第135章 安置

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經過及時救援，有多達五千餘名巴布薩部落勇士被救了回來，如此一來這次戰役，合計俘虜了巴布薩勇士近一萬兩千人。

台灣6軍這次合計犧牲了近四千餘人，其餘還有近三千餘人的傷員，需要時間好好恢復一下，其實之前的巴布薩部落勇士箭雨，被直接shè死的士兵倒是不多，大多數人都是被shè傷而已。

真正出現大批量的死亡，還是出現在隨後的血搏戰中，那可是真正的刀兵相接，亂戰之中，自是沒有什麼客氣可言，不是你死就是我亡，一開始缺乏經驗的6軍新兵確實損失慘重，好在之後總算漸漸穩住了陣腳，不然可就不僅僅是這點兒損失了！

當大軍押送著上萬的俘虜抵達台南城時，受到了台南城所有民眾的熱烈歡迎，其中最是激動的便是從巴布薩大軍口中死裡逃生的那幾個村落的民眾們，一個個感激的都是滿手提著東西。

因為人數過多，是以大軍直接就看押著俘虜，駐紮在了台南城外，並沒有全部進城，僅僅是派了支千人隊押著上百個俘虜，進城走了個過場，向台南城民證明一下台灣6軍的強大，一是為了震懾宵小之輩，同時也是為了先行穩定人心。

可是那些死裡逃生的民眾們，卻是不幹了，非得要跑來兵營慰問一下英雄部隊，最後只得繼續派出了顏思齊林立軍為代表，替部隊所有戰士好生感謝了一番百姓的好意，這才紛紛作罷。

畢竟歷經這次戰鬥之後，雖然新兵蛋子們都算是見過了血，但長途奔襲輾轉之下，都是疲憊不已。

今rì將俘虜壓回台南后，明rì虎賁軍、虎狼軍、虎豹軍三軍還得再次出擊，前去巴布薩部落將巴布薩部落的民眾一併帶回台南！

對於巴布薩部落的安置方案，一路上林爽就和楊海明做過簡短的討論，林爽本以為楊海明作為6軍將領，該是對巴布薩部落無什好感的，沒想到楊海明竟然是個大員人同情分子。

路上楊海明如此說道：「大員島本是大員人土生土長之處，我們來此徙居，若還要趕盡殺絕，就顯得太過分了，不若讓他們和咱們大明人生活在一起，叫他們說漢話習漢字，將咱們的一些手藝教會他們，好好善待他們，終有一rì也能如葛瑪蘭和我們的關係一般，兄弟相稱，則為大善！」

林爽自是點頭稱是，這些本就和林爽的想法相差無幾了，之後林爽又提出了一些妥善周全的想法，說與了楊海明聽聞。

林爽之所以如此，便是希望借著楊海明的戰報信件，將這樣的安置方案提交台北高層審核。

雖然林爽也會寫一份文書，送與林海山，但是若是能夠由主戰將官在戰報里，提出這樣的方案，自是會更加水到渠成一些。

當台北高層討論出一套安置方案，並布到台南城時，三虎軍早已押送著多達七萬餘人的巴布薩部眾，抵達了台南城外，為了減輕台南城的壓力，戰時收縮回台南城的民眾，早已被重新疏散回了各自村鎮。

如此一來，方才使得台南城各管理部門沒有因此奔潰，而巴布薩部落原也有大批的存糧，是以巴布薩近八萬餘人的部眾加勇士，才沒有給台南城造成多大的壓力！

台北高層的決策法案和林爽二人探討的也相差無幾，但是要顯得更加詳盡許多，先被處置的便是一萬兩千餘人的巴布薩勇士，全體被處罰了兩年的苦役，苦役期表現良好的可以提前結束苦役，表現不佳的酌情增刑。

以上是對於巴布薩勇士處罰，對於巴布薩民眾，台北高層卻是採取寬大處理，所有普通部眾，都不會被處罰，但是從此以後，將自動劃歸為台北屬民，接受台北官方的管理。

為了避免sao亂，七萬餘名巴布薩部眾，將會按照家庭關係，劃分為若干個小村落，分散於台北下轄的領地內，為了尊重巴布薩部眾，他們的村長將由他們自行推選，然後經台北方面考核任命！

有那些個服苦役的勇士在手，也不擔心那些巴布薩民眾會不安穩，如今整個台北轄下人口近一百五十萬餘，七萬巴布薩部眾分散其間，連個水泡都不會翻，再稍加註意一下，自是不會有機會生出大的變動。

隨後而來的便是商業部組織的船隊，前來遷移劃分各地的巴布薩民眾，三年的時間裡不僅僅不少漢人學會了大員語，便是葛瑪蘭部族內也有不少人學會了一些簡單的漢語溝通。

是以為了妥善安置這批巴布薩民眾，台北方面還專門向葛瑪蘭雇傭了一批漢語學的不錯的部眾，讓他們和會大員語的漢人前去新的巴布薩村落，幫助那些巴布薩移民和周邊村鎮交流，並且負責教導巴布薩民眾學習簡單的漢語交流！

至於那些巴布薩勇士也被建設部分批領走了，如今的整個台北屬地正在修建各處連接道路，正是極為缺乏勞動力的時候，尤其是這種免費勞動力！

各個村落間的道路倒是好辦，一般都是簡單的整出一條一丈見寬的泥土路，便也就可以暫且湊活著用用了，但是鎮子到鎮子，鎮子到城市的大路卻是馬虎不得，這已經是第一批被列入計劃中的水泥路！

這還算是小的工程了，後面還有最為誇張的城市到城市之間的城際馬路，如今還沒有修建呢，想想看從最北面的基隆到最南面的南港城，如此之遠的距離都將被鋪設上水泥路，其中還有若干座橋樑的搭建，就算只設渡口，這也是絕對浩大的工程了！

即使如今的台灣島也算是有些人口了，但相對來說還是少上不少，而且如此龐大的工程想要修建起來，也不是如今的台北財政所能支撐的住的，是以城際馬路只得被暫時擱淺。

等將來整個台灣島人口多到一定程度時，台北財政也有所緩和了，方才可以考慮動工，至於這段時間的城際屬民來往，則是依然依靠船隻往來交通。

畢竟如今的十座城市，除了基隆、台北、淡水離得較近外，其餘七座城市都是相距較遠，況且這幾座城市都是港口城市，海船來往卻也方便，是以如今僅僅依靠著船隻的運輸倒也是足夠了。

整個台北屬地內唯一被聯結在一起的，便是台北、基隆、淡水三座相距較近的城市了。

台南也有幾座城市離得不是太遠的，也許將來在可以的移民部署下，會通過鎮級馬路互相連通起來，這也是台北對屬地移民村鎮設立布置的一項考慮因素了！

如此設想也是為了互相間的聯絡跑動方便，若是一處有事他處能夠迅增援，而且這樣一來也會帶動各地的展，於公於私都有好處，況且不是有誰說過這麼一句：要想富先修路嘛！

台北高層對於這些自是也看的透徹，這才會有如此決斷。

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