區域簡介(1)

從西寧出發，經過日月山，進入海南藏族自治州、果洛藏族自治州，在茫茫無邊的果洛大草原上，扎陵湖、鄂陵湖宛如兩顆明珠。翻越巴顏喀拉山，到達神秘動人的康巴藏區——玉樹……交通在西寧到玉樹段，每天有從三班從西寧發往玉樹的公共汽車，分別是11點、13點、15點，全程需要大約20個小時，到達沿途各站的時間不定，可在路上搭乘。同時有一些過路的貨車也可以搭乘。從昌都到拉薩有川藏線上的班車可以搭乘。玉樹到昌都段沒有班車，如果需要搭車的話可以搭過往的卡車，或者在大一點的鎮子上包車。住宿沿途有城鎮和道班可住宿，當然條件不是特別好，尤其是道班的條件可能極其艱苦，衛生條件不佳，甚至可能沒有被子給你蓋，因此一定要自帶睡袋。為了防止路上出現意外情況而趕不到可以住宿的地方，因此帳篷和簡單的爐具也是必需的。具體行程第1天西寧，出發準備裝好自行車，並對自行車做最後一遍的檢修，買好路上必需的物品，打包。在風餐露宿之前，吃一頓跟都市生活告別的晚餐。第2天西寧—湟源—日月山—倒淌河（133公里）簡介：出發，前路茫茫，我們將堅強以對。一路基本全是上坡，在湟源之前坡度較緩，過了湟源坡度開始加大。過日月山口（海拔3520米）后，一路盤山公路下到倒淌河。關於這段路程的詳細情況在本書「騎行青藏線」中有詳細的介紹，見54頁。日月山，藏語里稱「尼瑪達哇」，蒙古語稱「納喇薩喇」，都是太陽和月亮的意思。日月山日月山位於湟源西南40公里，屬祁連山支脈，長90公里，海拔最高為4877米，日月山口海拔為3520米，是此次騎行路線上通過的第一個山口。在地理的意義上，日月山為青海湖東部的天然水壩，是農業區和牧業區、季風區和非季風區、外流河湖區和內流河湖區的分界線，歷來是由內地去青海西部和西藏的通道咽喉。因為這裡紅岩壘壘、山體赤紅，因此在唐朝的時候稱其為赤嶺。在日月山流傳著一個關於文成公主的動人傳說。日月山在唐時為唐蕃的分界嶺，相傳當年文成公主遠嫁吐蕃途經此處，登上峰頂時，山麓兩邊竟是截然不同的景象。她知道越過這道嶺之後就進入了吐蕃境內,於是她在峰頂翹首回望,遠離家鄉的愁思油然而生,不禁取出臨行時帝后所賜日月寶鏡觀看,鏡中頓時生出長安的迷人景色。公主悲喜焦加,又想到聯姻通好的重任,毅然將日月寶鏡甩下赤嶺。寶鏡變成了碧波蕩漾的青海湖,而公主的淚水則匯成了滔滔的倒淌河。後人為紀念文成公主,就把赤嶺改名日月山。現在,日月山腳下還建有文成公主廟，山頂的日月亭則有關於文成公主進藏的彩繪壁畫。食宿：自帶午飯和水，夜宿倒淌河招待所。騎行提示：從日月山口開始的下坡路一邊是山體一邊是懸崖，一定要控制速度，邊剎車邊下滑。第3天倒淌河—共和（70公里）簡介：初入牧區，在一望無際的草原上起伏。倒淌河是109國道和214國道的岔路口，向左的214國道去共和，即唐蕃古道前進的方向，向右的109國道去青海湖（青藏線）。出了倒淌河即有一段大約6公里的急上坡，至柳梢溝山口（海拔3580米），接著是大約8公里的下坡路。接著是一望無邊的起伏路，周圍是無邊的草場，有雲的時候你會感覺雲就在頭頂不遠的地方，看起來非常詭異。路上有兩個路口，路牌上分岔的方向指向蒼茫草原的深處，都寫著「龍羊峽」三個字。下午可到達海南州首府共和縣城（也叫恰卜恰）。食宿：自帶午飯和水，晚上可住宿於縣委招待所，14元／床，共和還有很多水果可吃，一定要趁機多吃一些，再往前走水果就少了。第4天共和—河卡山口—大河壩（110公里）簡介：由於過度放牧，這裡的草場已經嚴重退化，變成了荒漠。從共和出發，出了共和縣城經一塔拉、二塔拉、三塔拉，這段共50多公里是穿越戈壁，路是筆直的，有不大的起伏，途中罕見樹和住家，乾燥荒涼。中午時分可以到達海拔3200米的河卡鎮。從河卡鎮往前騎行17公里翻越河卡山口（海拔3900米），這一段上升比較吃力，山口的路柏油很新，高溫的時候可能會翻漿粘帶。過山口之後會發現河卡山口南北是截然不同的兩種風景：山北是荒漠，山南則濕潤得多。從河卡山口往下沖6公里盤山路到達河卡山南，進入一條景色優美的山谷中，谷的左側流水潺潺，再往前谷地漸漸開闊，羊群和氂牛群散落在草場上、河水邊。這邊藏族風情漸漸濃郁。再往前20公里可以到大河壩。食宿：河卡鎮有很多吃飯的地方，就在路邊，撒拉爾風味，以麵食為主，可以在這裡吃午飯。晚上在大河壩的道班借宿，大河壩也有很多可以吃飯的地方。第5－6天大河壩—鄂拉山口—溫泉（84公里）—花石峽（86公里）簡介：大地似乎是無邊的，中心卻有一條裂谷，在這樣奇異的感覺中到達青康線上的鬼門關——花石峽。