第三十七章 狼煙四起

接班船長名叫何用出生於上個世紀4o年代末期年輕時參加過文化大革命。文革后被招進遠洋公司安排在船上做水手。那時候公司揚高度民主和自由——想做船長的水手只需書面申請即可官升數級一步登天；想做水手的船長也可以通過口頭申請連降數級回歸起點。總之隨時可以進行角色互換體驗兩種別樣生活。只不過水手和船長待遇平等。很多人鼠目寸光貪圖眼前利益心甘情願做「無官一身輕」的小水手。然而對於虛榮心極度高漲的何用來說他寧願上刀山下火海也要打破「祖宗八代沒有做過官」的記錄。當公司領導問他是否願意做船長時他想都沒想就答應了。就這樣他搖身一變從一名小水手迅爬上一船之長的位置。他原本看中的是船長的權力在船上可以呼風喚雨沒想到1995年以後船長工資猛漲月薪由當初的人民幣五十元一路飆升到萬元以上而水手的月薪漲到三千元后始終在原地徘徊。直到這時那些急功近利的水手們叫苦不迭。但是船到江心補漏遲他們只好自認倒霉。

瞧何船長這副尊容就知道他一生歷經坎坷飽經滄桑：兩鬢斑白見證了幾十年的風霜雪雨；眼光獃滯似乎已看破紅塵；背部微駝那是遭受生活重擔壓迫的印記……正是這樣一位形容枯槁、形將就木的老人為了一己私利對公司領導卑躬屈膝全然不顧船員兄弟的生死。誰都清楚：在這節骨眼上開船必然凶多吉少。「風蕭蕭兮易水寒壯士一去兮不復還。」想起壯士荊軻船員們悲從心來欲哭無淚。

最終公司再次成功玩弄金錢外交疏通渠道在對「海上天使號」作簡單修理后宣布如期開船。老船長用低沉而嘶啞的嗓音向船員們轉達了公司領導的指示看上去有些底氣不足。

自從公司領導殺雞駭猴炒了高船長的魷魚大多數船員為了端穩手裡的鐵飯碗有屁不敢放有怒不敢言。付濤很想搖旗吶喊但因孤掌難鳴只好作罷。船員們是一個弱勢群體向來都是被別人踩在腳板底下永無出頭之日。瞧高船長不就高喊了幾聲口號結果就被炒了魷魚。一旦被魷魚有後台的還可以東山再起沒門路的恐怕一輩子也甭想鹹魚翻身。不過還有一些人壓根就不感到驚慌因為他們知道公司的船都是清一色的老破船。這麼多年過去了不也一直擔驚受怕？但怕歸怕最終也都有驚無險。用大喇叭的話說怕死就不要來跑船。

如今在這條船上後台最硬的要數水手長了。但是水手長偏偏不去利用這層關係爭取屬於自己的權益。水手長心想：即使上了6地我也多活不了幾年倒不如死在船上至少還有年輕貌美的小蝶陪葬。帶著美女去見閻王閻王自會刮目相看。水手長口口聲聲說不怕死其實心裡還是有點怕。連日來水手長一直躲在房間里燒香拜佛據說還得到了菩薩的點化。菩薩說：「是福不是禍是禍躲不過！遇事莫驚一切隨緣！」

就在船員們預感死神即將來臨的這段日子裡死神偏偏沒有來臨。船從台灣滿載四萬噸鋼材經過近一個月的航行終於順利靠泊在美國舊金山港。水手長不無感慨地說：「看來相信菩薩沒錯！」

第二天中午12點正好是值班水手交接時間由於接班水手沒有按時趕到舷梯口接班而交班水手擅自離開工作崗位從而造成梯口無人值守。就在這個節骨眼上數名uscg（美國海岸警衛隊）官員身著便衣登輪檢查。警衛隊官員見梯口無人值守大為光火當即決定在全船範圍內開展大規模的psc檢查。檢查項目涉及體系文件、船體結構、設備工況、油污管理、垃圾分類、衛生狀況等方方面面。也正是這次檢查查出了很多安全隱患。其中最大的安全隱患是：該輪肋骨已經斷裂四根。

