第632章 祥瑞

朱厚照從西北走了一圈親戚，在4月上旬終於安然無恙的回到了京城，在豹房休息了兩日。

去後宮拜見了母親，和皇后妃子們過了幾天沒羞沒臊的日子。

處理了堆積了一些時日的政務，看到國泰民安，各地平穩安詳。

甚至還有泉州那邊的奏摺上報，在沿海發現了四九九斤重壽命也許有萬年的神龜。

"青黑緣者，天子之寶龜也"。

還用東漢何休之言：「千歲之龜青髯，謂之寶者，世世寶用之辭！」

此龜身上有9須，故而有萬年之猜想。

朱厚照邊看奏摺，邊哈哈大笑，差點讓下巴脫臼，直呼有趣。

大紅硃批----荒唐！

放回大海，下不為例！

算是給這樣的事情給了個定性。如果再有人搞這些虛頭巴腦的東西，肯定的受到懲罰。

想方設法的來拍馬屁，討好自己。沒有看到現在的豹房連螞蟻都不多了嗎。

一天到晚正經事不做，搞這些歪門邪道。

朕都能穿越，什麼妖魔鬼怪都能接受，但是不能騙人。

還萬年神龜，後世知道的最長壽命的龜是象龜，經過高科技生命探測儀器的鑒定，好像沒有超過200年。

和內閣幾位老頭子打了個招呼，讓他們好好管理大明公司。

再一次的溜出了京城。

對於皇帝這個董事長動不動跑出去的做法，閣老們可以說是習以為常，又感到特別無奈。

讓好動的皇帝老老實實的呆在皇宮上朝批閱奏摺，實在是太難太難了。

一個不能被朝臣控制的皇帝可不是一個好皇帝。

出了皇宮，不再是去宣府的行宮，也不重點關注軍隊，開始對民生有了側重點。

民間的所有東西都能完完整整，明明白白的呈現在皇帝面前，百官上奏的東西就得萬分小心。

再也不敢用一些「高大上」（假大空）的言辭來糊弄。

沒有看到連獻上來的祥瑞都不屑一顧，前些年的皇帝肯定會龍顏大銳，下旨讓人把大神龜運送來京城，可能還要在京城各處展現一下，讓天下百姓都沾沾喜氣。

現居然直接讓人放回大海，要知道活著的5百斤大龜還真的是稀少，說是祥瑞也不為過。

皇帝越來越自律，越來越難策，這可不是百官之福。

......

通州之名來源於「漕運通濟」。

公元1149年，海陵王完顏亮弒金熙宗自立為帝。為了南擴加強統治的需要，完顏亮決定遷都燕京。

公元1151年，完顏亮命大臣張浩擴建燕京城，並開始利用潞水向燕京運輸物資。由於潞水在燕京城東部的潞縣，經由潞水運來的各種物資需要經潞縣中轉而後再運至燕京城。

鑒於潞縣的物資轉運樞紐地位，遂於同年升潞縣為通州，取「漕運通濟」之義，即通州在功能上主要服務於漕運做物流的中轉站。

燕王朱棣奪權以後，為了給北上遷都做準備工作，保證將來遷都后龐大民生和軍隊的供給，朝廷在京城及周邊建置了足夠的糧倉。

在通州設有西倉、中倉、東倉、南倉四大糧倉。通州繁華一日勝過一日！

宣德朝以後，為擴大物資儲存容量，朝廷多次下令增置通倉。如宣德六年（1431年），增置北京及通州倉。

正統元年（1436年），定通州五衛倉名，在城中者為大運中倉，城內東者為大運東倉，城外西者為大運西倉，並令修通州等倉143間。

徐達下令建城是第一次大規模修築通州城，那麼從正統十四年（1449年）到景泰元年（1450年），為應對戰亂而倉促修建的新城則是第二次修築通州城。

朝廷為了應對萬一北方韃靼的入侵京城，首要就是會奪取通州的糧倉物資，困死京城。

在正德六年（1511年），巡撫都御史李貢把新城連接舊城，加了五尺高。

通過三次修築，通州城規模更加龐大巍峨。

把水泥路連通京城之後，五六十里的道路，日日夜夜，人流不息，車馬不斷。

元代郭守敬開鑿的通惠河，因為年久失修，多年下來淤塞已經不適合通航，去年陶琰任工部尚書之後，第一件大事就是疏通此河道。

歷時四個月，通惠河在通州境內沒有沿用元代的河道，而是利用了金代閘河故道，至通州城北匯入北運河。

而通惠河河口由張家灣移到通州城的東北。

新開通的通惠河每日往來船隻不斷，便於為京城供應物資，加上早先修建的水泥道，絡繹不絕的車馬行人，通州城是京城東六十裡外最繁華之所在。

此刻的朱厚照化作錦衣公子，在護衛們的暗中保護下，悠閑的觀察沿途。

通惠河能重新走漕船，但是一路行來，水閘過多，速度太慢，還有冬季結冰期的限制，運輸作用遠遠不及現在水泥道上的陸運，只能用作大宗物資的輔助運輸。

通州城西，溫榆河和運河交介面的河邊碼頭附近。柳巧帶著朱厚照參觀建設的木軌路。

「陛下，這就是按照您的圖紙，小的花了4個月時間才鋪設好的。」

舉目遠眺，和後世沒有區別的軌道。在眼中，筆直延伸到遠處，小石頭，平行的長軌，橫著的枕木，記憶中的軌道就是這樣的，唯一不同的就是現在的材料還是木頭。

看到皇帝沒有說話，好像陷入了沉思，柳巧也是心中打鼓，怕自己做出來的東西不能讓陛下滿意，陪在旁邊也不說話，忐忑不安。

回過神來的朱厚照催促：「嗯，繼續說！用馬車試驗了沒有？」