189 莫比爾第一批戰艦交付
?美洲大陸，莫比爾造船廠。在這裡，有10艘鐵甲戰艦正在隆重地舉行下水儀式。
3000名大明來的造船工匠就位后，從撒丁島來的造船工匠主管，先是指揮他們製造了10艘500噸級的武裝商船練手。
因為，這些東方來的工匠，雖然手藝高超，但卻還不適應西方式的造船方法。東方造船發，是模塊拼接法，一塊一塊地去造船。而歐式造船法，則是先鋪設龍骨，而後再搞定其他。
製造第一批商船時，工匠們都磕磕絆絆的。雖然採用了阿方索指點的分工協作法，效率大大提高。但是，因為不熟悉，還是花了很長時間。
等10艘商船製造完畢，並通過質量驗收后，10艘1000噸級的鐵甲戰艦，才正式開工。
伯明翰鋼鐵廠的規模擴大了，因為要製造鐵甲艦，又上馬了一個高爐和一個鍊鋼爐，還新建了一個鑄造廠，專門為莫比爾造船廠製造裝甲鐵板鐵皮。
這10艘戰艦，側舷和其他易受打擊部位，全部包裹鋼板。而水下部分，全部包裹銅皮，防止船體被海洋生物啃噬。為此，阿方索付出的成本極大。
每艘戰艦，光是包裹銅皮，就要付出10萬以上杜卡特金幣。不過，阿方索也捨得投入了。因為，即使不包裹銅皮，整艘鐵甲戰艦的成本，也達到十幾萬杜卡特了。如果不保護好船底，讓成本這麼高昂的戰艦被啃壞船底，那就虧大了。所幸，阿方索直接投入巨資，直接包上銅皮。但這樣一來，每艘鐵甲艦的成本高達二十幾萬杜卡特金幣。這樣昂貴的戰艦，也只有阿方索這樣的土豪能搞得起了。
因為裝甲太厚，原本預計14節的航速，也降低到了12節。不過沒關係，歐洲目前大型戰船，最快的也才10節。只有小快艇，才能達到12節的速度。
10艘鐵甲艦，成本靠近300萬杜卡特，這樣的成本，幾乎等於一些歐洲強國的年收入了。但一個國家的收入，大部分要用來養活軍隊和官員，不可能都拿來造船。所以，像阿方索這樣豪氣地製造這麼昂貴的戰艦的土豪，在歐洲真不多見。
當然，阿方索投入這樣的巨資，也不是白投資的。這麼造出來的戰艦，完全不懼怕敵人的炮轟。呃……也不能這麼說，船隻也有薄弱的部位——比如桅杆和船帆。
但總的來說，以現在的火炮水平，那些鐵球砸在厚厚的鐵板上，最多砸個大印子，難以砸破鐵板。加上船底用銅板包裹防蛀，可以說，這10艘戰艦是不沉的。想要對付它，只能考慮砸壞桅杆，讓其失去動力，然後用優勢兵力包圍過來打接舷戰。
針對這個弱點，有個年輕的大明工匠，提出在桅杆上包裹鐵皮防砸。然後這個小夥子被獎勵了1000兩白銀。
之後，10艘戰船的桅杆，全部包裹上了鐵皮。雖然說，包裹鐵皮不一定百分百地保證桅杆安全，但是，除非正對面的強勢砸擊，不然桅杆還是有救的。而且，船上有三四根桅杆呢，你總不會全砸斷吧？
甚至，伯明翰鋼鐵廠，開始研究空心鋼管，作為新的桅杆材料。但是，這個技術難度不小。如果澆鑄一根10米長的鐵杆，已經差不多很難了。而澆鑄幾十米長的，貌似以目前的技術，有些懸。
10艘戰艦交付后，阿方索高興壞了。他這邊也早有心理準備，早就給每艘戰船配備了100名水手和400名炮手，以及相應的船長大副等。
10艘戰艦，足足安排了5000人。阿方索手裡，現在水手和炮手等，都有些不夠用了。而南非海岸的確新弄了幾十萬漁民，但他們剛從旱鴨子轉變為漁民沒幾年，還沒練出多少水性好的小夥子，還得再等等。
10艘鐵甲艦造好后，阿方索趕緊讓它們趕往南非開普敦，暫時接替那裡的10艘原先的鐵甲艦。
那10艘鐵甲艦，還沒有報過銅皮，有的穿用的還是比較薄的鐵皮，不太經打。阿方索打算，把這些船拉到莫比爾造船廠進行改造一番，船底包上銅皮，鐵皮改成鐵板，並給桅杆包上鐵皮。
而新交付的10艘鐵甲戰艦，則在好望角巡航，並打擊路過的荷蘭船，積累作戰經驗。
阿方索估計著，等那10艘鐵甲艦改裝完畢，這新服役的10艘鐵甲艦的官兵們也練得差不多了。
到時候，阿方索打算，直接動用全部20艘鐵甲艦，去荷蘭海域，集中對付荷蘭本土戰船。
在這樣的鐵甲怪獸面前，荷蘭人即使有多幾倍的戰船也是白搭。如果消滅了荷蘭的海上力量，那麼，荷蘭作為一個嚴重依賴海上貿易的國家，將會自行崩潰。
在承接了改裝10艘鐵甲艦任務的同時，莫比爾的造船廠還接到指令——繼續開造船隻。不過，接下來的船隻，多半是武裝商船。
但和一般武裝商船不同的是，這些武裝商船都側舷加厚，並包上鐵皮，具備一定的防炮擊能力。
這批戰船，是阿方索拿來準備送到東方的，共50艘。法瑞亞麾下的戰船，都是純木質的，不太經打。所以，阿方索一直沒有讓法瑞亞和荷蘭東印度公司正面交戰過。東印度公司雖然失去了所有鐵甲艦和大部分戰艦，但還有幾艘戰艦和100多艘武裝商船。法瑞亞那幾十艘船，並不是對手。
所以，阿方索決定給他送去50艘包了鐵皮的加強版武裝商船，加上原先的幾十艘戰船，正好用來對抗荷蘭人。
只有趕走東南亞的荷蘭人，才能獨吞大明的貿易，並染指荷蘭人控制的香料群島。眼下，菲律賓也是阿方索名義上控制的地區。至於澳門，葡萄牙人勢弱，到時候吞併他們也不是問題。到時候，東方貿易的巨大利潤，將會由阿方索獨佔……