1.10 沒有理論就是糟糕的理論（2）

簡短回顧

經濟學的思維方式由社會理論家創造，為的是解釋秩序與協作產生的原因，因為從表面看來，個體間的互動並無協調，人人都追逐自己的利益，對於自己合作夥伴的利益幾乎一無所知。經濟學是關於選擇及其無意後果的理論。

經濟學的思維方式的基本假設是：所有社會現象均源於個體的行為以及與他人的互動，其間人們根據各自期望的收益和成本進行選擇。只有個體進行選擇，他們可能會自己作決定，也可能因為在集體（家庭、企業、政府機構等）中與他人協作而做出決定。但是這不應該使我們忽略下述事實：以集體名義的選擇實際上是由個體做出的，他們在追求自己目標和計劃的過程中衡量取捨，並進行優化。人們因為資源稀缺進行優化，這為他人創造了多種選擇機會，他們的行為產生不斷變動的凈收益，而對此凈收益持續的相互調整過程協調了個體間的互動。

經濟學理論在研究人類行為和協作互動的時候，特別重視個體的選擇。個體一直在比較期望的額外收益與成本，我們常常稱之為優化行為。儘管這種視角有偏倚或局限，但是，若要理解複雜的社會生活現象，理論是必不可少的。

經濟學的思維方式還強調遊戲規則的重要性，以及遊戲規則影響我們選擇的方式。產權是遊戲規則的一個關鍵要素，它通過法律來指定稀缺物品的所有權。「社會產權」是指把所有權指派給全社會，而不是某個特定的人。但問題在於社會自身並不能做出選擇或決策，只有個體才可以。私有產權制度把所有權指派給特定的個體，產權可以自由交易。正因為如此，私有產權能幫我們澄清不同的選擇和機會，同時也構成了市場交換經濟的基礎。

問題與討論

1.人們如果想進行有效的合作，互相得有多少了解？比較下面兩種情況：其一，兩個家庭成員計劃去度假(色色小說；其二，兩個摩托車手同時經過路口。在這兩種情況下，如何避免「撞車」？為了供應你今天的早飯，有多少人參與了合作？你對他們的興趣、性情和品格了解多少？

2.如果達拉斯的規劃者決定在所有高速公路上留出一條車道給「緊急車輛」，你能預測一下會出什麼事嗎？「緊急車輛」的定義是：常規車道發生堵車，車上的人可能因此耽誤重要的事情。你覺得人們會待在緊急車道以外嗎？還是緊急車道也像其他車道一樣堵？如果人們都不那麼自私，都能顧及他人，這樣的想法在實踐中成功的可能性會變大嗎？