第九百一十八章 不能失去的戰略運輸線

「什麼！他們來了多少坦克?」

聞言威廉·約瑟夫·斯利姆急忙詢問道。

「過千輛坦克和裝甲車！」

作戰參謀麥道爾滿面憂心忡忡道。

「不可能！以德軍他們那樣差勁的後勤運輸補給線，撐死了他們也只能運輸900輛坦克過來伊朗的！他們怎麼可能比外面大英帝國的海上運輸力還要強悍？」

威廉·約瑟夫·斯利姆聽后一點也不相信第，回應道。

「可是那是以前的德軍，現在的德軍卻是擁有強大的航母艦隊和航空運輸部隊，而且他們的航母艦隊不是悄然無聲地突然出現在我們駐守的伊朗這裡，並且進行了登陸作戰的嗎？司令官！」

「而且現在我們的盟友蘇軍的坦克數量也是超過了一千多輛部署在伊朗和伊拉克的！」

「當然在上一次我們聯合攻擊伊朗國王禮薩-汗所率領的伊朗軍的時候，蘇軍參加作戰行動的坦克數目就已經是1000輛T-26輕型坦克了，所以現在只會更加多，而不會少的！」

對於威廉·約瑟夫·斯利姆的不相信，作戰參謀麥道爾只是無奈地搖了搖頭回答道。

聽完作戰參謀麥道爾這樣的解釋，威廉·約瑟夫·斯利姆卻是一時啞口無言，張了張嘴巴，一時間也不知道說什麼好了，驚詫地呆愣住。

不過此時此刻他的內心卻是正在快速地盤算著自己手中還能指揮出擊作戰的部隊，還要多少支，以及他們現在的情況如何。

而現在英軍駐守在伊朗對抗德軍的部隊第10英印集團軍群包括第8和第10印度師，第2印度裝甲旅，第9裝甲旅和第21印度步兵旅；至於蘇軍則從外高加索和中亞軍區那裡抽調了第44、47和第53軍中大批的部隊進入伊朗和英軍進行聯合作戰，當然還包括已經投靠了英美蘇的伊朗軍隊的9個陸軍師和少量的坦克，以及艦隻。

至於航空軍和海軍，英軍和蘇軍都沒有多少駐守在伊朗這裡的，或者說他們的海空部隊少的可憐，連德軍的十分之一的數目也沒有。

因為在古德里安帶領部隊進行突然襲擊的時候，英軍的飛機數目還不到200架，甚至能夠真真正正走上戰場出擊戰鬥的飛行員還不到一百個。

而且現在的威廉·約瑟夫·斯利姆還需要和印度武裝部隊總司令奧金萊克爵士，和中東英軍總司令韋維爾將軍，以及還有原來的總指揮官奎南中將進行協商作戰的事議。

雖然丘吉爾已經提升他為中東現任的新總指揮官，但是那些原來的指揮官和將領還沒有完全離開這裡，因為現在的伊朗戰況越來越糟糕，所以他們也是捨不得離開。

因為他們都十分地清楚地知道一旦失去了中東的石油，不但讓英軍的機械化部隊失去了戰鬥力，而且為了對抗德國和土耳其的威脅英國和蘇軍本土的登陸作戰危機，

而且英軍能夠繼續徹底掌控和保護中東和蘇伊士運河的安全，以及確保英波石油公司對伊朗西南部油田的控制，英國對伊拉克和伊朗是絕對不能夠輕易地放棄掉的。

另外還有在1941年英美蘇決定投入使用的唯一的一條支援蘇軍武器裝備和各種各樣軍事物資的路線，就是從波斯灣港口出發，通過伊朗的各條鐵路，抵達巴庫和裏海，然後才能夠運輸到蘇軍的手上。

也就是說伊朗已經成為了聯結蘇聯與英美軍的戰略通道，所以也旦伊朗被德軍佔領了，那麼就會將英美蘇這一條秘密的鐵路運輸通道給破壞掉了，從而讓蘇軍失去了英美軍的軍事上的支援作戰。

所以英美蘇是絕對不會願意見到他們至關重要的戰略運輸線，被德軍破壞掉的，所以伊朗也就逐漸成為了決定二戰走向的關鍵之地。