番外2:賽博汽修工
番外2:賽博汽修工
張毅,剛滿20歲。
作為一名高中畢業便從事汽修行業的年輕人,正常來說,他這個年齡大多還處於學徒階段。
這並不奇怪……
汽車修理是一門需要經驗和技巧的手藝,沒有時間的沉澱和積累,除非你是萬中無一的「先天汽修聖體」,否則不太可能發生「一朝頓悟」的事情。
但張毅已經出師了!
沒錯,他從19歲開始跟隨師傅學汽修,短短三個月不到,他就已經順利出師,並在家門口開了一間修車鋪。
朋友們直呼不可思議!
尤其是比他入門還早兩年的師兄,更是被他這誇張的學習進度驚得說不出話來。
「這合理嗎?」
師兄的眼神很迷茫,人生中第一次懷疑起了自己的智商。
師兄雙眼瞪大:「你別告訴我,這都是你玩遊戲玩出來的經驗?」
沒辦法!
一個不滿20歲的年輕人,以前從來沒接觸過汽修行業,可能連怎麼換機油和空調濾芯都不知道,這種萌新教多了他也學不會。
本來計劃得挺好的,可誰知道,短短三個月不到,這個徒弟就表示,他已經熟練掌握各種汽車修理知識了。
其實不止是師兄很疑惑。
面對師傅和師兄等人的疑問,張毅毫不藏私地說道:「平時店裏不忙的時候,我就在玩遊戲,這個你們應該知道吧?」
「網上學的啊!」
「怎麼可能?」
負責帶張毅的師傅也很奇怪,張毅他爸跟他是好哥們,出於照顧晚輩的心思,他才不情不願地收下這個徒弟。
「沒錯!」
「我就是通過玩《極速狂飆》這款遊戲,才學得這麼快的。」
同樣的起點,同一個師傅教的手藝,甚至他還比張毅先入門兩年。可現在師弟都出師自立門戶了,他卻只能給師傅打打下手擰一擰螺絲,距離出師遙遙無期……
五十多歲的師傅,對張毅的描述嗤之以鼻,用他的話來說,遊戲畢竟是遊戲,怎麼可能做得跟真的一樣?
「不信就算了!」
可這不對啊……
在遊戲里修車,步驟和流程,包括各種零部件完全是一模一樣的想,當他在遊戲里熟練掌握了各種汽車故障的排查與修理,現實中自然而然就成了汽修大師。
張毅告訴師傅和師兄,時代變了,現在的遊戲真是不得了,細節做得跟真的一模一樣。
直到張毅當着他的面,三下五除二簡單搞定了一輛故障頻出的老爺車,他才恍然明白,原來這小子沒說謊,他是真學會了!
師傅想破腦袋也想不明白,他明明都沒教這些東西,張毅究竟是從哪學的?
按照他的教學計劃,頭一年先讓張毅熟悉一下各類車型的機械結構敲敲鈑金噴噴漆,第二年開始讓他嘗試修理一些小故障,第三年再深入學習一些汽車高難度故障的排查與修理。
「所以呢?」
開什麼玩笑?
師傅一開始不信,懷疑張毅這小子是不是沒睡醒,大白天就開始說起了夢話。
他比誰都清楚,這三個月里,他其實教的東西很有限。
張毅也懶得跟師傅這種上了年紀的老男人解釋什麼,反正他說得都是真的,別人不信也沒辦法。
只有他自己才明白。
《極速狂飆》這款遊戲,遠比他描述的更加神奇,也更加厲害!
冷知識……
《極速狂飆》自從發佈以來,全球累計銷量突破1500萬份,超過350家汽車製造企業入駐了該遊戲,並在遊戲里設立了專門的研發部門。
還有一個很重要的數據,那就是如今炙手可熱的幾個「造車新勢力」品牌,如輝霸汽車、ROBOT汽車等等,全都誕生於《極速狂飆》這款遊戲。
是的,你沒有聽錯!
