鋼鐵廠

既然決定要搬家去瓊州，李正道接下來開始準備，除了將自己這處院子賣掉，遣返一些不重要的家人外，剩下的就是打包行禮了。

原本趙福祥決定三天後出發，可是李正道搬家費了些時間，八天後眾人才從廣州南城碼頭上船。

站在船頭上，趙福祥回頭看着依舊繁榮的廣州城，知道大概這是自己最後一次看到平安祥和的廣州城了，趙福祥記得歷史上滿清南下有幾次屠城，除了揚州嘉定外，好像最後一次就是這廣州城。

趙福祥帶着一支船隊，浩浩蕩蕩十幾艘大型海船出發，一路南下回到瓊州。

趙福祥等人五月份去廣州的時候是西南季風，只用了八天的時間，可是這次南下時間太早，沒有趕上九月份的東北季風，所以這一路足足走了十五天，才看到海口港碼頭。

趙福祥回到瓊州的時候已經是七月末，在外面走了兩個多月，趙福祥看到海口港還有些回家的感覺。

海口港的規模遠沒有廣州港來的大，趙福祥這時候沒有自己的私人碼頭，所以他帶回來的海船只能老老實實停在港口外面，等候港口到出位置才能卸貨。

趙福祥等人自然沒有這個影響，他是瓊州府的稟生，雖然在廣州府不太好使，但在本鄉本土還是管用的，上船收稅的稅吏看到府學開具的路條，趕緊躬身老實離開，這十多船的貨物統統不用交稅，這就是朝廷給讀書人的優待。

趙福祥等人在船停穩后，從跳板上走下客船。腳踏實地的感覺很好，趙福祥站在陸地上笑道：

廖大貴等人也十分高興，他們跟着出來兩個多月，也十分思念家中的老婆孩子。

趙福祥看着正在指揮家人搬行李的李正道，說道：

趙福祥已經打算先讓李正道住在自己在府城的外宅，反正自己已經買了整個巷子，空院子多的是。當然趙福祥不全是看李正道沒地方居住才讓他去自己家，而是打的每日可以與孟氏都氏相會的鬼主意。

李正道不知道自己的帽子已經綠的長草，還笑道：

趙福祥點頭，帶着廖大貴等人離開碼頭返回海甸島。

離開兩個月，海甸島已經大變樣，原本一片空地的島東部，這時已經成了一個大工地，上百民工正在工地做工。

趙福祥一看來了興趣，他對身後的廖大貴說道：

廖大貴思家心切，但還不放心趙福祥獨自留下，他說道：

趙福祥笑道：

方世玉只是一個十二歲的孩子，但廖忠廖志可都是二十多歲的成年人，特別是廖忠成熟穩重，還是軍中一把好手，廖大貴點頭答應，吩咐自己的兩個侄子留下，然後帶着八個手下回家去了。

打發走廖大貴后，趙福祥帶着手下走進工地，這處工地的位置就是原來的白沙村所在，這裏因為地基沉穩，當時被趙福祥與趙志寬選中準備當鋼鐵廠，趙福祥看到這裏已經開始動工，難道自己的老子已經建成了鍊鋼高爐

這時的工地地面已經平整完畢，一群工人正在喊著號子用木墩石碾平整壓實地面，如果不是這些工人都留着髮髻，趙福祥很有一種時空錯亂的感覺，以為自己穿越到那個趕英超美、熱火朝天的年代。

一個工頭看到趙福祥回來了，趕緊笑着迎了上去：

趙福祥不認識這個工頭，不過估計又是自己老爹收的便宜學生，趙福祥點頭問道：

那工頭指了指前面說道：

軌道難道自己老子搗鼓出火車了自己才離開兩個月，沒想到火車就搞出來了，這跨度有些大了吧！

趙福祥聽完不管那個工頭，帶着手下沿着工地內的小路往江邊走去。

趙福祥規劃的鋼鐵廠佔地極大，佔據了海甸島七分之一的面積，西面從後世海達路頤和路交匯處開始，南面至海甸河，東面至南渡江，正好將海甸島東南角劃在裏面，新鋼鐵廠佔地面積足有3平方公里，按照規劃裏面應該有一個選礦車間、一個生鐵廠、一個鍊鋼廠，還有其他焦炭廠、煤氣廠等等附屬車間。

