第831章 ATL
第831章ATL
他發現，國外巨頭佔據了鋰電池的主流圓形/方形電池市場，初創企業很難生存。
而一款熱銷的諾基亞手機，配套的是索尼聚合物電池，輕薄、短小、易於攜帶。
最重要的是，這種技術路線可以靈活封裝，可以滿足不同尺寸電子產品的需求，特別適合輕量化與定製化設計。
當時的電子產品成千上萬，為每個產品單獨設計電池，無論是研發還是生產，都是極其不經濟的。
而這種技術路線，在一定程度上其實同時解決了生產和需求兩個方向的問題。
那麼為什麼巨頭們沒有選擇這條路線呢？
老曾最開始還沒想過，但是他們很快就知道了。
當時掌握類似路線的專利方是日本的索尼和美國的貝爾實驗室。
他遠赴美國，帶着100萬美元購買了貝爾實驗室的授權，滿心歡喜回到東莞，準備開始生產。
結果讓他大失所望的是，這個技術有缺陷，內部材料會分解釋放氣體而膨脹，可能存在電池爆炸風險。
老曾隨即聯繫貝爾實驗室的專家，但是老美專家的回答很快讓他領教了資本主義世界的參差。
什麼，我們的專利有問題？
當然有問題了，沒問題的話我們早就自己幹了，還輪得到你們？
什麼，退錢？
我們授權給20多家企業，主打的就是能坑一個算一個。
碰上了算你倒霉。
賠錢？
上帝來了也不行！
告我？
隨便。
在俺們這打商業官司，沒有幾十萬美元，沒有一兩年時間不會有結果？
你去告吧。
即便答應了，俺就陪你一百萬美元，說不定還沒有律師費高。
這幅死豬不怕開水燙的樣子，把ATL上下噁心的夠強，也氣得夠嗆。
要知道ATL成立之初，自有資金就250萬美元。
一下子沒了40%，心疼的要死。
偏偏技術沒法用，錢又要不回來。
難道要打水漂么？
老曾不甘心，一咬牙，一跺腳。
我們自己來。
就這樣，他帶着ATL的技術人員沒日沒夜研究了半個月，終於發現索尼和貝爾實驗室專利的缺陷：
電解液配方有問題。
要不說老曾牛呢。
發現問題不奇怪，厲害的是人家能解決問題。
他自己研發出來了7個配方，聯繫電解液廠一一嘗試。
很快造出了可用的電池。
國內外二十多家大小電池廠商都沒能解決的問題，被他解決了。
很快，憑藉着靈活的封裝工藝，ATL在手機電池上佔據了一席之地。
在2001年，公司出貨量達到了100萬顆電芯。
2002年實現了盈利，逐步走向了正規。
於是，第二個問題出現了：擴大生產，資金怎麼辦？
科技公司想要拿到錢，最好的辦法就是風投。
ATL也是這麼做的。
2002-2003年，ATL先後進行了A、B兩輪融資。
彎彎漢鼎、老美凱雷、歐洲3i集團、漢華火星4號基金，都成了ATL的早期投資人。
2004年，蒸蒸日上的ATL收穫了蘋果公司的訂單，為後來紅極一時的iPod提供電池，一時風頭無兩。
不過，2004年的消費電子市場已經是紅海一片。
下游電子公司盈利性持續不佳，連帶着中游電池公司也在內卷。
至2005年，凱雷投資的董事考察了一圈，發現鵬城比克電池、比亞蒂和南孚在內一些競爭者在價格等方面優於ATL。
要讓ATL繼續卷么？
在鋰電池行業競爭越來越激烈的情況下，像比亞蒂、ATL這種中等公司崛起的可能性越來越小。
再砸錢很可能虧本。
如果上市的話，ATL估值只有1億美元，距離上市還有一段距離。
所以除了漢華外，漢鼎、凱雷和3i集團都要求退出，回籠資金。
在徐良的授意下，火炬集團戰勝了曾淑峮的老東家日本TDK，1.2億美元全資收購ATL。
當然，如果沒有他的插手，日本全資收購ATL后很快就賺了大便宜。
在老曾的帶領下，ATL發展迅速，很快獲得了三星、華為、VIVO、大疆等一系列客戶。
2007年，華夏開始以補貼方式扶持新能源汽車行業。
2008年，借奧運會之機，上面用政策+財政的方式推廣新能源車。
老曾敏銳的意識到，新能源汽車將帶給鋰電池行業巨大商機，動力電池市場前景更為廣闊。
不過華夏對新能源的補貼，肯定是向著自家的崽。
2011年，上面出台《外商投資產業指導目錄》，明確限制外商獨資企業生產汽車動力電池。
