第602章 蠅頭小利

第602章 蠅頭小利

第602章蠅頭小利

「沒有沒有,我沒有看不起誰。」

李野否認了蔡敏瑩的質問,畢竟是連俞秀芬都怵頭的小師妹,李野這個小師弟還是別跟人家呈口舌之利了。

但蔡敏瑩卻直白的說道:「你不用否認,我回來這些天,遇到了太多像你一樣的人,

明明在心裏譏笑我們這些從海外回來的人,但是卻還要裝出禮貌的樣子,

就比如我這封建議書,明明是他們讓我根據海外的成功經驗撰寫提交的,但最後卻又回到了老師這裏,真是.虛偽。」

「.」

李野看向了老師張啟言,尋思著「這時候該您老上場了。」

但是張啟言卻看向了李野,好似在說「小輩兒吵嘴大人不摻和。」

李野忍不住的笑了笑,然後道:「我認識幾個留學歸來的朋友,我很敬重他們,所以請蔡師姐你不要妄自揣測。」

李野沉默兩秒,冷冷的道:「既然你知道電力和鐵路的重要,那就應該明白,我們絕不能受制於人,

借錢發展可以,進口設備進口技術也可以,但不容許私人入股,更不容許海外資本入股。」

李野終於體會到蔡敏瑩的難纏了,她喜歡跟你講道理,這比不講理還難以對付。

而根據歐洲某調查機構報道,中國的高鐵價格是全世界最低的,約為每公里0.04歐元,

李野真的不排斥海歸派,或者說,李野不排斥「務實」的海歸派,倪大神就是個很好的例子。

而蔡敏瑩成績優異一路本科、碩士學成歸來,是標準的理論派,她做出的建議,是完全建立在理論上的。

今天,她就想從李野身上得到證實。

「那好吧!你說你看不懂,那伱哪裏看不懂,我先給你解釋,然後大家討論,可以嗎?」

就算把收入倍數計算進去,內地的高鐵價格還是很低的,而且為了照顧節儉的旅客,還有綠皮火車。

所以後世有人猜測,日笨未必就不知道《廣場協議》的陰謀,但苦於老大的命令不得不從,然後將計就計,一邊哭着賣慘,一邊偷偷的進行產業轉移。

至於電力就更離譜了,幾十年之後,內地因為邊境線上的七戶人家通電,耗費了6000萬,這還不包括後續的維護費用。

「.」

你私人電廠給我通一個看看?

6000萬啊!送過去的電,得賣多少錢一度才能賺回成本?

所以李野質問蔡敏瑩「西方自由經濟是否利於窮人」的問題,她根本就答不上來。

所以在現如今的內地,任何一項改革舉措,都要考慮到實施之後的後果。

王致遠首先說道:「這幾年日笨的出口太強了,我認為燈塔這是聯合其他國家隊日笨進行打壓,然後復興本土的製造業」

「算了,今天我們先不討論這個問題了,還是分析一下在紐約簽署的這份協議吧!」

而西班牙是0.19歐元,法國是0.22歐元、德國是0.27歐元、意大利是0.25歐元,日本是0.22歐元。

只不過倪大神在留洋之前,已經在社會基層歷練了好多年,所以他回來之後所做的每一項決定,都會從實際出發。

反正只要私有了,就變着法兒從你兜里掏錢,那手段只有你想不到,沒有他做不到。

當然了,更大的可能是預測到可能會虧錢,所以很多鐵路都不修了,說不定連高鐵都沒了。

張啟言看到蔡敏瑩跟李野有「杠上」的架勢,最終還是開口終止了兩人之間的討論,轉而討論起《廣場協議》。

但是現在蔡敏瑩傲氣衝天,那他幹嘛沾上因果呢?

