番外：斯卡蒂日記

4月3日，星期六，晴

新開這本日記，是以實瑪利船長所建議的。以實瑪利船長是一位來自伊比利亞的捕鯨人（註：即獵捕某種身上富含油脂的大型海嗣為生的人。）。他的船救起了我，是個很好心的人。這兩天他也在獵殺海嗣。據他自己所說，這片海域上，他們這艘船是伊比利亞唯一一艘捕鯨船。

以實瑪利船長建議我養成寫日記的習慣，這是他自身的經驗。在海上，沒有前一天的日記，很難想起今天的日期。當以實瑪利船長把航海日誌給我看的時候，我才知道白鯨號——也就是以實瑪利船長的船——已經在海上漂了三四個月了，航海日誌已經有了很厚的一疊。

船員們也都很善良，為了歡迎我，專門開了一次宴會。當我問到食物是從哪裏來的時候，大副阿爾芒只告訴我說蔬菜是船上自己種的，麵包（一種由小麥粉烤制的食物，味道很好）之類則是來自船上的補給。對於肉類，他隻字不提。

真是一船奇怪的人。

4月4日，星期日，晴

第一次看到阿爾芒大副捕鯨的樣子，也是第一次知道這種東西被陸地人叫做「鯨」。

鯨長著扁平的扇葉尾巴，沒有鰭，背後有呼吸孔，即我們阿戈爾人所通常說的「阿拉翁尼」。

捕鯨依靠的是船上的標槍手們。船上備有五隻小艇，其中一隻是備用的。每一隻小艇上都有一個舵手、六個槳手（分為左（右）前槳手、左（右）中槳手、左（右）后槳手）、兩個標槍手。標槍手中，一個是見習標槍手，負責給正式標槍手（據以實瑪利船長所說，通常是船上的大副、二副、三副和水手長擔任）打下手，遞纜繩之類，偶爾也會投擲標槍。

捕鯨的大致過程如下：

先將四隻載滿成員的小艇放下去，槳手和舵手會把小艇駛到鯨的附近，標槍手緊接着起身，立在艇頭，手中拿着系了纜繩的標槍，投向鯨。阿爾芒大副技藝很精湛，一下就扔到了鯨的要害。緊接着二副和三副也擲出了自己的標槍。這頭鯨的生命力似乎比想像中要頑強許多。商量過後，他們決定使用一種叫做「投竿」的東西。這種東西實際上是輕質長矛，比標槍更有利於投擲。

有意思的是，鯨死亡后不會下沉，而是會浮在水面上，這和許多海嗣不同。

以實瑪利船長跟我說，明天晚上就可以開始榨油了。

4月5日，星期一，多雲

榨油的工作有些繁瑣。船員們要先把一塊塊白色的，被稱為「鯨脂」的東西用刀切下來，接着鯨脂被粉碎，送往煉油房。所謂的煉油，是要把鯨脂放在鍋里加熱，讓裏面的油脂溢出，據說要持續上個幾天。

除了鯨脂，船員們還要取鯨腦油。他們要在鯨的頭骨上開幾個洞，好讓鯨腦油流出來。這隻鯨的體型稍大，船員們並沒有從晚上才開始榨油，而是從下午就開始了。即便是這樣，也還沒有弄完。我看到有人從鯨身上割下來肉以後並沒有送往煉油房，而是送去了另外一個地方，和前天開宴會的地方離得很近。

以實瑪利船長說那是倉庫的入口，煉油房已經滿了。後來我又看見幾個人，也拉着小車，上面放着鯨脂之類的東西，往那裏走，似乎那裏真的是倉庫。

4月6日，星期二，晴

海嗣攻船了。

以實瑪利船長解釋說是因為鯨血散在水裏，聚集起了海嗣。這種情況是每獵殺一頭鯨都會出現的。什麼時候海嗣沒有攻船，反倒是有些反常。

水手們戰鬥得十分英勇，連見習水手也會拔出腰刀和海嗣戰鬥。死去海嗣的血引來了更多的海嗣，然而白鯨號的船員們比海嗣更加兇惡，似乎他們才是海嗣，而蜂擁而來的，真正的海嗣，反倒像被海嗣屠殺的平民。

戰鬥從早上7點開始，一直到晚上5點結束。在此期間白鯨號的錨一直是放下的狀態，船員們和海嗣接連不斷地戰鬥了將近10個小時，卻絲毫不顯疲態。說實話，我覺得他們不像是普通的陸地人，而像是專門為了對付海嗣而生的屠殺機器。

擊退海嗣後以實瑪利船長照例在船艙中舉辦宴會。船長對我說他們此行的捕鯨任務已經完成，馬上就會返航。在知道我要前往陸地后，他表示可以在聖羅蘭斯特港（伊比利亞的其中一個港口）將我放下。至於白鯨號，他們會在更遠一些的特爾多雷克港卸貨。

4月20日，星期二，晴

白鯨號已經抵達了聖羅蘭斯特港，走下船的一刻，我才發現這整艘捕鯨船都是由白色的骨頭所建成，只有在甲板和桅杆上才使用木料。我曾經問過以實瑪利船長關於白鯨號和船員的一些問題，他說會在我下船后給我做出回應。

水手們的熱情真的很使人意外，哪怕已經下了船，踏在了堅實的陸地上，依然可以看見白鯨號的水手們在向我揮手。

以實瑪利船長從船上扔給我一個帽子，是白鯨號上高級船員的寬檐帽，上面插著一張紙條。這上面寫着的，就是我之前問過的答案。但是說實話，我並不覺得它的可信度有多麼的高。

【附錄：帽子上的紙條】

親愛的斯卡蒂小姐：

作為白鯨號的船長，解答您的疑惑是我分內的事情。白鯨號是以伊比利亞最後一批風帆戰艦為藍本設計建造的捕鯨船，通體由鯨骨建成，相信在您下船的時候已經發現了。

另外，很不好意思的告訴您，您在白鯨號上吃得肉類，都是海嗣肉。當然，您可能會疑惑為什麼我們沒有海嗣化。這個嗎，我只能跟您說，我們是一類人，我們，都是祂的子嗣。

至於祂是誰，相信您以後會明白。

——白鯨號船長，以實瑪利