第五章：四方雲動（三）

全文字無廣告第五章：四方雲動（三）

閻錫山與西北方面有明、暗兩條聯繫渠道。全文字無廣告明的是以二戰區名義與人民軍建立的關係，暗的卻是他與趙振中之間的專用電台聯繫。既然這次是經老蔣授意與西北進行談判，閻錫山也就通過明面上的渠道與西北確定了雙方會談的時間和地點。

將二戰區一應事務交代完后，8日一早，閻錫山偕同徐永昌、賈景德、梁化之、楚溪春等人乘車自臨汾出發，經由晉西的石樓、柳林等地北上保德，再過河到榆林，與趕到那裡的趙振中等人舉行會談。

看著人民軍控制區內那寬敞的公路、坐落整齊的磚瓦房，徐永昌感慨道：「幾年前，我曾陪閻公來保德參觀過華美工業基地，那時保德到處是工地，可沒今天這個樣子，更沒這黃河鐵橋。晃眼之間，這晉西北竟然成了山西的富足之地！」

與徐永昌同車而行的閻錫山此前或明或暗地進入過人民軍控制區域數次，但黃河鐵橋卻也是首次見到，便點頭贊同道：「西北發展是很快，變化也大。據說修建這黃河鐵橋只用了兩三個月的時間，可見一斑啊！」

去年下半年的時候，閻錫山曾將二戰區前線指揮部設立在陽方口，並與趙振中、周明遠等人在神池、保德地舉行過會談，也曾領略過人民軍控制區內的建設情況。但這次過河到榆林，沿途經過的晉西北、陝北東部等區域的變化，卻仍讓閻錫山感嘆不已。

而初次進入陝北徐永昌來說，感觸卻更大。自上調中央政府以來，徐永昌也曾到一些地方省份公幹，在抗戰爆發后也沒少在中樞和幾大戰區之間奔波，但晉西北、陝北的建設成就卻遠超其他地方。

「陝北、晉西北兩地落入民眾黨手裡不過三年時間，卻發生了這麼大變化！這可是國內其他地方從未有過的新氣象！」讚歎之後，徐永昌卻又心情沉重地說道，「人民軍、護衛軍先後取得大勝，西北建設上又取得了這麼大成就，這次談判恐怕不易啊！」

「從民眾黨立足西北以來的作為看，該黨是不大可能服從中央政府的。」閻錫山對老蔣所謂的和談更不看好，慨然嘆道，「歷史上，秦平六國以定天下。現在民眾黨雖未佔據關中，但卻佔據了可與強秦相提並論的齊國故地。這一東一西兩大戰略集團，在縱橫捭闔間，無形中就奠定了今後國內的局勢。不管是眼下的抗戰，還是將來戰後的政局，民眾黨已成了國內頭號勢力，舉足輕重啊！」

閻錫山的說法讓徐永昌心中的沉重又增添了幾分，搖頭苦笑后，便沉默下來，只看向車窗外看去。

8日下午兩點左右，閻錫山一行風塵僕僕地趕到了榆林，在周明遠安排的住處安頓下來，準備第二天上午正式與民眾黨舉行談判。

周明遠沒有去和閻錫山等人見面，而是與趙振中就有關問題交換意見。雖然他已經知道民眾黨的底線及應對策略，但看到徐永昌代表老蔣提出的談判事項后還是有些不忿。

「老趙，老蔣和閻錫山竟想讓我們把綏遠、晉北讓出來來？老蔣的中央政府喪師失地，我們辛辛苦苦消滅了小鬼子收復的區域他們就這麼想靠紅口白牙就拿回去？這玩笑未免開得太大了吧？！」

「綏遠是肯定不會交給他們的，晉北那邊若真交給他們，他們也沒能力守住。這不過是老蔣用來試探的策略，不是閻錫山的意思，用不著在意。」趙振中淡然笑道。

「既然如此，那這談判還有必要嗎？」周明遠疑惑道。

「還是有必要的。這除了可表明我們的立場，讓老蔣那邊死心外，也能藉機摸一下老蔣的真實意圖所在。」趙振中推測道，「既然老蔣說什麼都可以談，那明天談的肯定就不僅僅是『招安』和綏遠、晉北收復區域的歸屬問題。我倒要看看他們想玩什麼花樣！」

