第四章／新兵蛋子

尖山車站的人都認識張大車。

他們看見張大車走進運轉室，站長主動搭話：「哎，張大車，你今天運氣不好，尖山到大柳樹區間出現重傷鋼軌……」

「嘿嘿，這種情況遇的多了，不打擾了，我上車等吧。」

不一會兒，張大車回來了。

他揚起頭對車裡喊：「弟兄們，前方線路果然出了問題，著急也沒用啊。」

王老八把頭探出車窗問：「張大車，問題不大吧？」

「不大，尖山至大柳樹區間鋼軌斷了一根。」

張大車麻利地爬上車，查看風壓表，一切正常。

王老八罵罵咧咧：「奶奶的，折斷一根鋼軌，不至於換三四個小時吧？」

張大車慢吞吞地回答：「車站說，區間的備用軌用光了，冀東工務段從三岔口把鋼軌到事發地點得二個多小時。」

王老八嘴裡髒話連篇：「哎，人倒霉鬼吹燈放屁都砸腳後跟……不知道啥時候才能到三岔口？」

副司機呵欠連天，伸了個懶腰，故意懟王老八：「換鋼軌又不是拿西瓜換小麥稱斤衡兩，那可是技術加體力活兒。」

王老八無言以對，翻了個白眼，拉開另一側車門，看看左右沒人，直接往車下撒尿。

尿液落在四道的鋼軌面上，發出啪啪啪的聲響。

副司機藉機開玩笑：「哈哈，懶驢上套屎尿多……」

王老八嘴不饒人：「嘿嘿，李師傅，如果你光吃不拉，那不成了貔貅……」

無意中，韓大路發現前方信號變綠了。

他趕忙說；「師傅，信號燈綠了。」

副司機抬起頭恰好看外勤走出了運轉室。

一臉稚氣的他展開綠色信號旗，非常專業地向著機車方向畫圓圈。

副司機說：『』呵呵，終於可以出發嘍。」

機車在張大車的操縱下緩緩啟動。

夜深了，張大車一行終於到達三岔口運轉車間……

昨夜，韓大路睡得太晚。今早，眼睛一睜，已經8點半了。

他一骨碌翻起身，顧不上洗臉，匆匆忙忙去報到。

走出乘務員公寓，韓大路遇見一位滿身油污的老工人，禮貌地問：「師傅您好，主任辦公室在哪？」

「在最南頭，緊挨機車出入庫線，門上掛著牌子呢。」

韓大路還沒走到主任辦公室，蒸汽機車的呼哧聲聲聲入耳。

走到主任辦公室門口，韓大路看見一位絡腮鬍子的大漢在接電話，聲音清晰可聞。

「李幹事，我是老牛，你再重複一遍。

什麼？韓大路昨天就來了，我怎麼還沒見到人影？」

韓大路聽到牛主任的話，立刻喊道：「報告，韓大路前來報到。」

「嘿嘿，李幹事，正說曹操、曹操就到了……韓大路來了，你還有事兒嗎？」

「沒有了牛主任，我掛電話了，再見！」

牛主任抬起頭，眼裡金光四射，聲若洪鐘地招呼：「韓大路，進來、進來、進來說話。」

韓大路走進辦公室，居然有些膽怯。

「韓大路歡迎你，沒吃早飯吧？」

「謝謝牛主任，我不餓。」

「哎，人是鐵飯是鋼嘛，走，我帶你去食堂。」

食堂在主任辦公室的另一頭。

韓大路緊隨牛主任的腳步，居然有些跟不上趟。

快到食堂門口時，一股股饅頭的香味撲鼻而來，饞得韓大路直咽口水。

二人跨進食堂，牛主任問：「老張，還有飯嗎？這是新來的學員韓大路，給他搞點吃的，行嗎？」

「牛主任，沒問題，剛剛出籠的饅頭，您也來一個？」

「我吃過了，給韓大路三個饅頭，諾，這是飯票。」

韓大路趕忙說：「主任我身上有錢，不敢讓您破費。」

「嘿嘿，食堂不收現金和糧票，你初來乍到，我請客。」

話音還沒落地，牛主任已經到了食堂外。

韓大路只接住一個白面饅頭，站在原地狼吞虎咽。

