第116章 乘車與炒股，粉絲犯錯了！

今天，筆者在評論區看到了粉絲的交流情況，發現粉絲的操作還是在繼續犯毛病，而這個毛病還是比較嚴重！

如果不及時改正的話，就無法實現持續穩定的盈利，心態也會變得越來越糟糕，甚至會進入惡性循環，後果非常嚴重。

接下來的內容如果能夠觸動到你的神經的話，今天必須給作者點贊！看看今天的文章有多少粉絲受益，不限於今天已經犯錯的粉絲，包括今天沒有犯錯不能保證以後不會犯錯的朋友！

為了取得更好的學習效果，加深印象，不允許錯誤重犯，筆者不得不出此下策！願意的請配合。

犯錯的情形是：

日播時尚：9月18日筆者提示在8.3元以下可以做T，但是在8.60元完成賣出，雖然它到過8.85元，但這是紀律，交易系統的要求執行。

筆者說過不是買點，你的所有操作都是錯誤操作！結果就會非常尷尬，左也不是右也不是。8.55元買進的後果就是被套5%，甚至可能更多。

泉為科技，今天也有粉絲犯錯，在8.66元追高買進，筆者的策略是耐心等待高點的出現，意思就是準備好在高點出手呀，8.66元這個位置既不是買點也不是賣點，你貿然出擊也是非常尷尬的！

再說，如果你今天想買進的話，也要在它下跌的過程中，尋找低點操作呀，難道你知道它要起飛！股價再也回不來了嗎？

顯然你是不能夠確定的！所以你的操作也是盲目衝動追高的那一種，雖然現在套的不多，但是你操作是錯誤的。

筆者前面說過，如果你看不到兩天以後的行情，那麼你就不要操作。

尤其是震蕩行情時，正常波動的範圍有限，要想從股市裡賺到錢，就必須精打細算，找准買點，提高性價比，一是提高盈利水平，二是提高安全係數。

只有這樣嚴格要求自己，你才能達到良性循環，一直保證有一個好的交易心態，否則不可能實現持續盈利。

所以，我們的交易紀律必須執行，不是買點就不能行動，必須耐心等待。

機會有很多，只是給有準備的人準備的，耐心等待就是充分準備！

既然轉折點沒有把握住，錯過了，那麼我們就耐心等待最佳時機或者次佳時機，絕對不能盲目行動。

比如粉絲小白的操作，周末的時候，筆者建議大家總結一下全周的心得，小白和穆子就很好，非常配合，總結得也非常到位，繼續努力。其他朋友沒說，並不是沒有總結。

他買進豐元和瑞澤稍微有點晚，結果就有一點尷尬，成本至少提高了4%左右，如果操作對了的話，沖高時賣出至少有7%的利潤，現在根本用不著緊張了。方向沒有錯，但是時機錯了。

應該還有朋友沒有說出自己的操作，但是，筆者估計類似犯錯的情況肯定不會少！

粉絲「生命的火山」的交易習慣就很好，上周五問過深康佳，開始筆者記錯了，沒有細說。後來發現筆者看錯了，於是出於對粉絲的負責，就好好地看了一下深康佳的盤面，最終回復的是：這一周深康佳發上漲為主，不會下跌的意思，其實筆者還想說三天之內必有漲停出現，兩樣也是出於負責的態度，還是不要說為好，萬一沒有漲停，導致粉絲決策失誤怎麼辦。

筆者說這段話的意思是，粉絲「生命的火山」的耐心等待能力非凡，時機掌握得很好，這樣就可以實現一買進就大漲！

「生命的火山」說，前段時間在操作上遇到一些困難，看了筆者的書以後，問題解決了，筆者在這裡表示祝賀！希望以後的投資更加順利！

粉絲在操作冀凱股份也表現還好，雖然操作不是很精準，但是節奏是對的。如果今天在4.87元完成買進的話，今天就有肉吃，雖然只有2%，如每一次都有2%，那就非常不簡單了。

反覆這樣操作，總的持倉成本就會下降，操作就會越來越好，心態越來越好，信心也越來越有，慢慢地就進入良性循環了，只有這樣才能持續盈利。

只要個股的趨勢沒有發生改變，或者叫沒有發生逆轉，那麼我們就可以反覆這樣操作，也就是小白問的如何做T。

正常情況下，個股的波動幅度都會在3%以上，持續關注它的話，它的活動規律就比較好把握，如果平均每天都有2%的話，一周就是10%，一年下來的盈利空間也是非常可怕的。

普通投資者的心理就是，總是想一下吃個胖，總是想抓住牛股和妖股。

所以總會犯一個錯誤，不管股票如何漲跌，他就是不動，慢慢地就麻木了，對股價的變動也不敏感了，變成長期投資了。這是不對的！

炒股票，無論是短線還是中長線，有機會的時候必須短中長結合。

如果它變成牛股或妖股，那我們就賺它一個大的，如果不是牛股，那我們也在它身上賺上足夠多的錢。這才是真正的炒股。

實現這樣良性操作的條件就是你不要滿倉，給自己留點操作空間，做到左右逢源，進可攻退可守！暴風雨來了也不用怕。

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按照筆者的思路和策略，再加上展翅高飛戰法，現在不是有粉絲嘗到甜頭了嗎！

