第93章 培訓

「他們剛開始談，還有很多事情沒有談攏，勘察道路至少要明年！」龔少傑道。

梁永豐點點頭，「你隨時留意南聯公司的動向，有情況及時向我彙報！」

「沒有問題！」龔少傑說完之後，看向梁永豐，「雖然最近又來了一批工人，但是我們猛然接了這麼多訂單，我還是有點擔心人手不夠！」

「這個不是問題！」梁永豐笑了笑，站起來道，「跟我去培訓教室，看看培訓了半個月的成果！」

模具屬於精密機械產品，製造模具通常需要高精度的機床。

他們沒有高精度機床，只能靠高技術的工人。

梁永豐已經開啟了模具製造產業，不過給一個什麼都不會的普通人加持相應的技能，每天需要600點積分。

直接加持太貴。

招來人後，梁永豐還是先培訓。

而且他還用了幾個狠招。

培訓一個高級技術工人確實不是一朝一夕的事，何況還不是每一個人都有做技術工人的天份。

以鉗工為例。

一名合格的鉗工，需要熟練的應用鉗工工作台、虎鉗、量尺、鑽頭、手錘、手鋸、刮刀、銼刀、絲錐、板牙、鏨子、研具等多種工具。

掌握打孔、攻絲、工差配合、平磨、銑削、鋸等多種技術。

如果是正兒八經的培訓一名鉗工，光是認識這些工具就要一個月。

所以他們採取了另類的教學方法，其中一條就是每個人只學一項技術。

比如曹自環就在教學員做鏡面拋光。

鏡面拋光可以增加模具表面的光滑度，提高產品的性能，在高品質注塑模具中應用廣泛，是模具製造過程中的一道重要工序。

見他們到來，曹自環連忙問好，然後道，「鏡面拋光對技術的要求非常高，沒有半年的時間，很難上手。」

「你盡量教就好！」梁永豐拍了拍曹自環的肩膀。

說完之後，梁永豐從一個學員手中拿過他打磨過的產品，看了看——26分，有點低。

再看下一個，只有23分，更低！

一直看到第17個學員，梁永豐才看到一個還算不錯的分數——37分。

梁永豐點了點頭，把人拉到前面。

……

這間教室內共有48名學員。

把所有人的產品看完之後，梁永豐總計拉出了3個人。

這3個人打磨的產品評分都在35分以上。

梁永豐試了一下，給這三個人加持技能，每人每天已經降到了只需要220點積分。

「這3個人留下繼續學，其他人都可以走了！」梁永豐看向梁鎮，「繼續招人，不行的馬上淘汰！」

這就是梁永豐的另一項策略——大量淘汰。

我們國家現在沒有工作的人太多了，每天走出東莞火車站，前來找工作的人烏央烏央的。

走出培訓教室，龔少傑去生產車間，梁永豐叫梁鎮去找一副東莞縣的地圖過來。

一旦修路的事情被眾人知道，道路兩邊的土地價格肯定大幅增長。

梁永豐必須搶先一步，買下土地。

在這個時代，想找地圖還真不容易。

梁鎮找了半天，才找到了一副GD省的地圖。

後世從廣州去深圳的道路有很多，像什麼沿江高速、廣深高速、珠三角環線高速。

但是這個時代，廣州到深圳卻連一條國道都還沒有。

廣州跟東莞交界的有兩個地方，一個是增城縣，另外一個是黃埔區。

梁永豐分析后認為，此時要修一條廣州到深圳的道路，只能從增城縣過。

原因主要有兩點。

第一，增城縣位於黃埔區的上游。

廣州跟東莞的分界線是東江北幹流，東江從北向南橫貫整個東莞，而且還分出多個岔道。

從博羅縣的方向看東莞，東江就跟樹根一樣。

河流越往下游越寬，地質條件越複雜。

想沿珠江修公路，至少得再等二十年，我們進化成基建狂魔之後再說。

第二，黃埔區不正對莞城鎮。

國家修公路，肯定要考慮拉動地方經濟。

將來要修的路不會離莞城鎮太遠。

梁永豐基本可以確定，這條路會從廣州增城進入東莞。

但是東莞跟增城交界的地方有中堂、高埗、石碼、石龍四個公社。

到底會選擇哪一個公社？

再往細處看，地圖上就顯示的不清楚了。

第二天，梁永豐找了一條船，沿著東江北幹流順流而下，一路查看地形。

四個公社中，石龍的條件無疑是最好的。

東江北幹流這一段的江面，最窄處只有100多米。

另外一邊的東江南支流，寬度也普遍只有200多米。

就是因為這一優點，連接香港的廣九鐵路，就是從這裡過的東江。

不過選擇石龍也有缺點，就是這裡離莞城有點遠，此外需要繞行的路程也有點多。

幾十公里對火車不算什麼，汽車的話，就要平白增加不少運輸成本了。

公路如果選擇走石龍，也是對梁永豐最不好的情況。

石龍那裡已經有廣九鐵路，土地本來就貴。

這樣一來梁永豐的收穫，就比較小了。

而且石龍那邊的主事人員，不是鄭書記的人。

梁永豐一直不想跟某個人走的太近，但是在投資過程中，他還是不知不覺沾上了色彩。

其次是中堂。

從中堂過東江北幹流，再過萬江，就可以直接抵達莞城，這是最便捷的路線。

麻煩的是這裡的江面有點寬。

東江北幹流中堂段的寬度普遍在500米以上，而且還有很多分叉。

梁永豐找到了一路，才找到了一處寬度只有400來米的地方。

不過只要過了東江北幹流，中堂另外一邊的水道寬度就只有200多米了。

對梁永豐來說，走中堂是最好的選擇。

中堂是整個東莞交通最差的幾個公社之一。

這個地方四面環水，沒有陸路跟其他地方相連，還沒有橋，就是一座孤島。

這裡的土地也是整個東莞最便宜的幾個公社之一，梁永豐跟中堂公社的黃主任關係也不錯。

至於高埗、石碼，就有點高不成，低不就的意思了。

他們這裡的東江北幹流寬度普遍在300米以上，另外一邊東江南支流的寬度也普遍有三四百米。

另外他們對面的增城縣地域，增江的寬度也在200米以上。

想在這裡修路，得先建三座長度在300米以上的大橋，這個成本一下子就上來了。