25、奔逸絕塵
不同於以往的體能訓練，在他們進行懸梯訓練和匍匐爬行穿越鐵絲網訓練的時候，易輝拿著高壓水槍不間斷的對他們進行著沖洗，巨大的衝擊力好幾次將他們衝到了地上，懸梯受到水的衝擊后，上面掛滿水珠，握在手裡打滑，可越是這樣，段教官越不斷催促，要求他們加快速度。不斷有人跌倒、爬起來，再跌倒、再爬起來。而在泥濘的地面上爬行更為困難，經過大家不懈的努力后終於完成了科目訓練。體能訓練結束后，大家又精疲力竭的集中在了一起。渾身泥濘、泥巴裹滿全身，一個個成了泥娃娃。
徐忠華看著康佳笑了起來，康佳的臉上抹滿了泥，眼睛都看不見了。康佳也看著徐忠華髮笑，徐忠華滿嘴的泥，大家笑成一片。段莎板著臉，「笑夠了沒有？要不要給你們笑上半個小時？」笑半個小時？誰受的了？大家止住了笑聲，驚恐的看著段教官，不知道她又在想什麼折磨人的方法了。要是真讓他們笑上半個小時，那怎麼得了？
「以後你們將進行不同地域的適應性訓練，現在只是模擬熱帶雨林地區，真實的地域訓練將來會逐一開展，在體驗階段你們會忍受大雨、寒風、霜凍、酷熱、冰雪的考驗，從而磨礪你們的意志。我的任務就是把你們培養成為意志強大的黨的忠誠衛士！給你們一刻鐘時間換洗衣物，一刻鐘后在多媒體教室集合！解散！」
大家抓緊時間奔向宿舍，以閃電般的速度進行洗浴，將滿身的泥濘清洗乾淨，換上常服，到多媒體教室集合。段莎仍是一身作訓服，齊耳的短髮顯得清秀可人，誰也不能將這天使般的面容和她殘酷的訓練手段聯繫在一起。她給人的第一印象總是春風拂面般的親切。可大家都知道她是一隻披著羊皮的狼，而自己則是等待屠殺的羊。如果不能迅速的完成從羊到狼的角色置換，那麼等待著他們的仍然是無休止的虐待。
王曉虎想起了他看過的一本暢銷書，作者姜戎不僅向大家展示了寬廣、遼闊、深沉、靜謐的大草原，而且帶給了大家一股狼性。狼的團隊精神、進取精神、危機意識都深深地震撼著王曉虎。看到段教官、朴教官，他們訓練的方式雖然嚴厲，甚至有些變態，但每個人都知道，他們用心良苦。沒有他們的鞭策，每個人不會奮勇向前。他們好像是一群被放養的羊，需要人指明方向，才能不在大草原中迷失。而部隊的要求是要他們成為一群狼！聞獵則喜的狼！哪裡有食物，哪裡就會有他們的身影，他們永遠站在食物鏈的頂端，俯視著、監管著他們轄地內的生物。讓優勝劣汰的自然法則得到真實的貫徹與執行。想到這裡，王曉虎漸漸明白只有不斷的學習，快速的成長，變成和段教官、朴教官一樣嗅覺靈敏、技術全面、殺氣騰騰的職業軍人，才能夠脫離這受盡折磨的苦海汪洋。至於兒女情長，還是等到自己順利的完成轉變再說吧。現在的他只能對童晴說聲抱歉了。
段教官熟練地打開一張張幻燈片，「大家可以看看，這些都是我們必須學會駕駛操作的，包括摩托、吉普、衝鋒舟、小型裝甲車、甚至小型坦克、小型潛水艇、小型直升機！」大家鼓起了雙眼，開坦克！開潛艇！開直升機！！？我不是在做夢吧？大家不約而同的想到了那個上天入地、無所不能的特工詹姆斯-邦德。想不到自己有一天也會和他那麼牛。大家都興奮地躁動起來。我們這個特戰應急分隊這麼牛逼啊！學完這些東西，到哪都不愁飯吃了！就光是駕駛直升機，全中國能持證上崗的都屈指可數。段教官似乎知道他們心裡所想，「大型裝備是要等你們具備了全天候、全地形作戰條件了再開始進行培訓的！你們這些日子主要還是學習吉普車和摩托的駕駛技巧！別這山看著那山高，走都還沒有學會就想學跑了！」
徐忠華吐了吐舌頭，不過這已經讓他充滿期待了。大家都對未來充滿了美好的憧憬，段教官帶給他們的陰霾也消散了許多，好像天邊出現了一絲曙光。大家像抱到了一束救命的稻草，拚命地擠上諾亞方舟，往希望的方向前行，努力不讓自己墮入阿鼻地獄。而在現下最關鍵的還是把基礎內容掌握好。