市值破千億的輝霸汽車、ROBOT公司,全都是《極速狂飆》玩家創立的企業。
而像他們一樣,通過這款遊戲打響名氣,成功創業,將遊戲里設計的車型在現實中製造發售的企業,全球累計有幾百家。
其實一開始,類似的企業更多,估計都有幾萬家了。
畢竟輝霸汽車的成功,引得無數人跟風學習,不過隨着時間的推移,大浪淘沙,最終活下來的「極速狂飆」造車企業也就那麼幾百家而已。
張毅並不是大家調侃的「先天汽修聖體」,準確地說,他只是比較愛玩遊戲,而且玩遊戲的時候十分投入罷了。
恰好,《極速狂飆》這款遊戲得益於強大的物理引擎與現實模擬特性,在汽車修理這一塊具有強大的優勢。
張毅之所以進步這麼快,一方面要歸功於《極速狂飆》這款遊戲的強大,另一方面,這也跟他愛看攻略愛跟其他玩家交流有關係……
尤其是天霸社區的「汽修」版塊,他經常去逛,並且發帖回帖,認識並得到了很多社區活躍的「遊戲領域大神」幫助。
這些遊戲大神,那可不是普通的遊戲大神!
別的遊戲,玩得好的玩家,可能頂多就是電競職業選手什麼的。但《極速狂飆》這款遊戲,玩得好的「遊戲大神」,他們的現實身份一個比一個重量級。
比如說,經常在社區發各種攻略貼和教學貼的一位大神,他的真實身份是BMW的設計總監……
張毅為啥進步這麼快?
廢話!
你一個汽修工,每天跟各大汽車廠商的設計總監、部門主管、研發人員打交道,這進步速度能不快嗎?
人家發的攻略貼,那都相當於「官方維修指南」了。
有什麼不懂的,直接論壇發一個求助貼,各大車企的研發及設計部門負責人紛紛給你留言解答,在這種情況下,三個月出師很難嗎?
當然!
話是這麼說,張毅能進步這麼快,也跟他玩遊戲很投入脫不開關係。
說白了,網癮很大!
剛好他喜歡玩遊戲,又沉迷於遊戲,而這款遊戲又跟他的工作息息相關,所以才這麼順利。
一般情況下,如果玩遊戲沒那麼投入,而且現實中沒機會接觸汽修工具和環境的話,可能學習進度就會稍微慢一些。
不過話又說回來了。
《極速狂飆》這款遊戲的特性擺在這裏,只要堅持玩下去,一年半載下來,閉着眼睛都能去修車店上班了。
可能也正因如此,現在的汽修行業異常艱難,日子一天比一天難過……
張毅也明白,《極速狂飆》這款遊戲培養了太多潛在的汽修工,導致汽修行業不景氣。所以他開這家修車店,目標並不是修理「真車」。
沒錯!
他開的修車店,主要業務是在《極速狂飆》遊戲里,替那些圖省錢省事的玩家修理「遊戲車」。
傳統汽修行業不景氣,不代表賽博汽修行業不景氣啊!
恰恰相反。
賽博汽修行業現在的發展勢頭可好了,妥妥的麻袋撿錢,只要肯吃苦受累,月入幾萬就跟鬧着玩似的……
《極速狂飆》全球那麼多玩家,那是跟你鬧呢?
作為一名新晉賽博汽修工,張毅無比看好這個行業的前景,畢竟他玩過這款遊戲,所以他知道這片市場有多廣闊。
當然……
賽博汽修工哪哪都好,可唯獨有一點,讓張毅覺得十分無語。
當賽博汽修工,掙的是辛苦錢,平均修一輛車也就幾塊錢利潤,說是薄利多銷也沒毛病。
可就算是這樣,他這微薄的利潤裏面,還要被賽博吸血鬼霸哥抽走10%的手續費。
美名其曰:賽博營業稅!
真是太卑鄙了!