民眾黨現在除了控制區域內的人口數量不如老蔣控制下的多外，在控制區域面積，以及政治、經濟、軍事上的實力，都已全面超過了蔣記中央政府。加上人民軍、護衛軍接連殲滅日軍而在國內外造成的影響，民眾黨已在事實上成為國內各方勢力中最強大的。哪怕日軍和老蔣聯合起來，趙振中也有足夠的底氣與兩者抗衡！

第二天上午8點半，民眾黨與國民黨之間的談判在榆林政府的一間會議室里舉行。國民黨方面出席的是徐永昌、閻錫山、賈景德、梁化之、楚溪春；民眾黨方面列席的則是趙振中、周明遠、田雲逸、鄒德貴。若是以雙方對等來衡量的話，因趙振中的出席，民眾黨這邊已是高規格了。

所謂無欲則剛，民眾黨這邊對老蔣無所求，尚未開始交鋒，這談判的主動權就已經落在趙振中等人一邊。雙方落座並稍事客套后，也就直奔主題。

「趙先生，日軍現在已侵佔了東北、華北、華中偌大區域，包括**在內的國內各界也正在中央政府的領導下一致抗日。而貴黨此前雖未服從中央，卻也在抗戰中取得了令人矚目的戰績。既然都是抗日，那集中力量以赴國難便是當然之舉。貴黨為何就不能在中央領導下抗戰呢？」徐永昌懇切地說道，「在我到西北之前，委員長曾明確說過，『只要民眾黨肯服從中央，遵從三民主義，並在中央的領導下抗戰救國，一切都可以坐下來談。』這樣的條件可是前所未有，貴黨還有何可猶豫的呢？」

儘管徐永昌說的很是誠懇，條件聽來似乎也不錯，但趙振中等人卻根本沒往心裡去。

輕笑一聲后，趙振中語氣平和但卻堅定地說道：「貴黨施行所謂的三民主義至今，維護的不過是大地主、大買辦，及官僚資本家的利益，是『損不足以奉有餘』；而我黨卻以中下層民眾的利益為根本，限制寡頭等勢力存在，是『損有餘而益不足』。

南京政府成立至今，不但承認晚清和北洋政府與列強之間的不平等條約，每年要支付大筆戰爭賠款，還在國內以武力討伐異己，無視民眾生死。

28年北伐軍繞道北上，將濟南居民置於日寇屠刀之下，視同袍被日寇虐殺如不見。其後，對西北連續三年的大旱、長江大水救助不力；再加上輕棄東三省，在華北一再退讓，凡此種種，註定了我黨與南京政府間絕無聯合可能！

所謂道不同，不相為謀，貴我兩黨在為政理念上有根本不同，只要貴黨不認清自身的歷史問題並改變有關宗旨和政策，我黨就絕不會承認貴黨的中央政府！」

趙振中的回復讓徐永昌、閻錫山等人一陣沉默，他們都沒想到開頭就出現了談崩的架勢。這讓徐永昌有些無措。

「趙先生，現在是非常時期，大家都在共赴國難。在此情況下，即便貴黨同中央存在政見分歧，可看在抗戰的份上，彼此提供些便利應該不為過吧？」閻錫山打圓場道，「再說，貴黨此前與我二戰區在救助傷員、安置三晉民眾、打擊日寇上不也有過不錯的合作么？我們把這推而廣之也可以嘛！」

「為了抗戰，在局部互通有無，提供些便利未嘗不可。至於退而廣之，卻還要看具體情況了。」趙振中並未深入，反而轉移話題道，「閻先生，我軍收復了綏遠、晉北等區域，貴方也提出了交還的主張，但綏遠關係到西北側翼的安全，又與關內地區相連，我黨是不可能讓出的。這沒得商量！至於晉北，我方除晉西北及朔縣、寧武外，其他區域可交由二戰區接防。另外，在山西仍面臨華北日軍威脅的情況下，我方是不會讓民眾返鄉的，以免出現類似南京大屠殺的事件！」