自從9.11事件生後由美國牽頭在全世界的各個港口推行實施Isps（國際保安規則）目的是為了限制和打擊恐怖主義活動以便更好地處理和應對恐怖襲擊事件。根據保安規則的相關規定凡船舶靠泊港口期間梯口必須保持24小時有人值守並且必須對所有登輪人員進行嚴格檢查和登記。如果沒有達到相關要求即被視為瀆職從而導致更大規模的檢查直至引起船舶滯留。為了檢查船舶對保安規則的履行情況uscg官員時常冒充工人登船進行突擊檢查。

因為船體強度不符合要求「海上天使號」被滯留。幸好公司已在美國設有航運代表以便及時處理和解決本司船舶在靠泊美國港口期間所遇到的一切難題。這個航運代表不是別人正是「海上幽靈號」的前任船長高帥。

高船長自從進公司以後工作出色遭到同行的猜忌和排擠。比起船上爾虞我詐、明爭暗鬥的複雜人際關係機關有過之而無不及。好在公司總裁一直很器重高船長有意安排他出國煅煉以便為他日後的步步高升夯實基礎。高船長隻身來到美國寂寞難耐遂將舊日情人唐麗娜從迦納接到身邊。對外唐麗娜是他的秘書；對內則是他的姘婦。這年頭秘書就等於情人。有道是：男女搭配幹活不累。唐麗娜的到來無疑給高船長注入了前所未有的漏*點和動力工作也大有起色。對於他的優異表現總裁十分滿意並自詡「慧眼識英雄」。種種跡象表明：高船長是接替公司總裁的最佳人選。

在高船長的積極努力下「海上幽靈號」最終被安排進廠修理。儘管外傷癒合了但船的內傷是不可能痊癒的。船好比一個垂暮的老人外強中乾再也經不起折騰。公司想多賺錢船就得和船員一樣馬不停蹄。迫於無奈船也不得不做勇敢的海燕挾裹著疲倦和傷痛搏擊在風雨之中即使翅膀被颶風折斷了也始終要捂著傷口迎風飛翔直至流盡最後一滴血。船的命運與船員的命運如出一轍。

船在舊金山卸完鋼材后公司傳來指示：空放到哥倫比亞xx港裝鐵礦卸貨港為美國的波特蘭。根據以往的經驗船在波特蘭卸完貨后極可能去附近的溫哥華港裝糧。得知這一喜訊付濤欣喜若狂因為他又可以見到令他朝思暮想的馬麗和田艷了。

在哥倫比亞裝貨期間大副急於求成擅自改變配載計劃依次將各艙一次性裝滿。按照常規一個艙的貨物需分三次裝妥。由於大副配載不當造成船體重度中拱船體強度再次受損。這種損害大家有目共睹因為就連鋪設在甲板上的水管和油管都被拉斷了。

船從碼頭開航后需航經一段既長又窄的河道。當時正值午夜時分船航行至河道中段時河面上突起大霧伸手不見五指。由於無法識別河道兩側的燈標加上引水員因為長時間連續工作疲倦不堪同時也是為了確保航行安全引水員當即決定在河道中央拋錨待能見度好轉後繼續前行。

為了趕船期公司航運部連夜來急電要求船長賄賂引水以便讓引水加班加點連夜將船引出河道。俗話說：有錢能使鬼推磨。儘管當時引水有一百個理由拒絕引航但是在一千美元的驅使下引水最終還是找到了一萬個充足的理由來說服自己。在毫無把握的前提下利欲熏心的引水硬著頭皮往前趕結果在一個轉彎處因為過早轉向致使船舶擱淺。擱淺后何船長盲目倒車企圖自動脫淺結果使得船體遭受重創。直到擱淺后的第三天在五條大馬力拖輪的協助下船終於順利脫淺。

心急吃不了熱豆腐。航運部為了爭取幾個小時的船期結果因此損失了好幾天的船期而且造成船體受損真是得不償失。此時「海上天使號」的租金已經猛漲到每天2萬美元。除去船期損失外公司還得按照「每艘每小時5千美元」的標準支付拖輪費損失可謂慘重。

