第980章 工作狂

對於瑞金來說，節目組的到來意味着什麼？

意味着大好的宣傳機會！

要知道，粵省電視台可是一家上了星的省級衛視，並且《生存大挑戰》的第一期又已經獲得了很不錯的影響力，因此對於主打「紅色革命旅遊聖地」主題的瑞金來說，對於這一節目的拍攝是極為重視的。

重視到啥程度？

在得知節目組已經到來的消息之後，市裏出動了一位宣傳部的副部長，負責帶隊全程陪同節目組考察拍攝地點、協調場地之類的，並且在之後還親自把節目組一行送到了井岡山。

而在當天晚上，瑞金市的主要領導們紛紛出面還宴請了節目組一行。

這絕對是高規格的接待待遇。

對節目組來說，這當然是大有好處的，最起碼他們到了這裏之後，用不着像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒，也無需擔心會惹各種麻煩上身。

只不過這些跟余文鋼並沒有太大關係。

因為在第二天一早，他就跟嚴則純聲明，既然要拿他當節目最大的噱頭，那他的身份就必須得保密。

於是，在接下來的過程里，他搖身一變，變成了節目組一個不太引人注意的小透明。

有當地陪同人員在的場合，他就是一個小司機，隊伍一動，他就是開車，然後隊伍一停，他就抱着小安娜到處晃悠，這裏看看，那裏瞅瞅。

至於宴會之類的，他則更是拒絕參加，而是私下帶着姚琳和小安娜，偶爾會加上湯佳茗，四處去尋找當地特色美食。

他的眼裏只有美食和風景，外加一個越來越黏他的小安娜，至於節目組的那些破事，幾乎已經被他置之度外。

這樣一來，他的這趟出行就真正有了幾分休閑旅遊的模樣。

更值得一提的是，在經過那一晚的那番對話之後，姚琳對他的態度好了很多，尊重多了，調侃少了，也不再那麼喜歡管他的閑事操他的心。

這麼一來，他的遊玩就更是舒坦了很多。

要是天天都這樣多好啊！

余文鋼忍不住如此想道。

只可惜享受的日子總是短暫的，在瑞金呆了兩天，井岡山又呆了兩天，節目組解決了第一站的考察之後，又得踏上新的行程了。

下一站：遵義。

從井岡山到遵義，需要從江西出發，橫跨整個湖南，再行經半個貴州，行程上千公里，才能最終抵達目的地。

長途跋涉自然很辛苦，可是對於余文鋼而言，不爽的倒不是旅途的勞累，而是到了遵義之後，就意味着他舒坦的日子即將結束。

老任又要出現了！

在得知他本次旅程將在遵義終止時，老任立即表示，他也直飛貴州，去遵義跟他匯合，然後跟他一起去西山，考察和協商農機廠的未來發展事宜。

老任這是不是擔心我把他老婆孩子給拐跑了？

這讓余文鋼忍不住腹黑地想道。

可不管他願不願意，老任又出現在了他的生命中，在經過了兩天的長途跋涉，當他抵達遵義時，又看到了老任那張笑得起了褶子的老臉。

真煩人！

余文鋼知道，自己的休閑日子算是到頭了。

果不其然，老任跟他在一起坐了還不到五分鐘，在確認自己老婆孩子毫髮無損之後，就又跟他嗶嗶起了公事。

「文鋼，關於汽車項目這一塊，你有明確的想法了嗎？」

這讓余文鋼頗為無奈。

你怎麼就這麼工作狂呢？就不能休息兩天，公事等到了西山再提嗎？

「姚姐，你趕緊把他給領走，太煩人了！」

他立即就表露出了嫌棄的神情。

正常來說，人家老婆孩子在，他是應該給老任留一點面子的，可是在跟姚琳一連相處了好多天之後，姚琳也已經熟悉了他的奔放風格，因此也就用不着虛偽了。

對此，姚琳確實已習以為常，並且還笑着配合道：「就是，一天天的，就知道工作工作，確實很煩人，我也不要了，就讓他跟工作過吧。」

「嘿嘿，我這不習慣了嘛。」

老任臉上又笑出了一臉的褶子。

面對臉皮並不比他薄多少的老任，余文鋼很是無奈，他知道，哪怕他現在強行終止這一話題，那也不會有多大作用。

他敢保證，哪怕他現在把老任給攆跑，讓他跟老婆孩子團聚去，可用不了個把小時，他又會再次出現在他視野中，又跟他來提工作的事。

一個人的習慣一旦養成，確實是很難改的，像老任這種憂國憂民又憂華為的，滿腦子想的就是工作的事情。

因此，他想不談都不行。

關於汽車項目，他有沒有較為具體的想法？

當然有。

或者說，都不需要多想，就已經有了現成的答案。

前世的華為為啥要涉足汽車領域？

一是到了十年之後，中國即將成長為全球最大的汽車消費市場，每年的汽車產銷量高達2000多萬。

相比一台價值才幾千塊錢，還要面臨各種打壓的手機，價格昂貴的汽車自然更有發展價值。

二是技術發展的趨勢。

要知道，在2G3G4G時代，還只能稱之為互聯網時代，可一到5G時代，就將變成物聯網時代，開始奔著萬物互聯的目標進發，而在萬物互聯中，車聯網又是極其重要的一環。

因此，對於目標偉大的華為來說，汽車領域是必須涉足的重要環節。

前世如此。

這世更是如此。

至於具體往哪一方向發展，前世的華為也早已給出了答案。

智能汽車！

這既是一個無奈的選擇，也是唯一一個有機會直道超車的選擇。

眾所周知，在傳統的燃油車領域，一直是歐美、日韓的天下，國內的車企就算做再多的努力，也是很難趕超的，這是因為，燃油車的關鍵三大件，發動機、變速箱、底盤，技術專利基本上都是掌握在歐美日韓車企手裏。

而到了二十年之後，汽車市場卻會逐漸變成電動車的天下，到了電動車時代，發動機和變速箱都用不着了，取代的是電池和電動機，底盤也會有了較大的技術更新，而更為關鍵的則是智能駕駛、智能座艙、智能電動等智能軟件領域。

在已知未來發展趨勢的情況下，這世的余文鋼自然也不會過多地去改變華為原有的發展方向，他要做的，就是更早的佈局。

「明天吧，明天再找個時間再跟你具體談。」

余文鋼又採取了拖延戰術。

這是不得已的選擇，在工作方面，老任是工作狂，他卻不是，他可不想在開了一整天車，身心疲憊之後，還得為老任來燒腦細胞。

在這個電動車的概念都還沒出來的年代，想要把計劃跟老任講清楚，確實會很傷腦。

那就拖一拖吧。

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