段莎繼續給大家講解機動車操作技巧。「下面我來跟大家介紹漂移！說到漂移這個駕駛技巧，大家可能都不陌生，尤其是前幾年拍攝的電影大家可能記憶猶新。」康佳一片茫然的坐在那裡，什麼「頭文字-d」，黑幫幫會么？楊晨想起自己上大學的那段日子，這個影片曾帶動一群人去搞漂移，由於家裡條件有限，自己靠假期打工賺的錢買了一個遊戲專用的方向盤，在家裡用電腦體會那種駕駛的快感。而漂移技術也正是那時候練成的，雖然沒有正式在駕駛室裡面坐過，但他的駕駛時間何止1000小時？雖然楊晨打心裡痛恨小日本，但是他們做的遊戲的確無可挑剔。別人強總不能無視他們的長處吧？
「頭文字d其實就是drift。英文漂移的意思。為什麼要求你們掌握這個技巧，是因為未來戰爭中保持機動性非常重要，如果你掌握了這項技巧就可以很好的規避來自空中的威脅，保持持續機動從而遠離危險！這個技術在日本推廣的較多，國內研究比較少。也算是師夷長技以制夷吧！我們要把魯迅先生的拿來主義徹底的執行下去！」王曉虎拍手叫好起來，大家驚訝的望著他。王曉虎對魯迅是非常敬仰的，不單是因為魯迅先生在日本學醫後轉向文學創作，而是他那犀利的文風，像利刃般對統治者無情的批判，對無知者深情的呼喚，希望他們都能夠覺醒，奮起，實現中華民族的偉大復興。
王曉虎感覺到自己失態，低下頭繼續認真聽課。段莎看著他的表情微微一笑，繼續講到：「漂移的入門技術主要分為彈離合、手剎、鎖檔、重剎車、轉向過度、鐘擺效應、擺動漂移、打滑、跳動側滑和長距離漂移。後面幾項都需要長時間的訓練才能慢慢體會。我們逐一講解，首先是彈離合：能夠比較理想的直接破壞掉輪胎的抓地力。通過對離合踏板的踩擊導致扭力在傳動系統的不均勻傳遞來使後輪失去牽引力。所謂的踩擊的意思就是說：迅速而有力的將離合踏板踹到底，然後再迅速的抬起。一般運用在比較窄，沒有足夠的空間利用重心轉移造成甩尾的入彎處。在低速時進行強力的彈離合，是最直接有效能夠在瞬間使節流閥完全開啟的辦法。而在有一定的速度的基礎下或正在側滑的過程中，則要輕而柔和的彈離合。需要注意的是這樣的技巧只能運用在後驅車。」康佳和傅雷一到多媒體就頭大，無數的信息紛至沓來，讓他們覺得應接不暇。其他的隊友們一邊思考，一邊默默體會著。
「然後是手剎：最早手剎這項技能是在拉力賽中被運用到的。在拉起手剎鎖住後輪的同時，導致了整個後車身的側滑開始。因為需要使車尾發生側滑而剛好甩到一個正確的入彎角度，所以一個很流暢，力度和時間剛好的手剎使用過程是很難掌握的。拉手剎時不要太緊張，不用太狠，也不用太高，足夠就好，任何時候都不要鬆開手剎扣，因為拉手剎的過程並不長，要保證在適當的時候，手剎能夠順暢而快速的放掉。這個基礎的技術能夠運用在任何速度，任何彎角，任何車，即便是專業的漂移車手也經常會運用手剎在側滑的過程中來糾正車身側滑的角度。」左前進突然領悟到段教官頻繁拉手剎的原因。自己也一邊琢磨一邊想象著怎麼操作起來。
「在然後是鎖檔！這是一個在減速過程中的彈離合，以適當的引擎轉速接近彎道，迅速的踩擊離合器，並且降檔，利用引擎的出力來使後輪急劇的減速以致發生側滑。當然，這對車子的傳動系統來說會比較辛苦。而車子具體的動作，反映和程度，完全取決於車子的種類以及引擎的不同。因為需要有較好的技術控制引擎轉速的降落以及動力回升來達到使車身滑行，所以相對於手剎來說更難於使用。同彈離合一樣，只能運用在後驅車！」康佳實在弄不懂了「報告！什麼是后驅車啊！」段莎笑笑「這個問題問的好！后驅車就是後輪驅動的車，動力系統主要在後輪，相比而言，前驅車就是前輪驅動的車，而我們的吉普車多半是四輪驅動，也就是四個輪子都是動力輪！」大家終於搞清楚后驅的問題了。傅雷也長出一口氣，這理論課可比體能訓練難多了！
