第六十一章（1）

「這個人就是孟中華。」蕭邦面帶寒霜，「說起來，這個人還曾是我手下的兵。我反覆思考，當年那個在部隊成績優良的鄉下孩子，怎麼會突然變成了一個魔鬼？」

沒有人能回答這個問題。在場的人，也沒有人會有興趣思考這個問題。

他們只想儘快知道孟中華何以罪該萬死？

或許蕭邦也不需要他們回答。他長長地嘆了口氣，說道：「我想，都是因為"利"吧。孟中華出身貧苦，一直夢想着成為巨富。當年他在部隊當兵時，就向我表露過：他一定要成為富翁。他愛錢是出了名的。有一次，部隊食堂的饅頭吃完了，兩個下了哨的兵沒飯吃，火又滅了，炊事班長給了他一塊五毛錢，讓他去買十個饅頭。他去了半天才買回來，兩名哨兵都走了。那時我當他的排長，炊事班長就找到我，埋怨孟中華這個兵辦事太慢。我批評了孟中華，他不吭聲。我知道營門外有一個賣饅頭的小店，也認識那個店主，便去問是怎麼回事？店主說：你們那個胖胖的兵，說飯堂沒饅頭了，要我給他十個饅頭。我說小店小本生意，不能給。他便說幫我幹活，沖抵饅頭錢。原來，孟中華是將買饅頭的錢掙到自己的腰包里了。再有，這個人有摧殘心理。每逢部隊殺雞，他總是很主動，先將雞毛一根根拔下來，再將雞腳捆起來放在滾水裏，摁著燙，弄得雞一聲聲慘叫，最後才用刀子仔細地拉雞脖子。幾次之後，沒人敢讓他殺雞。

「我講這些可能啰唆了點。孟中華退役之後，在省廳當過警察，經常用各種法子折磨犯人，結果有人告發他。他也嫌幹警察掙錢少，就下了海，開了公司。他的公司總是經營不好，欠了很多債務。於是，他開始鋌而走險，干起了違法勾當。自從他從事地下偵探業務以後，公司有了一些起色，便慾望膨脹，想做調查業的老大。因此只要有錢賺，他什麼都干。由於他腦子聰明，干過警察，又有好身手，很快就與基層民警打得火熱，獲取了一些信息，又有警察撐腰，往往破案神速，於是市場越來越大，逐漸在全國開了幾家分公司，被人送了個"孟神通"的綽號。有一次，他通過關係，請到了大港市公安局副局長靳峰吃飯。靳峰為避嫌疑，便叫了他的外甥女葉雁痕作陪。席間，孟中華了解到藍鯨集團擁有180多億的資產，一條船就價值上億元。他驚呆了，同時也深深地受了打擊。他盤算了一下真相公司的增長速度，就算按當時發展速度的數倍無風險地攀升，他的公司幾輩子也休想趕上藍鯨。孟中華是個很要強的人，從那時開始，他就以藍鯨集團為參照，發誓要成為億萬富翁。因此，他很注重收集藍鯨集團的信息。

「幾年前，他獲悉藍鯨集團要從日本買回一條二手滾裝船，於是就動了心思。他知道以他的身份，正面與藍鯨談合作，其結果就是吃閉門羹，只能從側面來發點財。他通過關係，認識了保險公司的人，獲知船舶保險和貨物保險都屬於大宗保險，如果一個業務人員拉上一單，就有幾十萬的提成。幾十萬元對孟中華而言，要辛苦地辦幾起大案才能拿到手，案子辦砸了還一分錢沒有，只能算作了無用功。況且，有些僱主總是拖欠款項，所以孟中華自己最清楚，他的生意實際上非常難做，必須尋找新的業務增長點。在"巨鯨"號購進之後，孟中華通過自己的關係認識了雲台輪渡公司的總經理王建勛，而且很爽快地為王建勛辦了幾件私事，取得了王的信任。這時，他再到保險公司遊說，說只要他出面，"巨鯨"號的上億保單就能拉來。當時，至少有七八家設在雲台的國內外保險分支機構都在搶奪"巨鯨"號保單，孟中華穩住了王建勛，便在這幾家保險公司遊說，哄抬提成價位。按照《沿海、內河保險條款》的規定，"巨鯨"號是老舊船，投保一切險，按船舶實際價值確定保險金額為9500萬元，費率為4%.這裏提請大家注意，當時倫敦國際保險市場的費率才5%左右，"巨鯨"號按4%的費率收取，是做了手腳的。就這樣，在辦完"巨鯨"號保險之後，孟中華順利地拿到了高達30萬元的酬金。此事從設想到運作，不到一月時間，他只出了三次面。

