第365章 滬汽到手

其實方想的想法很簡單，沒那麼複雜。

首先是X3、X5的生產線，是給曹天偉補的。

上次曹天偉打電話吐槽過後，就去找了楊老。紅線的事情雖然重要，可現在外匯的事情更重要。

而且，二汽產量高了，外匯多了，豫省也能吃到好處的不是？

起碼稅收多了，就業提高了，外匯也增加了，能關係到屁股下面位置的事情，你看他們積極不積極。

不過二汽在洛邑，那地方怎麼說呢，一鏟子下去說不好就挖到了先人。

因此這次的擴張廠區，只能安排到洛河以北，因為要佔用一部分農田，所以批出來的地，也沒有那麼多。

僅僅是夠用而已。

老廠區呢，也趁著機會翻新了一批，雖然還是老舊的居多，可不影響新生產線安裝生產就行。

這麼一個多月過去，基本上也安裝調試完了，小批量的試產也開始了。

要不是現在是天寒地凍的也影響了產量，說不定很快就能爬坡上量了。

因此，接到方想電話的曹天偉，也是摩拳擦掌的準備大幹一場。即便是冬天，也不影響二汽上下的熱情。

又是招人、又是培訓、又是磨合，趁著生產線還暫時用不了那麼多人，抓緊時間培養一批新工人。

好讓新生產線安裝完就能直接排產。

第二呢，就是新訂購的那三條生產線了。

這一次，又要老馬出馬了，只是，這一次，老馬卻帶著一份文件。

內容不多，就是擬為滬汽增添三條國際最尖端的生產線，希望滬汽予以配合。

配合什麼呢？

不就是騰地方，培訓工人，準備排產這點事兒嘛。

可就是這麼點事兒，卻讓滬汽直接炸了鍋。

原因自然就是之前說的，投降派和抵抗派之間的競爭。

其實說競爭也不太準確，說白了，就是為了那幾個有限的位置。

有人看好方想，打算投機。那自然就有人想保住屁股底下的位置。

瞧，又是屁股決定腦袋。

翻遍了上下五千年，裡面不就是說的這麼點屁事兒么？

於是，這邊老馬拿著蓋著機械工業部和汽車總公司紅章的文件，那邊六條萬噸巨輪就停泊在滬市的港口。

老馬一開始拿著文件，還有很多人嗤之以鼻，你紅頭文件我認了，那叫紅頭文件，我不認，屁都不是。

可接近著，三條萬噸巨輪開始卸貨。

就在萬眾矚目、眼皮子地底下，三條全新的，國際最頂尖的生產線，就這麼下了船，直接在港口就上了車皮，開始一車一車的往洛邑拉。

拉一車，你們沒反應，沒問題，後面還有，第二車，我就不信你還沒反應，等到第三車也拉走了。

滬汽的人現在還有幾個不信的？

等到二汽的三列滿載的火車皮，當著滬汽的面，一趟一趟拉走後，港口就剩下那三艘巨輪了。

擺在眼前的好處，你滬汽要？那就聽話。

不要？那還不好辦？缺了你滬汽，我還吃不了帶毛豬了？我給北汽行不行？給一汽行不行？

實在不行了，二汽和廣汽分了行不行？

面對如此巨大的誘惑，除了極少數的死硬派，不但原來人數最多的搖擺人倒了過去，就連原本不少的抵抗派，也有不少軟了聲音。

原因嘛，那還不簡單。

多了生產線，可不就多出來好幾個崗位？

一條生產線，怎麼也要有一個大主任的吧？一條生產線，怎麼也要有好幾個小車間主任吧？

你瞧，又多了幾個位置，誰的屁股不想坐上去？

而且，鬥倒了那幾個如今站著茅坑不拉屎的抵抗派，是不是又空出來幾個位置？

眼紅的人多啊！

於是，就在老馬的眼皮子底下，滬汽突然就前所未有的團結了起來。

有舉報的，有揭發的，有舉證的，有沒東西也要找點東西出來的，總之就是現在最後的那幾個死硬派，折騰的急頭白臉。

按道理，這種情況方想出面是最合適不過，雷霆出手，一舉拿下那幾個死硬派，然後從投降派里挑選幾個看的順眼的扶上去。

滬汽納入麾下，可不就指日可待了嗎？

不過這個時候，方想卻不這麼想。

「這個事情，你讓老楊出面收拾殘局就好了。

等他收拾完了，你再去接手，比較好。

要知道，當初喊著要合資的人，還沒退呢。

老楊幹完這一屆就下，他腰杆子硬，不怕後面的事情，但你不一樣，你還年輕，得罪人的事情，盡量少干。」

而且，不止方想這麼想，劉爸爸也特意打來了電話。

於是，方想繼續沉住氣，看滬汽的表演。

而楊老，也在幾方博弈和邀請下，直接空降滬城。

僅過去了一晚，數名高管就不見了人影。

第二天滬汽里就傳出了各種謠言，什麼跑國外了，什麼被雙規了，什麼被公安喊走問話了，什麼跳海自殺了。

總之，傳的神乎其神，什麼消息都有。

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連帶著，廠里的生產效率也降低了不少。

即便動蕩總是難免的，可時間也並沒有持續太久。

有楊老坐鎮，沒幾天，新的管理層就在楊老的注視下，發文上位了。

在新的管理層上位后的當天下午，停在港口的三艘巨輪，也開始卸貨了。

因為早年滬汽就有一條鐵路，直通港口和車站，所以這批生產線，下了船，就被直接拉到了廠里。

楊老也沒著急走，在滬汽待了一周，看著三條生產線全部安裝到位后，才坐飛機回到了京城。

哦，對了，忘記說了，這次滬汽的新書記，姓馬。

沒錯，當年滬汽那個不起眼的辦公室主任，如今翻身成了滬汽的老一。

十幾年前，老馬從滬汽離家出走去了洛邑，後來又去了132廠，如今再次回到滬汽。

也算兜兜轉轉繞了一個大圈子。

老馬離開132廠后，屠工也從副總工，直接越級提拔成了書記，宋工則接替屠工的位置，成為了副總工。

老馬上任后的第一件事，就是壓縮桑塔納的生產線和計劃。

說真的，這個車，即便是不搞研發，只懂後勤的老馬都看不上眼。

不過也是，誰讓老馬坐了十幾年的寶馬呢，都說由儉入奢易，而且，老馬是跟方想站在一條線的。

方想當初為什麼投資廣汽，老馬可是清楚得很。

如今滬汽大權在握，自然是要為方想掃清障礙不是？

不過老馬也不是沒數的人，新車重要，可桑塔納，也很重要，如今國內的份額也是不低的，當然，肯定是比不上宏光。

如今國內的低端車，基本上是宏光和北斗星包打天下，而其中，宏光又佔據了絕對優勢。

怎麼說呢，北斗星便宜歸便宜，可國人也不是什麼都吃，這種丑出個性的車，雖然更適合家庭和小家庭作坊，可人家還是更樂意買宏光。

這就讓正在統計今年銷售數據的方想，陷入了沉思。

因為除了北斗星，還有其他幾款車的銷量，也不盡人意。

怎麼辦呢？是先調整調整？

還是說，徹底砍掉，將產能讓給賣的更好的車？

畢竟，現在外銷的車，生產線都干冒煙了，而霍振庭，這幾天也蹲在生產線門口，一台一台數著數呢。