如果規劃的這些東西都建成，那海甸島馬上就會成為遠超廣東佛山的遠東第一大鋼鐵生產基地。當然這些都是規劃，什麼時候建成還沒有個確切時間，趙福祥自己做過估算，如果按照規劃書上的都建成完畢，最快也需要十年。

這也是沒辦法的事情，在根本沒有任何人才儲備的明代，想要複製基本工業規模完全是痴人說夢，就算趙志寬拼了老命培養人才，可是十年樹木百年樹人，沒有十年二十年的儲備，那裏能完成基本工業化

趙福祥來到江邊，發現這裏已經變了一副模樣，江邊的紅樹林都已經砍伐，一條長長的棧橋連通到岸上，同時岸邊一群工人正在岸邊鋪設護坡石，避免江水沖刷地基讓棧橋下沉。

趙福祥到了這裏左右看了看並沒看到自己的老子趙志寬，不過遠處有一群人圍在一起不知道幹什麼，趙福祥看到這群人不是工匠，估計這些人都是自己老子的學生，所以走了過去看看這幫傢伙到底在幹什麼。

趙福祥走進一看，發現人群中蹲著一個老頭，正在為這些人講解如何鋪設地基，這個白髮老頭正是自己的老子趙志寬。

這處軌道已經鋪設了一百多米，趙福祥發現軌道與後世的火車鐵軌有很大不同，軌道本體是用木頭製成，木軌道連接的部分除了正常的榫接，還是用了鐵釘固定。

趙福祥知道現在煉鐵廠還沒有投入生產，但自己老子這麼着急上軌道系統是不是有些操之過急了，更何況還使用的木頭，這東西能承載上千斤的車廂碾壓嗎

趙志寬正給徒弟們講的來勁，聽到兒子的聲音，抬頭看趙福祥回來了，趙志寬起身問道：

聽到這個消息趙志寬滿意的點了點頭：

趙福祥正要顯擺自己多麼努力，馬上想起來軌道的事情，趕緊轉變話題問道：

趙志寬瞪了自己兒子一眼，說道：

趙志寬說完看了看地上的兩條木質軌道，說道：

其實英國在工業化剛開始的時候，也使用過硬木質軌道用於運輸，動力來源也不是蒸汽機，而是馬匹，後世國際火車軌道間距1435毫米正是兩匹馬並排的距離。不過趙志寬現在可沒奢侈到用兩匹馬來拉車廂，所以趙志寬選擇的畜力是吃苦耐勞的騾子，自然他設計的這個軌道間距就窄的多，只有900毫米。

趙福祥聽父親責怪自己，難得的臉紅了一次，笑道：

趙志寬點點頭，接着說道：

海南島上是不缺煤礦的，距離瓊州府沒多遠的長昌煤礦在唐代就開始出煤，現在海甸島上的煤炭都是來自長昌煤礦。因為趙福祥採購的數量很大，當地的煤礦主每逢過節還給趙福祥送了不少野味，生怕丟了這個大客戶。

趙志寬還怕自己這個兒子不懂什麼是無煙煤，還解釋道：

聽自己老爹這麼說趙福祥才想起來，長昌煤礦的煤確實不適合煉焦，穿越上就已經寫了，長昌煤礦的褐煤只適合做肥料與燃料，整個海南島上的煤礦也沒有上好的無煙煤。

趙福祥想了想如果要想弄到好的無煙煤，只能去越南的鴻基煤礦搶了，他記得上寫的也是去開發了鴻基煤礦才解決的煉焦問題，不過現在趙福祥手頭沒有海軍，軍隊也不成規模，怎能打得過越南的地方武裝看來還需要繼續去大陸上採購了！

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