「按照國家規定，船險最長期限為一年。由於"巨鯨"號是老舊船，第二年投保按基本費率追加了10%，孟中華又拿到了一筆錢。按說，長此下去，他坐着斂財，應該得了好處就收手。可他不。賺錢越容易，他越覺得自己無所不能。一個更為瘋狂的設想開始在他的心裏醞釀，那就是想搞到保險公司的錢。於是，一個可怕的想法在他腦子裏誕生。由於近年來大港至雲台這條航線客滾船業務的興起，汽車運輸生意非常火爆，但多數汽車司機為了節省成本，都沒有上險意識。孟中華經過長時間的觀察和運作，對保險業的操作熟稔於胸，深知車、貨保險費率低，但賠付很高，便通過自己的地下渠道，一氣購進12台大型貨車。這些貨車全部為舊車，都是從二手市場購進的，價格便宜。孟中華通過自己在車檢部門的關係，將車改頭換面，取得了新的"身份證"，然後再派人到建材、水產等市場採購物品，虛開單據，將12輛車包裝成了滿載貨物的樣子。幕後操作完畢，孟中華便在勞務市場找了那些急於找到工作的外地汽車司機，分別給每輛車配了人。隨後，他就很順利地辦了車險和貨物保險。這些車、貨，雖然都是由孟中華一手操作，但保單持有人卻歸口於不同的小運輸公司和個人。事情辦妥之後，他就盯准了"巨鯨"號，準備大做文章。

「然而利欲熏心的孟中華此時已接近瘋狂。他再次找到王建勛，請王喝酒，搞女人，然後突然問王：如果"巨鯨"號沉沒了，會怎麼樣？王建勛做出毫不在乎的樣子，說這條破船，我巴不得它出事呢，這還得感謝孟總，上了這麼高的險。孟中華一聽有門，便細問情由。王建勛告訴他，"巨鯨"號雖然總保額投了9500萬，而實際上此船當時只花了800萬美元購進，購進后花了400萬人民幣改裝，加固了船體，增加了設施，充其量也就值7000萬元，而且因為船齡太大，如果按交通部的硬性規定，用不了幾年就得淘汰。孟中華便見縫插針，試探著說：如果這條船沉了，那麼公司將獲利至少2000萬元，不如把它弄沉划算。王建勛看了他一眼，說：除非天災，不然船不會自己沉。孟中華便說：如果我能將它弄沉呢？王建勛就有意無意地看了他一眼，說：那算孟總的本事。孟中華一看這有門，便對王建勛說沉船的事包在自己身上，不過事成之後，怎麼回報的問題需要明確。王建勛在跟孟中華的"合作"中一直得了好處，孟又為他私下辦了不少事，心想只要與自己沒有關係，孟要去弄，他裝作不知就是，反正大家都有"好處".於是，他向孟中華承諾：如果"巨鯨"號在航行中全損，且獲得保陪之後，他可以通過公司融資的方式借給孟中華的真相集團500萬。孟中華高興極了，因為他的真相集團其實是一個空殼，急需要資金注入。於是二人心照不宣，連個字也不用簽，就達成了"協議".但王建勛畢竟不如孟中華老謀深算，當晚的一切密謀內容，孟中華已作了錄音，以防王建勛將來變卦。一切都準確停當，王建勛為孟中華提供了有關"巨鯨"號的信息后，就縮到一邊去了。於是，兩年前的12月21日這天，孟中華動用自己的私人關係，讓他的12輛貨車免檢上船，在其中兩輛貨車中藏了爆炸物品。孟中華派了自己的心腹跟蹤上船，其目的就是要一舉將"巨鯨"號炸沉。

「然而，孟中華和王建勛將事情想得簡單了些。此前，"巨鯨"號客滾輪總是以裝載車輛為主，乘客一般都選擇安全性能更好的客船，所以平時乘客超過100人的時候並不多，而且乘客還幾乎都是帶車的司機。但"巨鯨"號出事的那段時間，正值年底，乘客都集中在一塊了，所以船上共有265人。這裏有個情況需要說明一下：無論是孟中華還是王建勛，當初在設計這起陰謀的時候，倒不是故意要害死那麼多人，而是將主要目標放在了如何使船翻沉上。說白了，他們圖的是錢，因為死人對他們也沒有好處。在那天晚上孟、王二人的密謀中，他們也順帶提到了人命安全的事。王建勛告訴他，這條航線船舶往來頻繁，船上的救助設施也不錯，估計人不會出什麼大事，就算出事了，也容易獲救。可令他們萬萬沒有想到的是，發生海難的當天，海上天氣惡劣，"巨鯨"號成了一條孤船，根本無法救援，就連孟中華派出的心腹都死了。海難發生后，並不像孟、王二人預料的那樣，因為遇難者眾多，成了震驚世界的新聞，國家的關注力度空前。王建勛被抓后，孟中華嚇得魂飛魄散，惶惶不可終日，連那12輛車的保賠他都懶得去打理，只能順其自然了。