第363章 坦途下線
回到羊城沒多久，國家汽車工業總公司就掛牌成立了。
與當初和楊老溝通的一樣，方想被任命為副總經理和總工。
曹天偉和北汽的總工，被任命為副總工的同時，這兩個廠的書記也被任命為副總經理，當然，排名在方想後面。
非常值得耐人尋味的是，一汽和滬汽的書記和總工，被悄無聲息的排除在了新公司的管理層之外。
「師弟，這個汽車公司，是個什麼情況？透露點小道消息。」
很快，曹天偉的電話就打了過來。
「這有什麼情況，五根手指頭要握成拳頭，打人才疼的道理，師兄你別說你不懂。」
方想哈哈一笑。
「五根手指頭。。。那一汽和滬汽是怎麼回事兒？你消息靈通，說說？」
曹天偉哪裡不懂，他看方想跟他打啞謎，也是乾脆直接問了。
「沒什麼情況，跟咱們沒關係。
對了，給你發過去的生產線到了嗎？」
方想一聽就明白，有人找到曹天偉打探消息了。
有些人不敢，或者不好找他，那可不就找跟自己關係好的曹天偉了嘛。
不過現在還不到說的時候。
滬汽還好說，陽謀直接懟臉就行，一汽可不行，一汽那邊麻煩多，自己還是別摻和了。
「到了，正在安裝。
這次的生產線比廠房裡的還要好半個檔次，師弟你是真捨得啊！
花了多少錢？我讓廠里打給你。」
曹天偉自然也是聰明人，看方想口風緊，就知道背後的事情大了，明智的選擇閉口，然後也順著話題聊了下去。
「你跟我還談錢，見外了啊。
你要真想給錢，可以，一條生產線五千萬，拿錢吧！」
方想嘴角一撇，直接獅子大開口。
「你。。。我。。。
你當我沒說。」
曹天偉頓時說不出話了，他很清楚，這生產線還就真的值這麼多。
當初方想定了十四條生產線，給他分了六條，剩下一條坦途的送去了北汽。
要是按五千萬一條，那可不就是三個億了嗎？真要是讓二汽真金白銀掏三個億出來，他不得心疼死。
「哈哈哈，什麼時候能開始排產，時間定下來了嗎？」
方想哈哈一笑，也不介意，而是換了個話題。
「進度有點慢，原來的廠房太小了，有好幾條生產線怕是不好放進去。
要是想用最優生產方案，怕是要拆除一片廠區蓋新的了。」
曹天偉聽方想問起排產，馬上就吐槽了起來。
「那豈不是正好，把老房子扒了，蓋新房子，順便還能多要點地。
這種好事你能錯過？」
方想馬上支起了主意。
「不好搞，現在新來的老一，見天兒的喊著紅線紅線。
想找他批地？
切！我還不如多去拜拜楊老呢。」
沒想到，曹天偉一開口又是吐槽。
「嗯，那你多跟楊老聊聊這個事兒。
要是。。。不行了，你再給我打電話，我幫你問問。」
聽到曹天偉的吐槽，方想也說不出話了，這個紅線。。。算了，不能說，不可說。
沉吟了一會兒后，方想覺得還是得曹天偉自己先來，等他沒辦法了，自己再出手不遲。
「嗯，我還想著把老舊的生產線和廠房改造一下呢。
不過短時間內感覺夠嗆，我這就給楊老打電話訴訴苦去。」
曹天偉也是深的會哭的孩子有奶吃這一套，當即就掛了電話去找楊老哭訴了。
曹天偉那邊頭疼新生產線的時候，廣汽這邊的生產線安裝已經接近尾聲了。
畢竟是新蓋的廠房，又大又寬敞不說，規劃也更科學一些，進度自然要快的多。
沒多久，計劃里的幾台車和寶馬就已經從廣汽的生產線上下線了。
包括方想之前心心念念的坦途。
如今有了坦途，終於沒人再喊宏光那個麵包叫大G了，如今，這愛稱早就換到了坦途頭上。
「我說方教授，這個車可是真的好啊！
人高馬大的不說，坐著還舒服，咱們廠，要不要換一批啊？
哈哈哈哈」
說話的，是廣汽的王書記。
從方想來廣汽后，也是個認清形勢，積極配合的老汽車人了。
這不，民用版坦途剛下線，就引來了眾多的圍觀。
這可是廣汽最新，也是最大的車了，不少職工看著它的時候，眼睛里都透露著熱切，就連管理層也是如此。
「不著急，先拉出去路試一下。
再說了，還有硬核版的坦途pro嘛不是，那個可比這個帶勁多了。」
此時場上排著隊等著試車人，都擠成麻花了都。
方想也不管，只是笑笑說道。
「那個啊，樣車我也坐了，太硬！
沒有這個舒服，那個車，能比這個好賣嘛？」
王書記下意識的就看向了另外一個場地。
那邊可就沒這裡熱鬧了，只有幾台樣車和試駕員孤零零地在場上跑著。
你看，人就是這樣，嘴上可能不說，可腳卻是很誠實的。
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其實像今天的這種盛況，已經不是第一次了。
前幾天寶馬X3剛下線的時候，已經上映過一次。
但方想猜測，今天很有可能也不是最後一次。
過幾天X5下線，再過一周，X7下線，這些人，怕是還要再來。
不過王書記也是很聰明的，知道寶馬越野太晃眼，說起來平時廠里也就那麼幾個管理層用寶馬。而且除了方想是五系，其他人都是三系。
這次的寶馬越野系列，定位就比轎車高端，他們自然不敢說，但坦途就不一樣了，畢竟民用版的成本低，掛的還是廣汽的牌子，所以有小心思也很正常。
「肯定沒民用版好賣，不過這一塊也是個大市場，先放出去看看。
賣的不好，咱們再改就是了。」
對於王書記的擔憂，方想卻並沒有多想。
後來，酷路沒有澤、帕傑沒有羅那兩款車，不也賣到了全世界去？而且還賣的賊好。
方想之所以設計三款坦途，不就是想試試看看，能不能在這一塊，也將小日子的市場，啃下來一塊嗎？
如果市場反饋好，那就加大馬力產。
反饋不好，那就小調小改一下，再降降價。
哪怕放在國內和北美賣，總歸也不用擔心沒有銷量。
只是，事實情況，依舊超出了方想的預期，很快，第一批坦途和坦途pro版，就拉到了北美。
而這次，直接遭到了瘋搶，讓霍振庭不得不再次打來求助電話。