42.第 42 章

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我所以要把上面的情形簡單地介紹一下，是要大家知道這家海運公司的重要性。它由於經營得法，是全世界都聞名的。任何航海企業，沒有比這公司搞得更精明，經營得更成功的了。二十六年來，苟納爾公司的船在大西洋上航行了兩千次，沒有一次航行不達目的地，沒有一次發生遲誤，從沒有遺失過一封信，損失過一個人或一隻船。，因此，，儘管法國竭力要搶它的生意，但是乘客們都一致願意搭苟納爾公司的船，這點從近年來官方的統計文獻中就可以看出來。了解這情形以後，便沒有人奇怪這家公司的一隻汽船遭遇到意外事件會引起那麼巨大的反響。

1867年4月13日，海很平靜，風又是順風，斯備脫亞號在西經15度12分、北緯45度37分的海面上行駛着。它在一千匹馬力的發動機推動下，速度為每小時十三海里半。

它的機輪在海中轉動，完全正常。它當時的吃水深度是6米70厘米，排水量是6，685方米。

下午四點十六分，乘客們正在大廳中吃點心的時候，在斯各脫亞號船尾、左舷機輪後面一點，似乎發生了輕微的撞擊。

斯各脫亞號不是撞上了什麼，而是被什麼撞上了。憧它的不是敲擊的器械而是鑽鑿的器械。這次衝撞是十分輕微的，要不是管船艙的人員跑到甲板上來喊：「船要沉了：船要沉了！」也許船上的人誰也不會在意。

旅客們起初十分驚慌，但船長安德生很快就使他們安穩下來。危險並不會立刻就發生。斯各脫亞號由防水板分為七大間，一點也不在乎個把漏洞。

安德生船長立即跑到艙底下去。他查出第五間被海水浸人了，海水浸入十分快，證明漏洞相當大。好在這間里沒有蒸汽爐，不然的話，爐火就要熄滅了。

安德生船長吩咐馬上停船，並且命令一個潛水員下水檢查船身的損壞情形。一會兒，他知道船底有一個長兩米的大洞。這樣一個裂口是沒法堵住的，斯各脫亞號儘管機輪有一半浸在水裏，但也必須繼續行駛。當時船離克利亞峽還有三百海里，等船駛進公司的碼頭，已經誤了三天期，在這三天裏，利物浦的人都為它惶惶不安。

斯各脫亞號被架了起來，工程師們開始檢查。他們眼睛所看見的情形連自己也不能相信。在船身吃水線下兩米半的地方，露出一個很規則的等邊三角形的缺口。鐵皮上的傷痕十分整齊，、就是鑽孔機也不能鑿得這麼準確，弄成這個裂口的銳利器械一定不是用普通的鋼鐵制的，因為，這傢伙在以驚人的力量向前猛撞，鑿穿了四厘米厚的鐵皮以後、還能用一種很難做到的後退動作，使自己脫身逃走。

最近這次事件的經過大致就是這樣。結果這又一次使輿論鬨動起來。從這時候起，所有從前原因不明的航海遇難事件，現在都算在這個怪物的賬上了。這隻離奇古怪的動物於是負起了所有船隻沉沒的責任。不幸的是船沉的數目相當大，按照統計年鑒的記載，包括帆船和汽船在內，每年的損失約有三千艘左右，至於因下落不明而斷定失蹤：的，每年的數目也不下兩百艘！

不管有沒有冤枉這怪物，人們都把船隻失蹤的原因算在它身上。由於它的存在，五大洲間的海上交通越來越危險了，大家都堅決要求不惜任何代價清除海上這條可怕盼鯨魚怪。

這些事件發生的時候，我正從美國內布拉斯加州的貧瘠地區做完了科學考察回來。由於我是巴黎自然科學博物館的副教授，法國政府派我參加這次考察.在內布拉斯加州度過了六個月的時間，三月底，我滿載了珍貴的標本回到紐約，我動身回法國的日期定在五月初。所以，我就利用逗留期間，把這次收集來的礦物標本和動、植物標本加以整理，而斯各脫亞號的意外事件就是在這個時候發生的。

我自然也熟悉當時議論紛紛的這個問題，而且我怎能不知道呢？我把美國和歐洲的各種報刊讀了又讀，但沒有獲得進一步的了解。因為這個怪物，我作了種種猜測。由於自己拿不定主意，我始終搖擺於極端不同的見解之間。

