第259章：和平巡遊（四）風暴

「這天似乎不太好，希望不要出什麼問題......」河南上，氣象官看著陰沉的天色，不由得道。

「呸呸呸，你別烏鴉嘴，閩台1線本來就這樣，更何況現在是冬天，就正常情況......馬上吃飯了，別多想了。」1旁的值星官瞪了氣象官1眼。

「我也希望如此......」

不免氣象官多心，在當晚，艦隊收到了馬尾海軍氣象台的氣象報告，稱閩海接下來可能有較大風浪，預計將有7級大風。

聽到這個消息，氣象官心中反而安心了，這個風雖然是有點大了，不過也屬於海峽的正常情況。

果然，當晚後半夜外海風雨大作，而3都澳港在兩座半島的環繞下風平浪靜。

次日中午，隨著天氣轉晴，艦隊出港，這次離港，如無意外，下1次再靠岸應當已經在祖國最南端的納土納島了。

離港之後，艦隊以14節的巡航速度穿越了台灣海峽，沿著石星石塘1路南下。

萬里長沙，千里石塘，1連多日，天朗氣清，風和日麗，隨著緯度降低，天氣也漸漸暖和起來。

當航至神狐沙附近，艦隊收到3亞的氣象報告，稱可能會有大風。

不過眾人並未放在心上，冬季、初春的南海少見風暴，艦隊各艦也都不是驅逐艦、獵潛艇這種小艦，因此僅是通知各艦做好防風準備。

然而，當時間來到第2天上午，海上吹來的風漸漸大了起來，到8點多鐘時，開始激增，旗艦通知各艦做好防風準備。

8點15分左右，風速已達18m/s，風向西南。

9點20分左右，風力進1步加大，天色變暗，艦體不斷橫搖，甚至於實在難以行走。

這顯然與氣象台的報告有所出入。

意識到問題之後，河南號的航海副官扒著欄杆和艙壁，好不容易來到了上層建筑後邊的1個平台，大風大浪中，艙門重若千鈞，航海副官完全拉不動，直到兩個水兵趕來，才將艙門拽開。

外面狂風怒號，波濤洶湧，這名航海副官扯著嗓子喊道：「報表！風速！氣壓！」

「風速23.5公尺，氣壓1壩！」風速儀平台上，1名中士同樣大聲答覆道。

氣壓表顯示氣壓100.2kpa，並在持續下降中，西南風越發強烈，海況迅速惡化，轉陰的天空也開始降雨。

僅僅幾分鐘之後，揚州號巡洋艦通過燈語發出信號，報告該艦有人落水，蹤跡不明無法搜救。

幾分鐘內的突然變化讓人頓感不安，1名少校參謀官說道：「不對，這與電文裡面的內容不符，浪太高了！」

又過了十分鐘，天象更加惡劣了，雨已經大了起來了，天已經完全黑下來了。

黑漆漆的海面上，天空是黑色的，海水也是黑色的，連天空中落下的雨滴也是黑色的，如果沒有探照燈照亮前面不到百餘米的距離，能勉強分辨出前面的浪峰高度，簡直讓人有種在黑色粘液中穿行的感覺。

艦隊司令鹿半夏扶著艙壁上的扶手，望著圓窗外的大浪道：「這大浪看著不像是1時半會能停的，看來是遇到大麻煩了。」

大家意識到這次絕不只是之前以為的積雨雲，在這風暴下，風力每秒鐘都在增強，海況每分鐘都在惡化，大幅度的橫搖讓1支掉在地上的鋼筆從左滾到右，又從右滾到左，連墨水都顛了出來。

航海官冒著巨大風險出艙到甲板上眺望了1會，渾身濕漉漉的走了進來，臉色極差，道：「娘的，這得是撞上飈風了，司令，咱們得趕快避開！」

在場的軍官們都神情凝重，有人更是面色發白，這話說的容易，可到底怎麼避開沒人說的清楚。

儘管有些難以置信，但眾人還是不得不選擇相信這是遇到了難得1見的春冬季颱風，否則無法解釋為何會有如此規模的風浪。

至於具體情況，從風向來看，颱風可能處與西南方向，正在以未知的軌跡高速移動。

在這種情況下，沒人說的清楚到底該向哪個方向走。

十分鐘后，東補9號發電，稱有人落水。

不能再等了，9點53分，鹿半夏命令艦隊提升航速，調整航向至西北，儘快逃離颱風影響範圍。

在輔助艦隊中，東補9號、東需十2號極速不過17節，維修艦考工號極速19節，北油速3號、東油速1號航速也在20節以下，都完全無法跟上艦隊，逐漸落後掉隊，只能自求多福了。

只有以郵輪模板建造的黃芪號醫護艦憑藉著24節的極速勉強跟上艦隊。

同時，河南號、浙江號、吉林號開始向周圍的海軍基地發報：

「本隊疑似遭遇颱風，現位置北緯14°33'、東經115°43'，向北65度方向規避，暴雨，雲底高度6百公尺，能見度5百公尺，風向西南，風速2十4，浪高十2公尺。」