大家都全神貫注的聽段教官繼續講解，段莎對他們的認真態度感覺非常滿意，恨不得把知道的全盤托出來。「下面我們繼續講重剎車技術：一般運用於較窄的彎位和中速彎。在重踩煞車的情況下沖入彎道，使車子絕大部分重力拋到前面，而使後輪不受重力從而失去抓地力。這項技術經常被運用在賽車場上以來提高入彎的回頭性，尤其是四驅車。在柏油路面練習時如果發現你的車在合適的入彎速度下嚴重的出現轉向過度的話，那你可能在避震的設定或輪胎的選擇上沒有弄好，或者你應該換一台更適合的車。」
段莎換了一張幻燈片接著講解「轉向過度（liftoff）：被廣泛地運用在高速彎的滑行。利用重力轉移使車從擁有抓地力的狀態轉變到漂移狀態。和重剎車是同樣的物理原理：重量轉移，但不同的是這項技術被運用在非常高速的情況下，這就需要車手對車在高速下的平衡有著很好地掌握。頂級的車手會在漂移的過程中運用具有進攻性的轉向過度來削減動力輸出。」
段莎打開茶杯喝了一口水，內容多，不抓緊時間等下沒有操作的時間了。段莎又忙著講鐘擺效應：「對頭文字d熟悉的隊員們應該對「鐘擺」這個詞有所了解了，這也是一項由拉力技術而衍生出來的。顧名思義，鐘擺的意思就是說在入彎之前先將車子向彎的外側擺動，然後再大幅度轉向內側，在重力轉移的作用下破壞輪胎地抓地力而使車身發生側拋，一般使用在入口的弧度比較小的彎位。配合liftoff轉向過度，可以增強彼此的效果。在拉力賽過程中，鐘擺是為了在沒有摩擦力的路面上儘可能的增強抓地力，而漂移比賽中使用鐘擺則完全因為相反的原因--讓車身發生側拋。鐘擺的價值和實用性在於既可以在入彎的時候有效的減速，同時還能保證整個過程的高速狀態！而擺動漂移則是鐘擺的最終形態。速度並不快，在道路的兩邊進行來回的側擺，是一種直線上的飄移，也叫做「魚擺尾」，但是這種擺動最難的部分不只是能將車身在高速狀態下的重力轉移掌握得爐火純青，還要能夠讓車身的擺動角度剛好在入彎的時候處於正確的入彎角度和速度。而這一動作的熟練運用也標誌著車手技術的全面以及高水準。你們掌握了這些技術也就成功畢業了！」大家張大著嘴巴想象著自己開著車極速狂飆的情景，心想這不是培養專業賽車手了么？說不定以後退伍可以直接進達喀爾拉力賽！
段莎還滔滔不絕的將她的知識不斷傳授給到隊員們：「下面和大家介紹的是專業車手掌握的技術：打滑：這是頂級車手的伎倆，這個技術是指將車子的後輪駛入賽道外的土地或者是草地上面，使之在瞬間喪失原有的抓地力，以獲得更大的角度。這種特殊而有效的方法一般被運用在那些無法依靠本身引擎馬力和速度來破壞抓地力的車子和情況下，或者在入彎時做出更具有攻擊性的角度。更多地被運用在後驅車上面。跳動側滑：和打滑一樣，都是充分利用路面的狀況而使車子側滑。他是讓後輪壓到路旁的波浪帶也就是賽道彎位周圍紅白色相間的地帶，通過後輪壓到波浪帶而產生的跳動來使車子脫離原有的抓地力，或者利用前輪壓到波浪帶產生的轉向過度而產生漂移。因為在運用這項技術的時候會產生相當強烈的震動和搖擺，所以不論對於車手還使車子都十分辛苦的。長距離漂移：用於頂級的賽車比賽中，其實質就是在離入彎還有一段距離的直線上使用手剎，提前使車子貼著邊線沖入彎道。直到最近才發展成為一種獨立的技術，目的是讓車子在攻入彎線就已經發生漂移。與擺動漂移配合來使用，能夠幫助車手一氣呵成式的攻下整條線路。」
大家對段教官所掌握的知識嘆為觀止，沒有人懷疑她在專業比賽上不能取得名次，她顯現出來的駕駛技術，不下於任何一個專業車手！正當大家苦於無法實現理論和實踐的結合的時候。段教官發出了到訓練場進行實踐操作的指令。大家歡呼雀躍的如同小孩子，迅速的奔向訓練場。看到那停在訓練場的吉普車，個個心癢難耐，段教官一聲令下，頓時馬達轟鳴，訓練場上飛沙走石，煙塵漫天。不斷有刺耳的剎車聲和輪胎摩地打滑發出的尖銳雜訊震撼著鼓膜，段莎看著這群接受力奇快的小夥子們，開心的露出了笑顏。
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