得到晉北，閻錫山卻殊無喜悅之感，反而帶著幾分無奈說道：「貴黨能交還晉北，這足見誠意。不過，有關接防事宜卻要等我們幾個回去后好好研究下，再做決定。」

民眾黨能主動交還收復的晉北區域，這本應是好事，但閻錫山心中卻糾結不已。人民軍能在綏遠、晉北接連重創日軍，那是因其有兵力、火力上的優勢。若是由閻錫山二戰區來駐防，別的不說，只華北方面軍的航空兵團就夠閻錫山頭疼了！

閻錫山可不傻，人民軍此番幾乎把駐蒙兵團給全殲了，駐屯兵團也遭受重創，，可日軍退守陽高的殘餘兵力仍有一萬多。而華北方面軍肯定不會善罷甘休，若是晉綏軍這個時候頂到晉北，那勢必要直面杉山元的報復。況且，20師團壓在正太路附近，二戰區部隊本就疲於應付，現在也根本沒有能力派兵北上晉北。加上晉北民眾大多轉移到了西北，這種種因素下，閻錫山對晉北也就有心無力、望而興嘆了。

「閻先生還是早點派兵北上的好，若是在兩個月之內仍不接防，那我軍即便不放棄有關區域，也不會再交還貴方了。」周明遠提醒道，「總不能我軍費盡心力打下的地方，卻還要替你們駐守吧？」

趙振中和周明遠此前分析過，閻錫山的二戰區現在絕沒有進駐晉北的實力。趙振中此前的「交還」是為了進一步爭取主動，而周明遠此時的限定卻是為其後佔據晉北做鋪墊。畢竟，已吃到嘴裡肉可沒有再吐出來的道理。

「具體情況等回去后一定在一個月內給貴黨答覆！」閻錫山嘴裡應著，心裡卻做好了放棄晉北的準備。當然，即便是放棄晉北，閻錫山也要以此為代價，給晉西南基地的發展換得煤炭、鐵礦石等生產原料。

「招安」被民眾黨拒絕，綏遠、晉北的地盤歸屬問題也基本確定，這次談判似乎就應該宣告結束了。但徐永昌卻在這個時候提出了新的問題。

「趙先生曾在前面說過為了抗戰，可在局部進行互利合作。不知能否為正在施工的滇緬公路提供些幫助？若是能加快施工進度，或者自貴黨控制的山南另外開闢一條直達雲南的物資通道，那中央政府從海外獲得物資的速度必將得到很大提高，有利於抗戰！」徐永昌提議道。

雖然趙振中已預料到了老蔣派人來談判絕不會只為「招安」和綏遠、晉北的地盤，卻也沒想到竟是為了西南戰略運輸通道問題。

老蔣雖然在淞滬會戰、南京保衛戰上出了一連串昏招，但其領導下的中央政府還是有些能人的。在抗戰爆發后，老蔣就知道東部沿海地區無法堅守，而西北又有民眾黨，蔣記國民政府只能退守西南地區。屆時，外援通道將至關重要。

在淞滬會戰失利、南京失守之後，滇緬公路的建設也就進入了實施階段。在37年底，滇緬公路沿線近三十個縣的勞工約二十萬人被徵集來到公路上。只不過，因雲南南部地勢複雜，交通不便，整個施工基本上都靠原始的手工操作。老人、婦女和孩子都投入了進去，依靠人力肩挑背抗來完成數量驚人的土石方搬運。

因滇緬公路設計路線與人民軍在緬北駐防區域接近，而民眾黨又正組織力量在山南動用大批施工機械大興土木，特別是其中有自緬北向西至阿薩姆的新鐵路在建設，完工後，從吉大港出發的火車可直達緬北！這就讓老蔣等人看到了山南人民軍控制區的價值！

雖然現在東南沿海尚未全部被日軍攻佔，滇緬公路竣工后老蔣也可利用英國人控制下的緬甸鐵路，將自海外獲得的物資經仰光至緬北臘戎的鐵路，再輾轉運送到昆明和國內其他地區，但人民軍控制並正擴建的山南鐵路卻無疑是另外一種選擇。