比起航運部「抓船期不重安全」機務部則「抓安全不重船期」。仁者見仁智者見智。對於航運部來說多裝快跑才能創造更多的利潤和財富年底才能多分紅包；對於機務部來說少撞船少擱淺少沉船才能多拿年終獎。因為船期把握在航運部手裡公司盈利多少完全依賴航運部的正確決策。據說年底分紅時航運部的獎金最多就連最普通的員工也能分到兩百萬元以上。相比之下分到機務部的獎金則少得可憐機務部成員自然而然害起了紅眼病。為了多分獎金兩個部門之間明爭暗鬥相互為敵。

這幾天船員們都在牢騷紛紛指責何船長貪圖名利不顧生死大副和尚撞鐘得過且過都拿安全當兒戲。安全得不到保障船員們自然也就沒有安全感。二副氣憤地罵道：「遲早有一天大家的性命都將斷送在這倆個渾球手上！」聽二副這麼一罵付濤更加感到心灰意冷。只要一合上眼睛他准能夢見「泰坦尼克號」。醒來后更如一隻驚弓之鳥。一想到沉船付濤便想到如何求生於是覺得很有必要重溫一下《海上求生》課程以期在千鈞一之際做到學有所用。付濤暗暗下定決心：如果能僥倖逃過此劫今生今世乃至下輩子也決不再跑船！

傷心的太平洋宛如罵街的潑婦早已失卻溫柔。她的囂張氣焰足以令人痛恨幾輩子。風浪越來越緊艙蓋開始吱吱呀呀地呻吟起來船頭的雙錨也在風浪的拍打下咣當作響。何船長寸步不離駕駛台但心裡隱約有些不安遂命水手長帶領水手們上甲板加固艙蓋又指示木匠上船頭綁紮雙錨。當時付濤正在擰第5艙艙蓋的螺絲見木匠一個人歪歪斜斜地向船頭走去本想提醒木匠千萬要小心但一想到木匠上次昧著良心用手機賺錢的事遂將衝到嘴邊的話語強行咽了下去。待付濤和洪七公等人完成任務往回走時正好碰見水手長等人抬著木匠從船尾過來。原來木匠被一個大浪從船頭掀下海接著又被另一個巨浪托上船尾甲板最後一頭撞在生活區的牆壁上血流如注。幸好水手長現及時木匠勉強撿回了一條命。

木匠受傷后水手長指示水手們輪流照顧木匠。剛開始得知木匠受傷的消息付濤忍不住有些興災樂禍。但後來見到木匠頭上纏著紗布腿上綁著繃帶一副半死不活的樣子馬上動了惻隱之心。付濤是個武俠迷平時好讀金庸、梁羽生等人的武俠小說深知真正的大俠從不殺受傷之人。這樣想著付濤的俠義心腸瞬間熱了起來。付濤不計前嫌的寬闊胸懷令木匠感動不已。木匠慚愧地說：「付濤上次的事是我不好。對不起！」見木匠已經向他低頭付濤的滿腹怨氣頃刻間煙消雲散遂說：「不說這些不說這些先養病！」彼此寒暄一番后終於握手言和了。

木匠養病期間何船長一直跑前跑后看上去比誰都要緊張。後來聽大喇叭透露木匠是何船長的小舅子。船上幸好有個萬事通的大喇叭否則很多事情都只能被蒙在鼓裡。據大喇叭講何船長和他小舅子曾多次同船。有一次何船長向同船的三副吹牛說他曾將他的小姨子睡了還說小姨子的屁股本來就有一半是屬於姐夫的而他只是拿回了他該拿的那部份。等到何船長休假回家后三副將他的醜事一一散播出去。當時何船長的小舅子還在那條船上。他迅將這個秘密告訴他姐姐姐姐對此深信不疑遂和何船長爭吵接著又與他冷戰。何船長為此氣得七竅冒煙於是要求上船。上船后趁機抓住三副的把柄小題大做。結果三副被炒了魷魚還受到了降級處分。

且說自從何船長與木匠之間的關係曝光后何船長乾脆撕下虛偽的面具時時處處袒護木匠。眾人看在眼裡記在心裡有怒而不敢言。

可是木匠這人天生就是個倒霉蛋成事不足敗事有餘。這天天氣好轉水手長帶領水手們陪同大副開艙驗貨。當時艙蓋只開了一半。水手們紛紛下到艙底幹活惟獨木匠趴在艙口圍上袖手旁觀。說起來真該他倒霉。就在木匠轉身準備離去的一剎那油管突然爆裂千金頂失靈艙蓋沿著軌道急下滑當場將木匠左手上最長的中指碾成肉醬飛濺出去。

