856章 螢火蟲一號！

當地面測控站和這顆衛星自身搭載的系統確定都確定這顆高通量通信衛星成功進入了預定的地球同步軌道，航天中心裏面爆發出了熱烈的掌聲！

下午的時候，周曉東跟歐陽傑一同抵達了西川航天發射中心。

周曉東在跟滿眼血絲的航天中心負責人李炳福握手的時候開口說道：「李主任，辛苦了。」

這次發射失利帶給發射中心和這枚火箭設計研製團隊相當大的壓力，周曉東這次過來也不是來追究這邊責任的。

「部長，這次發射失利我們航天科技集團方面負有不可推卸的責任，發射失利具體的原因我們正在查找。」

航天科技集團方面的負責人此時向周曉東開口說道。

周曉東點點頭，並沒有在這個上面多說什麼。

他在跟航天科技集團和航天中心這邊的負責人進行談話的時候，歐陽傑則是將負責火箭設計的總設計師叫到一邊皺著眉頭說道：「怎麼搞的嘛？這款火箭關係到眾多實驗衛星項目的成功，之前還進行了首飛試驗，為什麼會出現問題？」

「問題出在第三級氫氧發動機系統上面，我們正在分析故障原因出現在哪裡……」

周曉東在不如航天發射中心大廳后通過大屏幕見到自家的那顆高通量通信衛星此時還在不斷地工作，正在為衛星進行加速。

「我們那套碘離子源推進系統工作還正常？」

周曉東對宋永旭等人問道。

「周先生，目前這套推進器系統工作一切正常。」

宋永旭開口說道：「這套推進系統已經持續工作十四個小時，只消耗了兩公斤不到的推進劑。」

宋永旭等人對於這套碘離子源推進系統這次如此驚人的表現那是大為震撼的。

玄思航天科技公司設計研製的這顆高通量通信衛星搭載了幾百公斤的碘離子源推進劑，而這套推進系統的主發動機真空推力又大，一次開機工作就能達到很長時間，自然將這顆兩噸多的衛星在太空環境中越推越快！

雖然國內也有為大噸位衛星研製的這種進五百牛真空推力的化學火箭發動機，可是工作一次就需要消耗大量的化學燃料。

這次玄思航天科技自己研製的這種碘離子源推進系統持續工作不到十個小時時間就將衛星給送到了地球同步軌道，現在這套發動機系統還在持續地工作，預計到明天就能將衛星給送到預定的靜止軌道上。

雖然這種以離子推進器系統為主的產品技術在國外並不是第一次使用，六年前歐巴羅地區的一顆大型衛星就搭載用上了，並且因為二級火箭發動機工作異常，衛星沒有達到地球同步預定軌道，目前這顆衛星靠著那套真空推力非常小的離子推進器還在進行軌道爬升，六年多的時間還沒有進入到預定的軌道。

不過玄思航天科技自己研製的這套新型大推力碘離子源推進器推力是百倍以上，自然將這個變軌爬升的時間縮到了一個非常短的時間裡面。

天快黑的時候，許環山等人趕了過來。

「領導，現在我們這顆衛星自己的離子推進器系統還在持續工作，到明天晚上的時候可以進入預定的靜止軌道，這次火箭發射失利對我們既定的試驗測試工作沒有造成什麼影響。」

周曉東開口對許環山說道。

「沒有造成什麼影響就好。」

許環山點點頭，開口說道：「這次如果不是你們研製的這套離子推進器力挽狂瀾，這次的發射任務就難說了。」

他在過來的時候就已經聽說了玄思航天科技這次動用了衛星上的這套大推力離子推進器系統自己進行變軌爬升，此時聽到這顆衛星能夠在不到三天時間裡面能夠進入預定的軌道，心中還是大為驚詫的。

晚上的時候，許環山在航天中心這裡召開了會議問起了這枚第三級氫氧發動機出問題的原因。

這套新型的氫氧發動機四年前開始研製的，採用了這種閉式膨脹循環的燃料循環方式，這種技術路線相比較於於燃氣發生器循環的技術路線可以做到燃料幾乎完全利用，另外採用火炬點火的方式取消了這種火藥啟動器，可以實現多次點火和推力的平穩爬升，比沖時間和推力比之前的舊型號發動機都有了提升。

這種新的技術路線可以讓氫氧發動機結構簡單可靠性高的時候還有更好的性能，但是恰恰就出問題了。

面對著許環山的詢問，負責火箭整體設計的龍總師此時嘶啞著嗓子開口說道：「通過我們對當時火箭穿回來的數據進行分析，布置在燃料貯箱內部的感測器過早地報告燃料耗盡的信息，導致發動機提前進行了關閉二十四秒，我們初步判斷是感測器出現了故障。」

「這種新型的氫氧發動機從現在起馬上進行全面地排查，要利用各種先進的檢測手段將所有潛在的故障全都找出來，在確保沒有問題后再進行發射測試。」

許環山鏗鏘有力地說道。

火箭上的感測器種類非常多，不過這些感測器出現故障后火箭發動機系統並不具備根據其他感測器來實時判斷火箭狀態實行智能糾錯的能力。

玄思航天科技公司在自身衛星產品上的感測器是這種數字智能化感測器，都是自己設計開發的，就算是其中一顆感測器出現了故障也能夠自行糾錯校正，所以設計開發出來的衛星產品這些年都沒有出現問題。

周曉東過來后也聽取了火箭設計研發生產團隊進行故障分析的內容，並沒有在這個方面指手畫腳，只是提議航天科技集團方面在感測器這一塊進行技術升級，發展數字化智能感測器產品技術。

「領導，我們國內航天任務安排非常緊密，每個任務節點都卡的非常緊，如果還是按照之前的火箭研製生產模式的話很容易出問題，能夠在所有環節引入數字智能化技術的話才能滿足各種航天任務。」

歐陽傑此時開口說道。

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