瓦列里•格拉斯莫夫說得這麼慷慨激昂，李學鋒很滿意他的態度。口頭上表揚之後，瓦列里•格拉斯莫夫的賬戶上多了一百萬美元，而且李學鋒甚至在電話中向他做了檢討，說自己選才方面出現了偏頗，正是由於他的建議，自己才會重新審視自己的觀點，自己馬上會改正自己的缺點，放手讓他們選材，自己不會虧待他們的。掛掉格拉斯莫夫電話，馬上再一次和西羅諾夫通話，要求他選才不要拘泥於航空界，只要是那種真正的技術人才全部都要。
打完電話，李學鋒坐在自己的老闆椅上輕輕打了個響指，自己有財很重要，但是未來的世界人才更重要。
北京李學鋒的家中，李學鋒向爺爺提出全面贊助國產運十的計劃，他認為運十下馬是一個大的錯誤，現在是改正這個錯誤的時候了，如果國內不想進行這項計劃的話，他希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com全盤接受運十研創人員，作為補償，李學鋒將會付出一百億美元。面對李學鋒的咄咄逼人，李龍並沒有什麼激烈的態度，自己的孫子也是想為國家做貢獻，只是這件事需要研究。
一九八六年運十下馬，而且是由於「非技術原因」停止了飛行，「直接的事實是缺少3000萬人民幣，在這個的背後還有諸多的理由。」當時「運十」副總設計程不時這樣說。當時外界盛傳的「理由」還包括「產品不成熟」、「沒有市場」、「技術落伍」等等。
但是不可否認的是，「運十」飛機於一九七零年八月以(國發)77號文件下達研製任務，初期曾以任務下達的年月稱為「708」工程。「運十」的設計方案經過全國專家會議評審、研製中進行過166項大型地面試驗，工程耗資約3.5億人民幣。遠航配置航程大於8000公里，起飛重量110噸，最大載客量180人，是真正意義上的大型民用客機，並且是我國首次使用國際適航標準作為設計根據的機型。試航期間飛到過北京、廣州、成都、昆明、拉薩、烏魯木齊、哈爾濱等多個大城市。程不時伸出五指，這些航線用粗線條勾勒出來，就像人的五根手指一樣，覆蓋了我國的大陸版圖。
「運十」的研製成功，是經過我國廣大科研人員10年的含辛茹苦，大力協同，會戰攻關，嚴密論證，我國擁有無可爭辯的知識產權。這一點比什麼都重要，「運十」機型是一項多學科高科技交叉的綜合性工程成果。如果在這個成果基礎上做承前啟後、繼往開來的發展，成功率要大得多，並且能使我國大型飛機產業順利過渡到具有機型開發能力的階段，從而在一個重要的戰略方面，為我國保留不受制於人的自主空間。
有人將其比喻為中國航空工業史上的一塊傷疤，現在就讓自己治癒好這塊傷疤，讓他成為可以和波音公司，空中客車公司相媲美奇葩。
當然，並不是說運十什麼都好，它也有很多毛病，但是運十是中國大型民用客機開發平台，在他的基礎上，自己一定會造出世界上最好的民用大飛機。李學鋒自己暗自下了決心，一定做到有民用機場的地方就有運十。
這一次的研究估計在中南海也引起了不小的風波，剛剛下馬五年的運十再一次被提起，而且強勢的李學鋒給了中央兩條路選擇，一是在他的贊助下，重啟運十大飛機項目。而是全面收購運十，包括那些參加項目研究的科研人員。經過幾天激烈辯論，最後決定，重啟運十大飛機項目，由中央和李學鋒各佔百分之五十股份，事情定下來以後，李學鋒第一批二十億美元進入運十項目組的帳戶。
在香港這面，瓦列里•格拉斯莫夫，西羅諾夫兩個人找到的第一批專家已經抵達香港，得到消息的李學鋒馬上趕回香港，在銅鑼灣最好的酒店親自接見了這些遠道而來的客人，在宴會上，李學鋒讓這些蘇聯專家感到了他熱情的一面，面對那些很少在蘇聯見到的美味佳肴，這些本來還對蘇聯有些戀戀不捨的專家們立刻放棄了自己的想法，飯都要吃不飽了，為什麼不用自己專業的知識給家人換來美好的生活呢？
酒足飯飽之後，幾輛豪華巴斯拉著這些專家和家屬經過羅湖橋口岸進入深圳。當這些專家在一片美輪美奐的別墅區下車后，立刻被這些別墅所吸引。在蘇聯，這樣豪華的別墅只有那些高級領導人才會擁有，這位李先生帶我們來這裏做什麼？難道是要我們見什麼高級官員嗎？都在莫名其妙的專家們被李學鋒的話驚呆了：「先生們，很高興能帶着你們來這裏，我知道，你們都是高級知識分子，你們每一個人在自己的科技領域都是最棒的。現在，你們離開自己的家園為我工作，作為一個商人，我當然要照顧好你和你們的家人，這些房子現在就將成為你們的住處，很簡陋的，也不知道你們滿不滿意？如果有什麼困難的話，馬上和我聯繫。現在開始，你們可以自己選擇自己喜歡的別墅了。」
整個專家群里沒有一點聲音，人們都驚呆了，自己還沒有為這個老闆做過一點貢獻呢？怎麼就可以得到這麼好的別墅呢？疑問讓他們懷疑自己是不是聽錯了話，誰都不敢走動一下，只是傻傻地看着李學鋒。
本來想看這些專家挑選別墅場面的李學鋒自己也愣住了，不是吧，自己洗臉了，褲子拉鎖拉好了，為什麼這些人還這樣看着自己？難道這樣的房子他們也相不中嗎？看來這些專家的口味很高啊。怎麼辦？難道要重新建設新的別墅嗎？
這種場面很是搞笑，幸虧這片別墅區是紅星實業專屬，沒有外人進來，否則這種尷尬的場面會笑翻一批人。最後還是李學鋒打破了這個沉默：「各位專家，難道你們不喜歡這個房子嗎？我知道了，你們是不是喜歡那種帶有俄羅斯風格的房子？很抱歉，這件事情是我想的不對，現在我們返回香港，你們想要的那種房子馬上開始建造，你們可以提供你們原來住宅的照片，原來的樣子我會盡量讓工人們模仿出來的。」
什麼？回香港，重新建設自己在蘇聯的住宅，那不是傳說的傻X嗎？我們這麼高的智商，怎麼會犯那樣的錯誤呢？「李先生，您誤會了，不是我們不喜歡這些別墅，我們是驚呆了，我們還沒有創造一毛錢的財富，您就為我們提供這樣的別墅，我們都不知道怎樣感激您了？」誤會就這樣解釋開了，專家們也開始自己選擇自己和家人喜愛的房間了。