船上生了傷殘事故公司也跟著頭疼原因是他們得替傷員在保險公司辦理醫療報銷手續相當繁瑣。

公司船員部來急電強調事故原因在於船員們安全意識淡薄要求船長立即組織全體船員認真學習安全規章制度切實做到「三不傷害」即不傷害自己不傷害他人不被他人傷害；還說「海上天使號」是一條老舊船各項設備已經老化應該考慮到危險隨時存在。開艙前應該用電焊將艙蓋焊住。

看完公司的電傳付濤冷笑著說：「什麼***『三不傷害』簡直可笑！試問誰會傻到和自己過不去？誰願意傷害自己？況且和別人無怨無仇又何必傷害別人？再說明槍易躲暗箭難防。我們忙得連喘氣的機會都沒有哪有那麼多閑工夫處處提防別人？」

水手長不平則鳴：「其實當時我們只是想看看貨時間並不長不可能勞師動眾將笨重的電焊機從機艙抬到甲板上來而後將艙蓋焊死。再說一旦焊死想拆就難嘍！果真是這樣我們一天能幹多少活？」

大喇叭不無嘲諷地說：「照公司這麼講老船隨時存在危險當然也包括沉沒的危險。看來每一位船員都應該穿著救生衣睡覺！」

如果換作是別人受傷了何船長也不至於有切膚之痛問題就在於：受傷的是他的小舅子。所以何船長要將公司的電文當成聖旨大做文章。何船長一連開了五天安全會而且都選擇在船員們的休息時間召開。忙碌了一整天的船員們早已疲倦不堪哪有心情聽他作長篇大論。何船長自顧自地講得唾沫橫飛而船員們則有意在下面嘰里呱啦。一連講了五個晚上何船長的廢話足以將五個船艙裝得滿滿當當可是沒有幾句能與「安全」二字扯上關係。

最後一天晚上船員們早早來到餐廳等候旨在希望船長早點講完早點收工。可是因為大台的遲到何船長遲遲不肯開課。何船長喜歡喝茶。如果不喝茶他就無話可說。何船長每次進入會場就好像進了茶館沖著大台長長地吆喝一聲：「小二泡茶！」這時人稱「馬屁精」的大台遂提著一壺早已泡好的烏龍茶連跑帶笑地迎上前來並且學著何船長的腔調回應一聲「來了」惹得眾人哄堂大笑。馬屁精向來只為船長、政委和輪機長三人倒茶。在馬屁精看來別人都沒有資格享受他泡的茶。馬屁精就像一條哈巴狗仰人鼻息搖尾乞憐其行為令船員們所不恥。

這天晚上開會何船長照例信口開河想到哪裡講到哪裡且咬字不清。大多數船員捂著耳朵像孫悟空聽到唐僧的緊箍咒一樣難熬難受。二副艾鳴忍無可忍故意轉過身去將背朝向何船長。何船長趁機喝道：「有些同志請注意將面轉過來看著我！」

艾鳴不甘示弱：「你開會的目的就是為了讓別人看你那張老臉嗎？你的老臉好看嗎？你以為你是劉德華周潤啊？」

眾人跟著鬨笑不止笑畢又相互咬住耳朵竊竊私語弄得何船長瞠目結舌尷尬至極。何船長見場面混亂遂大聲訓斥：「不許講話！」

於是眾人紛紛捂著嘴巴用屁眼笑出聲來。大家的意思再明顯不過了無非就是催促何船長有話快說有屁快放別吞吞吐吐！何船長勃然大怒喝道：「不準放屁！」接著何船長又繼續亂放一通狗屁。當然何船長會在會議結束時說一句人話：「總之人人事事時時處處講安全於國家於集體於他人於自己都有好處。」說罷自己帶頭鼓掌只有政委、輪機長和馬屁精等少數人給予積極響應。