「傳令，開探照燈，各艦間距加大3百公尺。」

「得令！」

隨著各艦收到情報，打開探照燈，片刻后，黑暗的海天之間乍現2十幾根巨大光束，刺破了海上如夢魘般的黑暗。

原本，面前是67米高的浪峰浪谷，讓眾人猶如在土路上高速行駛的馬車1樣顛簸。

到11點左右，河南號瞭望手和艦橋觀測手同時報告，前方左舷10度左右出現20多米高的疊加巨浪。

其實，不用報告，艦橋上所有人都能看到猶如烏雲壓頂般的水牆斜斜的平推過來，探照燈照過去的燈光，在水牆中間照出1個略微變形的橢圓光斑。

面對如此偉力，除了讓舵手左轉5度，鍋爐室加大氣壓全速正面前進外，剩下能做的也就是禱告列祖列宗保佑了。

河南號上的媽祖廟和關帝廟中擠滿了人，在翻天覆地的顛簸中，人擠著人，心中不停禱告。

5分鐘不到的時間，各艦剛剛調整好航向，開始承受這1面巨浪。

距離拉進后，黝黑的水牆就已經開始漫過了河南號艦首，水牆前面由於氣壓增大，反倒是連空中的雨滴都滴不下來，整個艦體前部1片詭異的寂靜——

無聲無息的水牆，緩慢而堅定的繼續向前推進，先是沒過艦首，3角焊接的艦首旗杆瞬間被拍倒。

緊接著，這堵漆黑厚實的水牆，毫無聲息的沒過上甲板繼續向前平推。

這可能是彈指剎那的1瞬間，也有可能是人生中最漫長的1瞬間，在如此天威之下，無人不屏息凝神。

在艦隊後方的寧波號輕巡洋艦艦橋上，眾人看著水牆沒過前主炮，罩著炮衣的前主炮在眼前突然被吞沒，沒有激起1絲浪花，然後是艦橋，這堵向上看不到頂，向下與海面牢牢焊在1起的水牆推進到艦橋，緊接著，艦橋里1片昏暗，整個艦體猛烈搖動，幾近傾覆。

儘管有著不錯的密閉措施，但在巨浪拍擊下，海水也滲入了艙室內。

航海長大聲叫到屏住呼吸，1瞬間滔天般的巨浪帶著低頻呼嘯聲壓過指揮艦橋，所有人就像突然被塞到海底1樣，耳目失聰，或者是原本水下就沒有聲音。

所有人腰間系著安全繩，雙手緊緊抓著欄杆，讓整個身體蜷縮起來，顛簸中，鼻子里、嘴巴里全都是苦鹹的海水，讓人幾乎無法呼吸。

也不知道過了多久，在眾人幾乎要窒息的時候，只覺得猛然1輕，水牆已經穿過去了。

艦長抹了1把臉，抬頭1看，只見寧波號艦艏高高揚起，直指黑色的天空。

緊接著艦艏猛然下落，整個艦體又開始前傾，1瞬間甚至讓人又有種失重的感覺——這是疊加浪後面跟著的巨大峰谷。

艦艏之後，用厚帆布製成的炮衣已經被撕裂，殘片還掛在炮尾上，片刻之後，就見到炮衣殘片也沒入海面以下。

這1波浪后，海水便只能沒到河南號艦橋底部，3艘戰列艦艦船開始改平，雖然顛簸程度依然很大，但暫時是沒有危險了，而其他軍艦仍有著傾覆的風險。

幾秒鐘后，寧波號原本被疊加浪涌造成的螺旋槳空轉，在沒入海水后，又開始穩定的轉動，艦體肉眼看得見的開始向前行駛。

然而，動力艙傳來的消息讓眾人心中1沉，寧波號輕巡洋艦的1座輪機故障，航速陡然降低到22節左右，很快就落後於艦隊。

但還好舵機沒壞，只要有動力有舵葉，不管有多少情況，航向能隨時調整，問題就不大。

有經歷了兩輪浪之後，海神的憤怒似乎有了平息的跡象。

到下午3點多鐘，1波大浪涌過去之後，雨越發的大起來，不過，儘管艦體仍然不斷顛簸，但總的來說已經闖過去了，尋常浪涌並沒有那麼危險了。

而在另1邊，寧波號雖然沒功夫管周圍情況，但河南號上的氣象室卻記錄了剛才最危險的時候的情況。

在艦長的航海日記中如是記錄到：

「風速已經超過29m/s，平均浪高超過14m，已是十1級風、9級海況……」

「這1面巨浪不是開始，也不是結束，只見洶湧的怒濤鋪天蓋地的席捲而來，黑色海面上布滿了濃厚的白色泡沫浪花，像1層蓬鬆的羊毛地毯……」

水霧瀰漫，天海皆昏昏，滿載排水量超過4萬噸的河南號在這樣的驚濤駭浪中也顯得甚是渺小，似乎只是1葉扁舟。

更不必說隨行的巡洋艦、補給艦等艦隻，噸位小的幾乎成了怒濤中漂浮的紙船。