粉絲在3.88元買進三分之一倉位的華勝天成，兩天收穫約15%，牛不牛？參考筆者在9月18日策略操作的朋友，當天短線可收穫5%以上的機會很多，可以說是比比皆是。

如果能夠耐心筆者等待機會的話，今天麥迪科技也可以8.45元以下抓住，當天實現盈利5%，甚至更高，海南瑞澤也可以在1.71元完成抄底。

如果我們總是能夠保持高度的敏感和警惕性，不僅可以操作好短線，而且還能夠抓住大牛股和妖股，因為你已經完全掌握了它的股性了，通過不斷短線操作降低了成本，增加了抗風險能力。即使牛股初期發生劇烈震蕩，你也敢放心持有，牛股就這樣被你抓住的。粉絲們可以去看看大眾交易、雙成藥業、弘業期貨是多麼標準的展翅高飛戰法形態！和筆者提供的「星期六」的圖形很相似，幾乎完全一樣！

以上是筆者對粉絲們操作的點評，不算批評，算是提醒吧，希望粉絲們以後的操作要按照要求來進行，再也不要盲目衝動交易了。

不是買點，絕不出手！必須耐心等待，哪怕是次佳買點也好，必須在出現以後才可以動手。

筆者再說說炒股與乘車，其實二者之間沒有任何關係，吸是筆者硬要把它們放在一起，也算一個比喻吧，目的只有一個，通過形象的比喻，讓粉絲們記得牢固！

炒股的動作和乘車的動作非常相似。

買進股票就像是上車，耐心等待股票的買點，就像是等車進站一樣。

車慢慢進站就象是股價回調到位，速度會慢慢降下來，股價的下跌速度孔明慢慢地降下來，我們只有等到車停穩了才可以上車，我們買進股票也是一樣，必須等到股價穩住了，確定不會下跌了才可以買進。當然在股價大跌中買進，有時是可以的，但是這是一種賭博行為。

車再次啟動后，速度會越來越快。股票也是如此，一波行情的結束，另一波行情就即將開始，等到你買進股票以後，股價會慢慢加速，會越來越快，這就是股票的上漲階段！也就類似車開往下一站一樣！

如果在車還沒有站穩，或者沒有到站，你非要上車，就象股價還沒有調整到位一樣，你貿然行動肯定是要受傷的！就像在8.66元買進泉為科技，8.55元買進日播就是屬於車沒到站非要強行上車一樣！結果可想而知。

這是上車的情況，下車的情況又是怎樣？我們以大眾交通、新亞製程為例子，如果車已經到站了，你要是還不下車的話，前面很可能是懸崖，翻車墜落山崖的有可能的，大眾和新亞就是這樣，終點基本上回到起點。現在的疊成藥業也危險，一字板吃獨食，誰來接盤，除非是基本面徹底發生改變，股價真的重新定位了，否則主力無法收場。

所以，上車和下車都是學問，千萬不要亂來。好了，就說到這裡，有文中毛病的朋友，給肖生點贊吧，看看有多少朋友受益了！

下面一些個股，供大家訓練，有疑問的可以在評論區交流，筆者全力回復。

遠大智能，鋒龍股份、德才股份、韻達股份、樂凱膠片、格爾軟體、賽福天、保變電氣、深華髮、深賽格、惠發食品、鼎信通訊、瀛通通訊、深圳新星、赤天化、嶺南股份、林州重機、亞邦股份、莫高股份、安諾其、瑞貝卡、大唐電信、華茂股份、開開實業、天源迪科、常山北明、國華網安、深康佳、電子城、寶塔實業、巨輪智能、京華激光、凱美特氣、海立股份、古螯科技、美芝股份、智度股份、哈森股份、宏輝果蔬、海能達、華軟科技、電科晶元、宏源華源、品渥食品、生意寶、江天化學、美利雲、遠程股份、京糧控股、常青股份、長城電工、欣龍控股、高斯貝爾、誠邦股份、烽火電子、雲內動力、拓維信息、北緯科技、日海智能、奧維通信、新力金融、波導股份、新炬網路、華脈科技、天奧電子、銀寶山新、春秋電子、中電興發、銀之傑、恆銀科技、物產金輪。

粉絲們可以自己設立一個板塊，就叫「展翅高飛」吧。可以從中選出一些自己喜歡和適合的目標，進行訓練。

必須提醒粉絲們，池中標的所處的運行階段不同，有的是等待低點的出現，有的是正處發力階段，有的則是處在回調之中；有的是單峰，有的是雙峰，有的已經快要走完了。

所以，對於處於不同運行階段的個股，我們應該採取不同的策略。

對於處於調整階段的個股，應耐心等待低點的出現，看到大單點火信號后可以試錯買進。

對於處於大漲之後的個股，應該果斷出逃，規避風險，觀摩即可。

對於已經發生轉折的個股，應該採用持股耐心等待的策略。

對於已經處上漲階段的個股，應該採用耐心等待高點的出現，出現不利信號時，應該果斷減倉或清倉。

鄭重聲明，文中所提及的個股均是訓練需要，並不構成操作建議，操作者後果自行承擔。

最後感謝所有送禮物的朋友，你的支持才是筆者繼續創作的動力源泉！今天被點醒的朋友要點一個贊。

肖生在此表示萬分感激！

明早策略見。