在何船長的潛意識裡自己貴為船舶最高領導份內的工作無非就是扯起大旗喊喊口號而已至於安全工作只需交給下級去執行。自上船以來何船長一直將朝向船頭的窗戶不分晝夜地敞開著。白天倒還無所謂尤其是在夜晚燈光將克令吊、艙蓋和甲板照得亮如白晝嚴重影響駕駛員瞭望。剛開始三個駕駛員礙於情面不好意思開口提及此事。一轉眼兩個月過去了何船長依然我行我素。艾鳴忍無可忍終於在沉默中爆了：「船長麻煩您晚上將窗帘拉上好嗎？」何船長當時鐵青著臉一言不。看得出來何船長生氣了。艾鳴善意的提醒從何船長的左耳進去又從他的右耳出來根本沒有起到絲毫效果。何船長一意孤行的官僚作風令艾鳴深感頭疼和失望。

其實艾鳴與何船長之間的鬥爭早在何船長上船的那一天就悄悄拉開了帷幕。事情的起因是這樣的：何船長聽說艾鳴擅長寫作曾要求艾鳴以「何船長視死如歸毅然上『海上天使號』接班」為題寫一篇宣傳報道。艾鳴心想你為了個人利益不顧生死連累了船員兄弟不但不感到可恥反而還自覺光榮真是可悲可嘆可笑可恨！當然艾鳴沒有將這話直說而是說他最近比較忙過段時間再說吧。果然過了一段時間何船長又來找艾鳴艾鳴照例用同樣的借口搪塞他。吃了兩次閉門羹后何船長怏怏不悅。

事實上艾鳴是一個講求原則的人。在他看來一就是一二就是二；如果硬要將一吹成二將二說成一就等於是對「誠實做人」的「大不敬」。艾鳴向來堅持「誠實做人」。可在何船長看來這是下級對上級的「大不敬」要是在文革期間是要被拉去遊街批鬥的。好在何船長心存僥倖指望艾鳴有一天能夠回心轉意為他樹碑立傳所以沒有批判艾鳴。

何船長一心想通過階級鬥爭來樹立自己作為船長的威嚴於是努力尋找目標。很快他將矛頭指向大副。有一次航行期間大副坐在船長椅上被何船長當場抓獲。本來這只是一件雞毛蒜皮的小事說說也就過去了。畢竟大副貴為甲板部部門長職務只比船長低一級。但雞腸小肚的何船長偏要將此事大肆宣揚惟恐天下不亂。何船長先是私下找大副談話接著又在甲板部成員會議上點名批評然後又在全船大會上公開批鬥。最要命的是何船長狠狠批鬥大副的同時還再三告誡二副和三副千要不要重蹈覆轍。這樣說了不算又特地將二副和三副叫到他房間婆婆媽媽地訓導一番這讓二副十分反感。

上次抵達舊金山港之前港口船長用高頻呼叫過來指示船長在距離防波堤6海里處拋錨。本來這是一句再簡單不過的專業英語可何船長就是聽不懂。其實聽不懂也沒關係可以不恥下問。當時艾鳴就在駕駛台值班。誰知何船長竟然不懂裝懂用中國式的英語吭哧吭哧地亂說一氣。港口船長大雷霆罵道：「你是我見過的英語水平最差的中國人！」何船長的英語水平確實很差差到足以丟盡中國人的顏面。見對方羞辱中國人艾鳴當即拿起高頻電話義正詞嚴地說道：「親愛的美國先生美國人有美國人的母語中國人有中國人的母語請您不要拿自己的長處比別人的短處！也許我們的英語水平比不上您可您的漢語水平也一定比不上我們！請您尊重中國人好嗎？」港口船長見艾鳴能說一口流利的英語且語氣咄咄逼人自認不是對手只好甘拜下風。中國人的顏面最終被艾鳴挽救了回來。正所謂：長江後浪推前浪一代更比一代強。在那次唇槍舌劍的激戰中艾鳴出盡風頭何船長威風掃地。為這事妒賢嫉能的何船長一直耿耿於懷。

第二天下午何船長特地跑上駕駛台企圖抓住艾鳴的小緶子大做文章以解心頭之恨。何船長正襟危坐擺出一副高高在上的臭架子說話的語氣狂傲無比：「二副先生請出示你所主管的航海圖書資料接受上級領導蒞臨檢查！」