「我黨在山南確實在進行交通建設，在未來兩三年內鐵路也將修到緬北地區，但貴黨正在建設的滇緬公路卻距離密支那、八莫有不少的距離。若是貴黨不怕轉運麻煩，我黨可提供物資運輸上的便利，但需支付相應費用，以硬通貨結算。」趙振中和鄒德貴稍做商議后，便由鄒德貴出面答覆道，「至於滇緬公路的修建，我黨可提供一定數量的施工機械，但同樣要按國際價格以硬通貨結算。具體事項可會後再議。」

雖然對民眾黨這種斤斤計較的做法有些微詞，可現在能將施工機械運到緬北那地勢複雜的犄角旮旯，也就民眾黨和英國人能辦到。而英國人提供的條件卻更為苛刻。至於其後利用民眾黨山南鐵路運輸的問題，卻是幾年後的事，現在還急不得。權衡之後，徐永昌也就點頭答應下來。

在原本歷史上，滇緬公路竣工后確實起到了不少作用，但隨著日軍在42年初進佔緬甸后，經由陽光、臘戎的鐵路便告中斷。滇緬公路也一度失去其作用。直到後來在滇緬公路的基礎上修建中印公路，西南的戰略物資通道才再次得以開通。但那時已是二戰後期，中印公路運行不久二戰便宣告結束，戰略通道也就被閑置。

而在這個時代，因民眾黨在山南進行的建設，不但中印公路緬北至印度段提前得以修建，就是阿薩姆至緬北的鐵路也正在建設。這就為後來戰略物資通道的開闢打下了堅實的基礎。

見民眾黨這邊似乎也不難說話，徐永昌猶豫一陣后，又提出了新問題：「聽聞貴黨與海外華人也存在良好關係，在山南建設上還與蘭芳致公党進行合作，不知貴黨能否將海外華人的抗戰捐助提供給中央政府一些？也好應對國內的抗戰危局。」

「我黨確實獲得了一些海外華人的抗戰捐款，但那是海外同胞提供給我黨抗戰用的，絕沒有再轉給他方的道理！」一聽徐永昌要分潤海外華人提供給西北的抗戰捐款，鄒德貴便當即拒絕。

在原本歷史上，海外華僑的捐助對抗戰的勝利起到了非常大的作用。抗戰時期華僑捐款，其範圍之廣、規模之大是前所未有的。當時全世界八百萬華僑中，有四百多萬人參加捐款。有人曾作過比較，戰時中日兩國僑民對本國捐款之比為三十一比一。

何應欽曾在國民參政會上報告說，39年全年戰費，共開國幣十八億元，而華僑義捐可當三分之一。到40年上半年，華僑捐助總數已達八億元至十億元。而據國民政府財政部的統計，八年抗戰海外僑胞捐款總數為十三億多元。

除了捐款外，海外華僑在抗戰時期認購的救國公債、國防公債等債券的數目也極為驚人。抗戰期間，蔣記國民政府曾先後發行了三十多億公債。截至42年，海外華僑認購的債券總額就達到了十一億元之巨，佔了發行總額的三分之一還多！而對於這些公債，蔣記國民政府在戰後卻並未償還！

可以說，若沒有海外華僑的捐款和認購公債，在原本歷史上，蔣記政府絕撐不到抗戰勝利！

但在這個時代，致公黨在蘭芳建國卻未能與南京政府建交，海外華人對此失望不小；而抗戰以來老蔣喪師失地，國內崛起的民眾黨武裝卻創造了一個接一個的勝利，加上華美銀行分佈在南洋、澳洲、美洲等華人聚集地區，海外華僑的捐款也就大多經由華美銀行轉向了民眾黨。

儘管民眾黨不缺資金，但海外同胞的心意卻難以拒絕。根據趙振中只是，這些捐款基本上被轉投到了山南建設上，以及為蘭芳奠定工業基礎、培養人才等方面。

民眾黨這邊資金充裕，老蔣那邊卻有揭不開鍋的趨勢。現在二戰和太平洋戰爭都未爆發，正是老蔣苦撐的時候，若非時日艱難，按老蔣秉性，他是絕不會向一直處於敵對狀態的「民匪」低頭的！

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