2.潛艇與魚雷(1)

2.潛艇與魚雷(1)

潛艇的最早設計者很可能是達·芬奇這位偉大人物,但如同他的很多「明」,他設計的潛艇也僅僅是一張圖紙。而實際上最早提出「潛艇」概念的應該是義大利人倫納德,他於公元1500年就提出了「水下航行船體結構」的概念,而將這一概念更加詳細闡述的則是英國人威廉·伯恩,他於1578年出版了《明》一書,這是一部關於潛艇的著作。

1620年,荷蘭人尼利斯·德雷爾造出了第一艘潛艇,它實際上是一個木質箱子,外面用塗抹了油的牛皮密封;船內裝有一個羊皮囊,這就像是魚鰾。這艘潛艇的動力是由12個人提供的,也是依靠木漿推進,潛水深度3-5米。德雷爾因此被稱為「潛艇之父」。

1724年,俄國人葉菲姆·尼科諾夫也製造出了一艘潛艇,它的取材略微複雜些,但沒有多少實用價值。

1776年,美國獨立戰爭期間,一名美國耶魯大學的學生得到了華盛頓的支持,他希望能造出一種能在水下攻擊敵人的實戰潛艇,這就是後來大名鼎鼎的「海龜」,因為它的外形簡直就是一隻人造海龜。這艘潛艇有兩根通風管可以通向海面,在下潛的時候裡面的空氣可以供一個人呼吸半個小時;上浮和下潛採用的是壓水艙,用手泵控制;應急裝備是一個90公斤的鐵塊,在緊急時可以拋棄,這樣潛艇就能自動上浮;動力裝置是兩個螺旋槳,一個垂直,一個水平;武器是掛在潛艇外重68公斤的炸藥包,當靠近敵船底部后就把炸藥包掛在敵船上。

1776年9月7日,一名叫埃茲拉·李的士兵駕駛著這艘潛艇執行了人類歷史上第一次水下攻擊任務。他成功地潛航到一艘英國戰艦的底部,然後用鑽頭在這艘戰艦的底部鑽孔,然而不幸的是,這個位置恰好是一塊金屬板,而不是木板,根本無法鑽孔,結果半個小時后艙內氧氣耗盡只好上浮,「海龜」號儘管沒能炸沉這艘英國戰艦,卻著實嚇了英國人一跳。

此後,潛艇進入一個大展時期,1796年,愛爾蘭人羅伯特·弗爾頓在「海龜」的基礎上進行了改進,1801年,弗爾頓贏得了法國皇帝拿破崙的支持,建造了第一艘完整意義上的潛艇「鸚鵡螺」號。這艘潛艇外殼為銅,框架是鐵的,長6。89米,最寬處3米,而且艇的中央有指揮塔,在水面航行的時候可以使用風帆;艙內可以使用壓縮空氣,可供4個人和兩支蠟燭在水下航行3小時;潛深是8至9米;還有一個平衡舵,這是一個後來普遍採用的裝置;武器是水雷,攻擊方式與「海龜」一致。

但弗爾頓的命運也沒好多少,「鸚鵡螺」號在實驗時表現良好,在實戰中卻效果很差,法國海軍部長因此趕走了他。弗爾頓一怒之下投靠了法國的敵人——英國,英國相威廉·皮特又給了他一次機會,「鸚鵡螺」號在實驗中成功擊沉了「多羅西」號雙桅戰艦,但在皮特死後英國人還是放棄了這個怪物。

19世紀中葉,德國人威廉·鮑爾在「鸚鵡螺」的基礎上建造了「火焰」號。他改進的是動力裝置,使用腳踏螺旋槳推進,這艘潛艇名垂歷史還有另外一個原因,就是它是人類歷史上第一艘遇險而又成功脫險的潛艇,當時由於操作失誤導致潛艇向海底衝去,海水立即湧進了艙室,而鮑爾則鎮靜地說,當海水湧進來一段時間后,艙內的空氣受壓最終會與外面的海水壓力一致,此時打開艙門就可以脫險,最終他們果然成功浮出了海面。

1861年,美國南北戰爭期間,霍勒斯·亨萊和另外兩名工程師克林、沃森一起研製了「亨萊」號潛艇。它實際上是由一個鍋爐改造的,推進裝置是一個手搖螺旋槳,當8名槳手統一行動的時候,這艘潛艇的時速竟然能達到4海里。但這艘潛艇的空氣只能維持一段很短的時間,只能經常冒險上浮換氣。武器是一枚魚雷,由一根長61米的導線連接控制。「亨萊」號是一個短命鬼,在第二次試航的時候全體遇難。第三次亨萊本人親自指揮,總算完成了一次試航,但在第四次試航的時候,亨萊和所有艇員全部喪生。

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