第1046章 如何最快的解決野獸

第1046章 如何最快的解決野獸

第1046章如何最快的解決野獸

第1046章如何最快的解決野獸

終於,一名工作人員忍不住開口罵道,在他罵出聲的同時杜卡迪廠隊負責人冰冷的目光已經看了過去。

目光一掃,察覺到自己頂頭上司的目光,這名工作人員當即就閉了嘴。

但是心中還是對秦川這場比賽的作為極為不爽。

這不是明擺著針對他們嗎!這麼干就是在針對他們小利國人!針對他們杜卡迪廠隊!

簡直是太不地道了!

見鎮住場子,負責人收回了目光,他心中何嘗沒有這種想法,但是在鏡頭下這種事情還是要避諱。

視線掃視了一圈眾人,壓制住了車隊眾人的怒火后,他才緩緩收回了目光。

對於秦川他現在是又愛又恨,愛是因為對方是名猛將,但是恨是因為對方在對面,雙方是敵對陣營,至於對方這一場的所作所為,他確實生氣,但也毫無辦法。

因為對方做的事情放在冠軍爭奪戰里再正常不過了。

在世界冠軍爭奪戰里什麼紛爭都會出現,甚至有些過界的舉動賽會也會睜一隻眼閉一隻眼。

什麼是過界舉動,就是在場上超車時一「不小心」把對手擠出去這種行為,這就是典型的過界舉動,但是這種違規在賽會的判罰里一向很曖昧。

尤其在世冠時間,會更加曖昧。

比如馬丁和佩科爭奪世界冠軍,兩個人來到了小利國站,兩人在爭搶的時候佩科摔了車,丟掉了這一站的所有積分,這時候在積分爭奪戰里馬丁顯然拿了優勢。

結果在比賽的最後一圈野獸以一種極為激進的方式超了馬丁,馬丁最終被擠到了賽道外,被迫拿了第二。

這時候這個碰撞結果要是有爭議的話,那麼賽會最終大概率會選擇不判罰。

為什麼呢。

因為這個結果幾乎是多方滿意的結果。

野獸是小利國人,本土奪冠平息了本土車迷對佩科摔車的怨氣,佩科這邊也因為馬丁少拿了五分或多或少感到一絲慶幸,爭奪世界冠軍的熱度也不會因為單方面積分碾壓而變得無聊。

那麼唯一受傷的人就只有馬丁。

這種事情真真實實出現過,而當時馬丁也對此表示出了非常不滿。

賽會採訪甚至說出了既然他這麼做不罰他那下一次我這麼做你也別罰我的言論。

當然這是指事故有爭議的情況下,如果沒有爭議,那還是該怎麼判就怎麼判。

再看秦川這次,這次對方則是連過界舉動都沒觸犯,一切都進攻和防守都在規則之內,連激進都算不上。

在冠軍爭奪者之間彼此爭鬥的戰爭里簡直算是再正常不過的行為。

秦川沒有犯戒,也沒違規。

再說句更難聽一點的,就是賽會想專門針對秦川那怕是都做不到,連理由都找不到。

況且你是人家對手,人家不針對你針對誰,他們針對秦川的計劃也不少,甚至還聯合和杜卡迪其他陣營的車手眾人一同針對秦川,從而想儘可能的保住今年也是杜卡迪拿冠軍。

如果不是今天野獸的起步失誤了,在他們的計劃里秦川的處境怕也不是太好。

其實,就是因為對方一切正常他們才生氣,因為窩火啊!

「好了,都閉嘴吧,明天我們再把這個場子找回來就是。」

「別忘了我們賽前制定好的計劃!」

「明天才是咱們的主戰場,今天可不是!」

見導播鏡頭移開,負責人低聲說道。

每當車手出現重大失誤的時候導播都會給一個對方p房的鏡頭,讓觀眾看一眼車手p房的反應。

這也是為什麼他制止眾人說話的原因,剛剛鏡頭就給到了他們p房,剛好照在他們幾人的臉上,雖然沒聲音可難保不會被觀眾用唇語讀出來。

聽到他這話杜卡迪車隊眾人的臉色總算好了一些,不少性子急躁的技師都安靜了下來,比如佩科自己技師團隊的眾人。

總負責人說的沒錯,的確,對方可以有計劃他們也可以有,而且他們的計劃更狠,ktm那邊找不到人去策應秦川,但是他們這邊可以!

這是他們在比賽前就準備好的,如果不是野獸失誤,那麼.......

