第一百三十二章 木匠行家

第一百三十二章 木匠行家

「其實柏木做車身就已經完全夠用了,結實耐用,而且同樣防水防腐效果也好。」

趙覺看著這位朋友們的留言,不由得眼神一亮。

「這位朋友看來是行家啊!」

「確實,柏木長得速度快,而且硬度也低於柞木,製作牛車倒是剛剛好。當初我確實是有這個想法,不過最後剛好碰見了這柞木,就放棄了。」

某網民:「要我說什麼柞木、櫟木、楊木的,就用松樹,山上要多少有多少,多方便。」

趙覺看見直播中的評論,卻只是搖頭。

「松木在山上確實不少,不過雖然數量不少,缺點也是很明顯的。松木結痂多,常年風吹雨淋特別容易開裂,而且承重力也並不高,如同製作牛車,很容易便會出現問題。」

就在趙覺解釋的同時,之前曾經在直播中留言的那位朋友也適時的再次發了條彈幕。

「松木太軟,不適合做承重的牛車,而且容易開裂。」

兩個人的發言,可謂十分默契。

「這直播間是藏了個大神啊?跟主播說的一模一樣!」

「看來懂得人還真不少。」

「主播直播間里,卧虎藏龍啊!」

「柞木、楊木、松木……別說,這些木材竟然有這麼大區別,我還真是第一次聽說。」

「都是木頭,差距咋就這麼大?」

「主播好像對這些木材都很了解。」

趙覺一笑。

要是說別的,或許趙覺不敢誇大,不過這關於這木工方面的知識,從小受到熏染的趙覺,還真是有那自信分說幾句。

點點頭,趙覺繼續道:「巧婦難為無米之炊,這木匠離開木材,那就像做飯沒了鏟子。所以這分辨木材,可以說是木匠必備的一向技能。」

「從小受父輩的熏染,我確實知道一些。」

「這木材的講究,其實很多。」

「給大家說個簡單的區分,木匠用的木材大體都是按照樹種分類,一種是針葉樹,一種是闊葉樹。」

「像是一般的松、杉、柏,這幾個常見樹種都屬於針葉樹,像是平時做傢具、電杆用的就是這些樹種。」

「而稍硬的木材像是樟木、柚木,這種木頭平時較為少見一些,一般用在建築橋樑,車輛枕木上。」

「除了這些之外,木材按加工方式還被分成原條、原木、板方、枕木。」

「所謂原條,一般用於做工程腳架、建築,家裝。原木做電杆、坑木、造船、車輛。拌方做橋樑、建築、裝修。枕木就很簡單了,一般都是用鐵道工程用。」

趙覺一邊幹活,一邊和直播間中的網友們介紹著其中細微的差別。

不僅僅是木材分類,甚至連每種木材的優缺點都能明確說出來,可謂極其詳盡。

「聽主播說的好專業。」

「來來來,有沒有大神在,講講主播說的對不。」

「不愧是木匠世家出身,這專業知識杠杠的!」

「主播說的這些確實不錯,每種木材都有自己的特點,只要了解特點,差木用在對口的地方那也是好東西。」

日晒三竿。

趙覺不斷的在院子里忙碌,牛車的製作也步入了正軌。

連續兩日,趙覺幾乎都窩在操作台上,一旁做好的零件,也是越來越多。

柞木已然被趙覺劈成了小塊,在一旁拼接成一米六寬、兩米長的車身。

即便是結束操作較難的牛車,

趙覺依舊沒有用任何一顆釘子,完全利用榫卯結構拼接。

而且趙覺的手藝也是不錯,用榫卯結構拼接的木板幾乎看不出任何接縫的存在,只有上面的一些肉眼可見的年輪,能讓人分辨出其中的差別。

車板只用一天的時間就做好,可單單是那兩個車輪,就足足花費了趙覺兩天的時間。

「這車軸,一定要挑結實能用住的,粗細的話……手肘粗細就差不多。」

「車軲轆製作是個精細活,每個尺寸必須得量好。我們做的這種車軲轆,是用十六塊木頭組成,每個木頭的寬度在十公分左右。」

「像這樣,左右兩邊分別留出凹口,拼裝的時候再用我手裡的這種木頭塞進另一塊裡面,就和拼積木差不多。」

「這是榫卯結構裡面常用的一種手法,不需要一顆釘子,可做出來的東西卻要比釘子釘出來的更結實。」

「這樣把十六塊木頭拼接到一起,這木軲轆也就算是做好了。」

直播中,眾人聽著卻只覺得頭大。

「單是一個軲轆就得十六塊木頭拼出來?」

「好複雜,聽得我頭都大了。」

「主播真要製作手工木車輪?這想法也太頂了吧!」

「還真讓主播找到做木車輪的法子了?牛!」

「主播剛剛介紹的方法可是正兒八經的榫卯技術,我以前的師傅教過我一個月!不過我還是沒學會。」

提前做過演算的趙覺,心中早就已經計劃好了車輪製作的方法。所以如今實踐起來自然頗為順利。

只是因為這軲轆實在是要求太過精細,趙覺做事又十分謹慎,所以製作的過程也就冗長了些。

好在幾天的忙碌,趙覺那木料已經大概準備完畢,牛車也終於開始進行組裝。

牛車全身的主梁,都是用硬度比較強的柞木製作,車板則是用大塊的柞木和楊木拼接而成。

車板的前方伸出兩條比手臂略粗的枕木,枕木上已然預留出孔洞,用來放置馬鞍。

車子的平板樣子,倒是有些破像凹字的形狀。而在車板中間位置的兩側,有一個明顯的凸起。這個位置下方的空隙,便是車輪所在的地方。

鏡頭放置在一旁,趙覺就這樣安安靜靜的沉浸在牛車的製作中。

牛車的組成,要從一塊簡單的木板說起。

先是一塊,而後拼接成一片。

再從一片木板,慢慢延伸成一個整體的車身。

車身反著放置,隨後在底部添加車板的木頭主梁,將所有木板穩定的固定在主樑上,保證車身整體的穩定和協調。

整個木車雖然上面看著組成頗為簡單,可在那車身的下方,足足用大大小小的二十幾根木頭固定好。

更是誇張的是,即便是這麼多木頭,趙覺卻依舊沒有用任何一顆釘子固定,完全靠榫卯技術安裝。

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直播:東北老山村的嚮往生活

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