這一國家政策直接促成寧德時代誕生。
老曾果斷利用自己的影響力，帶領ATL動力電池板塊獨立出來，在家鄉寧&德成立一家新公司，並以家鄉的名字命名為「寧德時代」。
於是，全球最大的動力電池生產商就這麼誕生了。
徐良之所以有了南孚這個鹼性電池霸主和鋰電池小巨頭后，依然收購ATL，為的就是曾淑峮這個人才。
只有他才能帶領火炬集團成為真正的全球汽配巨頭。
徐良拿起桌上準備好的茶壺，倒了兩杯水遞了過去。
老曾頗有些受寵若驚的接過。
茶過五味后。
「老曾，關於ATL的未來，你是怎麼考慮的？」
曾淑峮對這個問題早就考慮過很多次了。
「徐總，我覺得應該整合南孚和ATL，集合兩家之長，在鋰電池領域跟三星、索尼這些鋰電巨頭爭鋒。」
徐良點了點頭，「那你考慮過沒有，如果兩家整合的話，到了一個新的環境，恐怕你很難再像在ATL那樣隨心所欲的做研究，發展公司了。」
曾淑峮略作沉默后，「徐總，不管結果如何，我都會提出我認為對的建議。
如果這個建議的後果並不理想，我會自己向總公司打辭職報告。」
「你很坦率。」徐良微笑道。
「在您面前我沒辦法撒謊，也沒有撒謊的必要。」
徐良頷首后，「如果讓伱做南孚的CEO，你會怎麼做？」
「那陳萊茂……？」
徐良揮手打斷了他的話。
「先不用管這個，我只想聽聽你的建議，或者說企業戰略。」
曾淑峮毫不猶豫，「產品上以研發為主，逐漸建立自己的專利期權池，開發更優秀的鋰電池產品。
市場戰略上，立足國內迅速發展的消費電子市場獲得利潤，爭奪蘋果、惠普、戴爾、通用等公司的訂單。
爭取在五到十年的時間裏，成為全球前五的鋰電池巨頭。」
「目標很不錯，但你準備怎麼應付三星、索尼、松下、三洋這些鋰電池巨頭的競爭？」
「徐總，三星、索尼、松下、三洋雖然是鋰電池巨頭，但它們主營業務是消費電子產品，在企業優先順序上，鋰電池是落後的。
我給您舉一個例子。
亞洲金融風暴后，全球電池產品需求暴跌，當時的電池價格跌了20-40%不等。
松下、索尼、三洋等，受到經濟危機的波及，他們更專註自己電子主業的業務。
同時基於利潤、經濟性等多方面的考量，把訂單投給了比亞蒂、ATL、南孚和欣旺達等國內公司。
雖然危機過去後有所恢復。
但這些消費電子公司，鋰電池業務的優先順序，天然就不如我們這些專業的鋰電池公司。
短時間內還看不出什麼，但隨着市場不斷發展，競爭越來越激烈，松下、索尼這些公司會逐漸掉隊。
真正能跟我們競爭的是那些在鋰電池上投入巨大的公司，比如比亞蒂，以及三星。」
徐良點了點頭。
「分析的很好。
把公司交給你，我也能放心了。」
看着曾淑峮欲言又止的樣子，徐良笑着繼續道。
「你知道收購ATL的為什麼是火炬集團，而不是紅岩或者漢華嗎？」
曾淑峮搖了搖頭。
「火炬集團戰略性業務就是汽配行業。
但內燃機汽車的汽配行業，已經被國外巨頭吃完了。
火炬就算投下巨資做研發，也很難短時間內趕得上對方。
所以，我想賭一下電動汽車。」
曾淑峮恍然大悟。
「您打算讓ATL大力發展車用動力電池？」
徐良點頭后笑道：「不只是動力電池，還包括電機和電控。
以後，三電的研發和生產，將是火炬集團無可置疑的核心業務。
而電池又是三電業務的核心。
我需要一個非常優秀，既懂電池研發，也有管理才能的人，來負責這塊業務。
這個人，就是你！」
看着他肯定的眼神，一股熱流從曾淑峮心底升起。
被看重，被信任的感覺，總是那麼讓人心動。
不過激動歸激動，他依舊保持着冷靜。
「那陳萊茂，陳總……？」
「我已經決定了，ATL整合南孚的鋰電池業務后，整體併入火炬集團。
南孚保留鹼性電池業務，並繼續由陳萊茂擔任CEO，擇機在港股上市。」徐良道。
本來他是打算把南孚的鹼性電池業務也併入火炬。
但陳萊茂確實不好安排。
人家不僅是南孚的創始人，這幾年兢兢業業做研發，把公司經營的紅紅火火，在南孚電池內部頗有威望。
要是強制把他開了，推曾淑峮上去。
也會造成兩家公司內部員工的割裂。
到時免不了內鬥不休的場面。
(本章完)