這是一件真實的事，那是無可置疑的；懷疑這事的人，請他們去摸一摸斯各脫亞號的裂口好了。

當我到紐約的時候，這問題正鬧得熱火朝天。有些不學無術的人曾經說那是浮動的小島，是不可捉摸的暗礁，不過，這種假設,現在完全被推翻了。理由是：，除非這暗礁在腹部有一架機器，不然的話，它怎能這樣快地一會兒到達這裏一會兒又到那裏呢同樣地，說它是一隻浮動的船殼或是一隻巨大的破船，這假設也不能成立，理由仍然是因為它轉移得那麼快。歸根結底，這問題只可能有下面兩種解釋，因此人們分成了抱着不同主張的兩派：一派說這是一個力大無窮的怪物，另一派說這是一艘動力十分強大的「潛水艇」。

後面那種假設雖然很可以成立，但到歐美兩洲調查之後，便站不住了。如果說私人可以有這樣一種機器，實在是不大可能的事。在什麼地方，什麼時候。他造了這個東西他又怎能保守秘密而不泄露呢？

只有一國政府可以擁有這種破壞性的機器，在人們絞盡腦汁要增強武器威力的不幸時代，一個國家瞞着其他國家製造這種武器是可能的。機槍之後有水雷，水雷之後有潛水衝擊機，然後一又是各種互相克制的武器，至少我自己心中是這樣想的。

但是這個「潛水艇」的假設，由於各國歐府的聲明又站不住了、因為這是有關公共利益的問題，既然海洋交通受到了破壞，各國政府的真誠，當然不容有所懷疑。並且，怎麼能說這隻「潛水艇」的建造竟可以逃避公眾的耳目呢？在這種情形下，就是拿個人來說，要想保守秘密，也十分困難，對於一國政府，它的行動經常受到敵對國家的注意，那當然更是不可能的了。

、所以，根據在英國，在法國，在俄國，在普魯士,在西班吁，在意大利，在美國，甚至於在土耳其所做的調查，「潛水艇」的假設，也終於不能不放棄。

這個怪物儘管當時一些報刊對它不斷加以嘲笑，但它又出現在波濤上了，於是人們的想像就從魚類這一方面打主意而造出種種最荒誕不經的傳說來。

當我到紐約的時候，有些人特地來問我對這件怪事的意見占我以前在法國出版過一部八開本的書，共兩冊，書名為：《海底的神秘》。這部書特別受到學術界的賞識，使我成為自然科學中這一個相當奧秘的部門的專家。因此人們才詢問我的意見。但我只要能夠否認這事的真實性，我總是作否定的答覆。但不久我被逼只得明確地表示我的意見。

況且《紐約先鋒論壇報》已經約了「巴黎自然科學博物館教。授，可敬的彼埃爾·阿龍納斯先生」，請他發表對這個問題砌意見。

我發表了我的意見。我因為不能沉默，才不得不悅幾句諸。我從政治上和學術上來討論這個問題的各個方面。

現在我將我發表在4月30日《論壇報》上的一篇材料很豐富的文章的結論，節錄幾段在下面：「我一個一個研究了各種不同的假設和所有不可能成立的猜想，不得不承認實在有一種力量驚人的海洋動物的存在。「海洋深不可測的底層，我們完全不了解。探測器也不徙達到。最下層的深淵裏是怎樣的情形呢？海底二萬二千梅里或一萬五千海里的地方有些什麼生物和可能有些什麼生物呢？這些動物的身體構造是怎樣的呢？我們實在很難推測。「可是，擺在我面前的問題可以用『兩刀論法』的公式來解決。「生活在地球上的各色各樣的生物，或者我們認識，或者我們不認識。」「「如果我們不認識所有的生物，而大自然又繼續對我們保守某些魚類學上的秘密，那麼我們就不得不承認在探測器不可及的水層里還有魚類鯨類的新品種，它們有一個『不浮的』器官，因為在海底下呆久了，在偶然的情況下，由於一時高興，或者任性，就突然浮到海面上來。這說法還是比較今人情服的。「反過來，如果我們的確認識了地球上所有的生物，那麼我們就必須從已經加以分類的海洋生物中找出我們討論的這個動物；在這種情形下，我就要承認有一種巨大的獨角鯨的存在。