第八百零六章 雛鷹

天大地大，媳婦懷孕的事最大。做飯、煲湯，早晚兩次陪阮氏雪遛彎，晚上九點多鐘的時候還會做一頓宵夜，傳說中的24孝好男人也不過如此。

趙誠轉變的幅度實在太大，大的連周易、張偉這些老弟兄都有點吃不消。不過大夥卻沒多說什麼，當家人總算有了后，對於一個團隊而言無疑是個重大利好消息。退一步而言，雖說現在不怎麼時興家天下那一套了，大傢伙能多個侄子侄女總是好事情。

每天日程安排的滿滿當當，時間自然過的飛快。6月14日，赴鄂西參戰的弟兄們回來了。在家的幾位大佬盡數奔了機場為他們接風，趙誠也不例外，幾十個飛行員都是師里的寶貝，親自迎接一下也是理所當然的事情。

幾十架P-51戰鬥機次第降落，比起出征時，隊伍里整整少了一個半分隊的弟兄。劉富貴從重慶發回電報說，一名老飛行員因為傷重不得不留在了重慶的醫院裡，能不能歸隊還得過一陣子才能確定；五名剛從印度學成歸來的新手以身殉國，其中三人屍骨無存，所以空軍那邊在重慶統一立了衣冠冢，也好讓後人有個祭奠的地方。

空戰就是這樣，尤其是對於那些新手，頭幾場戰鬥當中幾乎沒有多少能把訓練時的水平發揮出來，運氣稍微差一差，亦或者戰機性能弱於對手的話，生命多半就走到了盡頭。

參加部隊抵達重慶后，當日便入駐梁山機場。5月31日10時，首次奉命以一個中隊的兵力掩護空軍第四大隊李向陽部13架P-40E赴江陵轟炸日軍彈藥庫，意圖削弱日軍前線炮兵彈藥供應、減輕石牌要塞區的壓力。未料中途突與第33戰隊27架一式戰鬥機遭遇，經過緊急溝通，P-40E戰機編隊仍舊繼續執行轟炸計劃，P-51C中隊當即轉向，全力攔截日軍一式戰鬥機群。

戰鬥開始后不久，陸續有4架一式戰鬥機被擊落，我方亦有兩架P-51戰鬥機在空戰中被擊傷。正當部隊準備乘勝追擊時，敵第25戰隊十餘架零式戰鬥機從荊門方向逼近，部隊雖脫離戰場。在梁山機場降落過程中，編隊中一架受傷的飛機突發故障，飛行員吉合雲未及逃離便在爆炸中殉國，時年21歲。

6月3日，部隊再次升空執行任務，在湖北宜昌市聶家河上空與日軍遭遇，我方一架戰機被擊中后凌空爆炸，飛行員白天恩殉國，時年19歲。

剩餘戰鬥機掉頭返航中，在奉節空域再次遭遇空戰。事後查明，日軍第3飛行團主力掩護第90戰隊第3中隊的9架九九式雙輕轟炸機擬偷襲梁山機場，結果因P-51編隊的意外出現，不得不放棄任務。梁山機場雖然僥倖逃過一劫，東川出擊部隊卻又損失飛行員一名，雲南昆明籍中尉分隊長白震寰重傷，所幸經過醫院及時搶救，僥倖撿回了條性命。

6月5日12時30分，空軍第1路司令楊鶴宵接到奉節方面通報，「發現敵不明機55架西飛」。楊鶴宵當時判斷情況緊急，遂命令機場立即加油。P-51編隊因為載油量較大，先行升空戒備。12時55分，日機編隊抵達梁山市區上空，雙方立即發生交火。

部隊赫然發現，日軍編隊中零式戰鬥機佔到了八成，且機師多為老手，故而壓力極大。不久梁山機場兩個P-40E中隊趕至戰場，日軍亦有援兵加入。百餘架各種型號戰鬥機在梁山上空往返追逐，不時有飛機被擊落擊傷。戰鬥持續約23分鐘后，日機先行撤離。