艾鳴拿出圖書清單扔在桌子上不冷不熱地說：「自己看吧！所有的圖書都在架子上。我還要值班呢！安全第一。」

何船長抽搐著面部的肌肉怒目相向：「二副先生請出示非洲的航路指南！」

艾鳴一擺手極不耐煩地說：「沒有。」

何船長自以為抓住了艾鳴的小把柄於是借題揮：「你這個二副是怎麼做的？難道你是第一天跑船嗎？圖書沒有可以提前申請嘛！你這是嚴重失職你知道嗎……」

按照公司的規定船走到哪裡才會配備哪裡的航路指南。當時船在美國沿海只需配備美國的航路指南。何船長班門弄斧註定要舉起斧頭砍自己的腳。艾鳴見何船長不懂裝懂無理取鬧大為光火當即吼道：「你是第一天跑船嗎？連最起碼的常識都不懂還配做船長？我看勉強只能做個小水手。哼像你這樣的人渣留你『何用』？」

艾鳴不愧是文人文人罵人字字帶刺句句見血就連何船長的名字也能被他當作箭靶子把玩一番。見艾鳴罵人有術站在一旁的付濤竊笑不止。何船長再次碰壁碰得鼻青臉腫自感無地自容於是狗急跳牆使出殺手鐧：「你不服從領導我要炒你魷魚！」

艾鳴高興地說道：「好哇電話就在你身邊你有種就打電話到公司將我炒掉！我正不想干哩！」

何船長果真拿起話筒對著電話那頭的胖腦袋經理聲淚俱下最後故意提高嗓門公開叫囂：「在這條船上有他沒我有我沒他！」

話說到這個份上胖腦袋也不得不掂量掂量。畢竟在公司急需用人之際何船長曾自告奮勇上了別人都不願意上的「海上天使號」。現在正是胖腦袋償還人情債的最佳時機。於是胖腦袋當即向何船長許諾：「好我依了你馬上將二副換掉。」

沒等何船長放下電話艾鳴早已回到房間開始收拾行李。就這樣何船長如願炒了艾鳴的魷魚。艾鳴無官一身輕整日悠哉游哉自得其樂。眼看艾鳴離船在即付濤艷羨不已。但是一想到艾鳴將會因為炒魷魚而被公司扣掉兩個月的血汗錢付濤又開始猶豫起來。他在心裡暗自思忖：如何才能如數領到屬於自己的薪水而後堂而皇之地一走了之？

在6上企業一到月底工人就能如數領到薪水；而在付濤所屬的遠洋公司船員們不幹到休假那一天絕不可能拿到一分一厘。平日里船員們也只能靠節約伙食費來積攢零花錢。公司共有好幾千名船員每名船員的年收入少則四五萬元多則十幾萬元一年下來剋扣的工資數目相當驚人。公司一方面通過扣押船員工資來控制船員出逃另一方面利用這筆資金用於建造新船投資航運市場。

這天晚上付濤作了一個夢。夢中夏荷一再要求付濤趁早休假回家。從夢中醒來后付濤的大腦完全被休假的念頭控制住了。付濤找到何船長要求和艾鳴一道休假。何船長聽后表面上說好好好但心中不悅。實際上何船長並沒有將付濤申請休假之事報告公司。後來付濤見到何船長再三追問休假之事何船長吞吞吐吐只說公司不批並且勸他安心工作。付濤當即氣憤地罵道：「公司這幫***真沒人情味！這樣的人渣留他『何用』？」最後一句是艾鳴罵何船長的話被善於剽竊的付濤信手拈來倒也用得恰如其分。付濤正在氣頭上倒也不在乎何船長作何反應。

待船靠泊波特蘭后胸懷鴻鵠之志的艾鳴匆匆離開「海上天使號」從此告別遠洋。此時他創作的28萬字長篇小說《慾海浮沉》已經脫稿。臨行前艾鳴緊握著付濤的雙手不無遺憾地說：「看來我們只有下輩子再見面了！」付濤信手揀起這句話放進嘴裡咀嚼好半天但始終沒有咀嚼出個所以然。