張師傅順手遞給他一碗開水，說：「韓大路，你可真有面子，主任請客！」

韓大路不好意思地一笑，問：「張師傅，食堂吃飯有啥規定？」

「你去找食堂管理員小趙，買些飯票，以後吃飯得用飯票打飯。」

「張師傅，趙管理員在哪裡？」

「就在食堂隔壁，門上有牌子。」

韓大路出了食堂，沒走幾步，看見一排平方，其中一間的門上掛著食堂管理室的牌子。

韓大路敲敲門，裡面的人發話：「進來吧，門開著呢。」

趙管理員看見一個英俊瀟洒的年輕人走進門來，立刻起身問：「你辦啥事兒？」

「趙管理員，我叫韓大路，是新來的學員，想買些飯票。」

「哦，你稍等，馬上給你辦。」

韓大路從貼身衣兜掏出50斤糧票，遞給趙管理員。

「韓大路，50斤糧票能換50斤飯票，你還得給我27元5角錢……」

韓大路和管理員算清賬目，揣好飯票、菜票，走出管理室。

不遠處，牛主任向韓大路招手。

韓大路三步並作兩步來到牛主任面前，問：「牛主任，我今天幹什麼？『』

「嘿嘿，小夥子性子滿急嘛，我帶你去包乘組報到，今天就上車，沒問題吧？」

「報告主任，沒問題！」

「嘿嘿，鐵路雖然是半軍事化管理，但不興喊報告，以後叫我老牛就行。」

「那可不行，您可是大能人，我可不敢直呼您的大名。」

「什麼大能人？你聽誰說的？」

「昨天，王老八師傅告訴我，凡是會開火車的人都是能人，您是主任，肯是個大大的能人。」

「我是一個凡人……不過術業有專攻，行行出狀元。

說不准你韓大路以後你就比我強嘛。」

「怎麼會，我一個新兵蛋子，什麼都不懂，得請您今後多多指教哩！」

牛主任聽到韓大路的這句話，心想：「這個韓大路不愧是軍人出身，很謙虛，會說話，得把他安排到最艱苦的銅川鐵路支線鍛煉。

如果他經得起考驗，就是一塊好料，假如他臨陣脫逃？就是朽木不可雕，也沒什麼可遺憾的。」

思量於此，牛主任採用激將法，故意問：「韓大路，你怕不怕苦？」

「我是農村娃，會種地，在部隊受過鍛煉，什麼苦都能吃。」

牛主任狐疑地看看韓大路，再次問：「你真的不怕苦？」

韓大路挺起胸膛回答：「牛主任請您放心，我真的不怕吃苦！」

牛主任的眼睛像錐子，想看透韓大路的決心，繼而，斬釘截鐵地說：「好，韓大路，君子一言，駟馬難追。

我要把你安排到最艱苦的地方去當學員，有意見嗎？『』『

「牛主我沒意見，堅決服從組織分配！」

「如果你能堅持一年，我保證讓你提前考副司機。」

韓大路一蹦三尺高，興奮地問；「牛主任，此話當真？」

「千真萬確，我老牛說話絕對算數。」

韓大路底氣十足地回答：「我韓大路決不辜會負牛主任的期望。」

牛主任卻不以為然，三年前，分配到銅川支線干司爐的三個返城知青先後打了退堂鼓，但願韓大路不是第四個。

兩人肩並肩走到出庫線，牛主任停下腳步，若有所思。

中國鐵路發展到1978年，就機車牽引水平而言，雖然發生了翻天覆地的變化，但機車乘務員的工作依然非常辛苦。

在冀東市乃至全路流傳著一段順口溜，遠看像要飯的，近看像拾炭的，面對面一看，原來是機務段的。

乘務員一年四季不分晝夜，和煤灰、蒸汽、機油打交道，運行途中還得承受飛沙走石、風霜雨雪的考驗。

夏天，一身汗，秋天一身泥，冬天一身冰，春天淚汪汪，非一般人能堅持啊。

這個退伍軍人，這名共產黨員，這個來自農村，人高馬大的小夥子，能經得起考驗嗎？