但是像蔡敏瑩這種「取經歸來」的人,卻總是有些迫不及待,想要證明自己的價值。

「.」

有好事者把這些說法集合起來,稱之為《買辦速成指南》。

蔡敏瑩好笑的搖了搖頭:「全世界的發達國家,鐵路都可以私人經營,真不知道你在擔心什麼,你們在擔心什麼?」

「為什麼不可以呢?」蔡敏瑩奇怪的道:「你難道沒有坐過內地的火車嗎?你難道不理解順暢的交通,是釋放生產力的重要保證嗎?」

眾人對着李野哈哈大笑,但是蔡敏瑩卻冷冷的道:「看你這點出息,跟着老師學習了這麼久,還盯着這點蠅頭小利。」

而李野這種掛逼,因為清楚最後的答案,所以才能站在最正確的方向上。

蔡敏瑩附和道:「鄒哥說的對,以我們現在跟日笨的關係,應該趁機吸納日笨轉移出來的產業,這是一次很好的機會」

日笨在「失落的三十年」期間,本土製造業確實受到了影響,但是因為日元升值,也大肆在海外投資建廠,以至於後來海外的利潤膨脹到了一個很誇張的數字。

在上輩子的時候,李野曾經聽說過一些說法,

比如「鐵路虧了→鐵路是國企→國企虧了→國企效率低→體制問題→怎麼解決→讓私有經濟來控股!讓資本的力量來盈利!」

雖然他不明白,李野今天為什麼沒有耐心,不像往常那樣跟師兄弟細細的討論,但相對於《廣場協議》,蔡敏瑩的建議書不算什麼大事。

這還是往良心方面想,如果沒良心,便宜的綠皮慢車不開了,統統給我花大價錢坐高鐵。

李野想了想,指著建議書上的兩點說道:「那就討論一下這兩點,你為什麼認為內地的鐵路和電力,可以進行私有化改革?」

如果內地的鐵路私有化,那麼東部熱門線路的票價會不會翻倍?西部上客率不足的線路,列車班次會不會減半?

所以在現有的基礎上做出任何改變,都需要謹慎謹慎再謹慎,磨合磨合再磨合。

「李野你說這些對我們沒用,我們又不像你,手裏還有美元,我們只能看着發財的機會幹瞪眼哦!」

「哈哈哈哈哈~」

蔡敏瑩列舉了一大串現實中的困難和需求,然後反問道:「請問李野同學,如果你認為私有化是不對的,那應該怎麼解決?」

你總不能要求一個從未見過電腦的人,培訓三天就給你寫代碼吧?

而「我只要結果,不問過程」的手段,用好了自然能壓榨人的潛力,但用不好,那是要逼人造反的。

倪大神非常清楚,任何一個計劃想要實施,不僅僅要考慮到計劃的正確性,還要考慮到計劃實施的環境,以及實行者的承受能力。

「哈哈哈哈,李野你這個建議真是實在,明天我就去找人兌換一點日元存起來」

可蔡敏瑩覺得自己沒錯呀!

又比如兩桶油虧損嚴重,讓它們私有化等等等等。

這項政策行不行?當然行啊!不信你看看燈塔國,看看不列顛,他們就是那麼乾的,絕對可以成功。

因為西方的經濟體制中,就沒有「賠本兒的買賣」這種答案。

鄒夢城道:「如果日笨的出口受到影響,那麼他們可能會考慮向海外轉移製造業,而我們有條件接受的.」

那萬一不成功呢!巨大的損失算誰的?

最終,還是會分攤到老百姓的頭上。

蔡敏瑩的這番話,把老師張啟言也包進去了,因為張啟言也是強烈反對過她的想法的。

如果蔡敏瑩跟他虛心商量,那李野也不介意助她一臂之力,畢竟有着師兄弟的情分,結一份善緣也不錯。

「而電力就更重要了,沒有足夠的電力,工業化就根本無從談起.我們現在缺乏資金,缺乏先進的管理經驗,缺乏先進的科技技術.」

李野聽到幾個師兄師姐都把話說完了,便笑着調侃道:「我認為在短時間內,日元就會猛烈升值,美元肯定快速貶值,所以大家有路子的話,可以抓緊機會兌換一點,發點小財。」

鐵路客運虧損這個是全世界都有的事,後世有多少民主國家實在承擔不起這樣的虧損,幾乎全都把鐵路私有化了,然後就是漲價。

「.」

李野忍不住的摸了摸鼻子。

這是蠅頭小利嗎?

《廣場協議》簽署過後,兩個月內日元就升值百分之二三十,李野手裏以億為單位的資金,稍微加點槓桿,就是數不盡的鈔票啊!

(本章完)

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那年花開1981

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