場上,發動機還在持續轟鳴,小張和蔚然則依舊在不斷的解說比賽。

最後兩圈的比賽很快結束,在比賽的最後一圈秦川嘗試去追趕馬丁,不過在察覺到自己也無法追上馬丁后,他也放棄了追趕,反而開始穩自己的名次。

佩科此刻也做著和秦川同樣的動作。

在他身後的佩科雖然不甘,但也毫無辦法,很快也開始收斂速度保護好自己的頒獎台位置。

野獸已經在他身後了,他現在也不算是絕對的安全,第三也是有風險的。

短暫的一圈馳騁后,三人在奔奔p房緊張的氣氛里衝線。

在馬丁衝線之後奔奔那邊更是直接慶祝了起來,ktm這邊則是沒什麼太大的反應。

一個第二而已,秦川這一年多的時間給他們拿的分站冠軍都足夠多了,一個第二他們還真沒太大的興趣。

包括ktm的老闆在內都沒什麼太大的興趣,沒辦法,他們的口味都被養刁了,如果來個世界冠軍他們絕對會像個瘋子一樣的慶祝。

當然如果是車隊車廠冠軍那就更好了,可這難度實在是太大了。

眼下的這幾個榜車隊他們都幾乎霸榜了,唯有一個榜他們沒有,而且這個榜他們被直接碾壓到了第二名。

那就是車隊製造商榜。

這個榜還有一個名字叫做品牌榜。

就是把所有使用一個品牌賽車的車手積分加到一起,目前這個榜第一是杜卡迪,領先ktm幾百分。

沒辦法對方有八台車,八位車手,而他們只有四個。

在這一點上ktm還是很有自知之明的,ktm的車是絕對沒杜卡迪強,強的是秦川。

不過很快ktm這邊也響起了慶祝聲,因為秦川回p房了,他們的英雄回來了!

在賽道上秦川轉了一圈,今天的慶祝和頒獎可謂是相當尷尬了,原因很簡單佩科這傢伙今天出奇的高冷,完全不理兩人,就像是一個生了悶氣的小孩子。

對此秦川也尷尬的撓了撓頭盔,說實在的他今天確實做的不算太地道。

伴隨著一陣剎車聲傳來,一眾工作人員立馬圍了上去,立馬開始慶祝起這次頒獎台的勝利。

下車后的秦川面對眾人笑了笑,拿了第二他沒什麼不開心的情緒,當然也並不是太高興。

畢竟是第二,不是冠軍,還是有點小遺憾的。

ktm的慶祝開始,隔壁的杜卡迪廠隊也響起了掌聲,三支上了頒獎台的車隊此刻都有了動靜,雖然這場比賽他們的成績都不是很理想,兩位車手都是頭排發車,結果最好的成績只有第三名。

但是佩科已經儘力了,甚至差點摔車。

佩科聽到掌聲后臉龐有些濕潤,杜卡迪廠隊負責人走上前給了他一個擁抱。

「沒事,明天咱們再努力,明天才是重頭戲。」

之後佩科的技師也上來親自安慰了一番,在自己老家輸了比賽,還是自己最擅長的賽道,這對自信心的打擊不可謂不大。

一陣安慰后,佩科總算是好轉了一些,簡單的休息一番后就開始思考明天的戰術。

見到佩科重拾信心,杜卡迪p房這邊也是鬆了口氣,衝刺賽輸了還可以接受,正賽他們可不能輸了。

而且正賽他們斷定秦川沒有別的辦法,正賽太長了就算讓馬丁跟上他們兩人跟三十圈恐怕都未必跟得上。

整個杜卡迪p房開始高速運轉起來,與此同時機械師們也開始分析這一次野獸起步失誤的原因。

根據野獸賽后自己的感受來看,這次起步彈射時後輪的滑動橫擺很可能和他們升級起步裝置有關。他們要分析原因,否則以後容易出大問題。

起步這麼大的失誤已經不算是小事了,如果不是這是小利國站怕是到了最後野獸都追不上來。

起步幾乎可以大概率來判定一名車手的名次了,放在如今的時代。

按照推測恐怕大概率是因為起步時賽車馬力過大的原因導致的。

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"今天的難關解決了,明天的正賽咱們可以先鬆口氣了,只是明天的比賽怕是也沒那麼好過。」

ktm這邊所有人也都湊在一起研究戰術。

四個人,秦川坐在主位,旁邊是斯通納和佩德羅薩,約翰則是坐到了對面。

姜悅給三人準備好了咖啡后就坐好了秦川身後。

不插話就靜靜聽著三人聊。

三人對戰術的討論一直都是極為積極的,秦川在多數時候都是扮演一個沉默者。

他負責聽,聽到有用的他再進行匯總,然後在明天的正賽中用出來。

這是四人這麼多場比賽下來養成的默契。

「所以明天戰術的核心就是如何以最快的速度解決掉野獸。」

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騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了

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