根據統計，此役空軍第4大隊戰損飛機3架，飛行員一死兩傷；P-51編隊戰損3架，兩名剛剛學成回國的新飛行員陣亡。他們的戰果卻不盡如人意，只擊落了日機7架、擊傷2架，勉強算是打了個平手。

鑒於部隊連日作戰，且傷亡較大。6月9日，上峰將P-51編隊調至白市驛機場修整。

未曾想部隊離開不久，日機二十餘便又出現在了梁山上空，其中包括九九輕轟炸機9架、一式戰鬥機12架。因機場方面未能及時拉響戰鬥警報，九九輕轟扔完炸彈后，一式戰鬥機又實施了俯衝掃射。第4大隊猝不及防，共在地面上被炸毀11架P-40、1架P-66、炸傷4架P-40，損失極其慘重！當日被毀飛機，幾乎佔到了國府空軍所有能動用的作戰飛機的一成半，坊間傳言，這一結果讓最高當局直接摔了杯子。好在最精銳的第八大隊因為天氣原因，未能按時從成都趕至梁山機場降落，否則他們裝備的噴火式戰鬥機也是凶多吉少。

說來國府空軍也是命運多舛，抗戰爆發不久就拼光了家底，後來靠著蘇聯援助，勉強恢復了些元氣。璧山空戰後，零式戰鬥機的出現，讓空軍再次轉入了防禦狀態，升空作戰時都是一再思量。哪怕是P-40戰鬥機入役，都沒能改變這一局面。後來新24師從緬甸弄回來一批英軍丟棄的噴火式戰鬥機，空軍方面才算又有了與日軍一較高下的底氣。

為了儘快將這批寶貴的噴火式戰鬥機投入實戰，國府高層難得的高效率了一回。最高當局做主，城裡空軍第八大隊，下轄三個中隊共48架戰機，每個中隊另有3架戰機作為備份機，空軍總指揮部總指揮毛邦初親自在四川為選定王牌飛行員柳哲生作為大隊長，並安排工兵在綿陽瓦店子為第八大隊修建了一座專屬機場。為防止日方破壞，軍事委員會還調撥了一個加強營及兩個高炮連組成了機場防禦部隊，這份待遇，當屬空軍成立以來的第一遭。

航油有限保證、人員有限配備、後勤供應由委員長侍從室一手包辦，從上到下都對第八大隊寄以厚望。如果他們有個閃失，在政治軍事上，怕是會遠超第四大隊近乎全軍覆沒帶來的影響……

自家的孩子自己疼，第四大隊和第八大隊那邊有最高當局盯著，冷了熱了都有人管著，東川這邊卻只能依靠師里。接風、慰問、祭奠陣亡的英烈、安排撫恤，最後才是慶功酒。鄂西一戰，那些從印度學成歸來的新飛行員們，總算是擺脫了菜鳥的稱呼，趙誠親自在衣領上別了一枚銀質眼鏡蛇的徽章，東川系空中部隊的第四中隊正式成軍了。

作者八扇門老王說：向遠去的飛鷹致敬：1943年6月6日12時50分許，日軍偷襲梁山機場，當時剛剛復甦的中國空軍才擁有72架戰機，唯一建制完整的第4大隊擁有24架P-40，結果被炸毀11架P-40、1架P-66、炸傷4架P-40，傷亡官兵6人，損傷車輛10輛，機場中彈24枚，跑道及滑行道各中彈1枚，內有延期信管者4枚，損失及其慘重！蔣介石獲悉噩耗后，當即約航委會主任周至柔會見，觀其在空軍重大犧牲后，「不覺其本人錯誤所在，毫不反省，深感痛憤，大加斥責，痛罵其拙劣，而又不知恥、不知反省悔改。」此戰空軍方面的唯一亮點是，第23中隊長周志開在日機轟炸掃射中強行駕機起飛，重創日方第90戰隊第3中隊第2分隊，擊毀2架並重傷1架九九輕轟炸機。（摘自互聯網）